Mercato: nel cosmo in rapida evoluzione delle biciclette, dove i modelli e le aziende cambiano spesso ogni anno, la GT Zaskar si erge come una roccia nel surf. Nel 1991 GT presentò l'allora nuovissima hardtail: da allora sono successe molte cose nel settore e anche la Zaskar ha subito molti cambiamenti. Tuttavia, è sempre la stessa moto che ha visto la luce nel 1991.
Quando ha presentato la nuova Zaskar, GT ha detto della moto che era tempo di pensare a cosa è effettivamente capace una hardtail. L'affermazione è certamente anche un riferimento ironico al fatto che la Zaskar è l'unica bici che ha vinto un campionato del mondo in discesa, trial e cross country, ovviamente in un momento in cui le hardtail erano ancora utilizzate anche per la discesa. Ma torniamo al nuovo Zaskar: la geometria del telaio è stata ampiamente modernizzata. Il design Triple Triangle, che è diventato un marchio di fabbrica, rimarrà ovviamente. Ciò significa i triangoli tra tubo superiore / tubo verticale / tubo inferiore, fodero orizzontale / fodero verticale / tubo verticale e tubo verticale / fodero orizzontale / tubo superiore.
Per il resto, il nuovo Zaskar è molto più equilibrato, si potrebbe quasi dire più comodo. L'angolo di sterzata è un po' più lento, la portata è un po' più lunga e l'altezza dello standover è inferiore. Questi piccoli ma raffinati cambiamenti ampliano enormemente l'area di applicazione dell'ex hardtail da corsa. Con la configurazione appropriata, lo Zaskar è adatto anche come divertente macchina da trail. Il carattere universale del telaio è reso evidente anche dalla decisione di GT a favore dello standard 650b: le hardtail da gara orientate alle prestazioni al giorno d'oggi in realtà sono disponibili solo in 29″.
Geometria della GT Zaskar 2016
[tavola facile]Taglia,XXS,XS,S,M,L,XL
Oberrohr Waagrecht,553mm,569mm,585mm,610mm,638mm,667mm
Sitzrohrlänge,343mm,355mm,380mm,430mm,485mm,540mm
Angolo di seduta, 72.7,72.7,72.7,72.7,72.7,72.7
angolo di sterzata, 69,69.5,69.5,69.5,69.5,69.5,
Steuerrohrlänge,90mm,90mm,90mm,92mm,108mm,124mm
Kettenstrebenlänge,435mm,435mm,435mm,435mm,435mm,435mm
Radstand,1055mm,1066mm,1082mm,1106mm,1135mm,1166mm
[/tavolo facile]
Ci saranno quattro modelli con telai in carbonio e tre varianti di equipaggiamento con telai in alluminio. La geometria non è la stessa al 100%, i modelli in alluminio offrono un'altezza standover leggermente inferiore a causa della loro costruzione. Il modello Zaskar Carbon LTD è particolarmente interessante perché non solo differisce dai suoi modelli gemelli per la qualità degli attacchi, ma GT conferisce anche al modello speciale un carattere completamente diverso. Invece della forcella Cross Country da 100 mm, il modello LTD ha una Rock Shox Pike che è stata portata a 120 mm, che promette prestazioni in discesa significativamente migliori e, grazie alla corsa della molla di 20 mm in più e alla maggiore altezza di installazione, appiattisce anche l'angolo di sterzo di da circa 1° a 68°. Anche l'unità 1 × 11 di SRAM, i cerchi ZTR Flow EX e il reggisella telescopico Rock Shox Reverb si adattano a questo orientamento.
Quindi cosa resta da dire sulla GT Zaskar 2016? Ebbene, 25 anni di evoluzione hanno ovviamente lasciato il segno sul telaio ormai leggendario, e questa è una buona cosa. La Zaskar 2016 è una moderna hardtail con una gamma insolitamente ampia di usi. Dalla divertente sega da trail alla leggera hardtail da corsa, sono possibili innumerevoli configurazioni possibili. Resta da vedere se celebreremo il 2045° anniversario dello Zaskar nel 50, ma non sarebbe necessariamente una sorpresa.
Maggiori informazioni sono disponibili sul microsito GT: www.gtbicycles.com/Zaskar/