Mercato: tre squadre World Tour e due squadre Professional Continental stanno guidando Schwalbe One in questa stagione. Felix Schäfermeier, Junior Product Manager di Schwalbe, è molto vicino al circuito di gara: assembla, consiglia, analizza e testa i prototipi. "Il tubeless diventerà sempre più popolare", afferma l'ex ciclista professionista. Così lo Schwalbe One Tubeless è stato utilizzato per la prima volta in un tour mondiale a gennaio.
Come negli anni precedenti, Schwalbe sponsorizza i tradizionali team francesi AG2R La Mondiale con il secondo classificato del Tour 2014, Jean-Christophe Péraud, e FDJ, che ha Thibot Pinot, il miglior giovane corridore del Tour de France 2014, tra le sue fila . L'Equipe IAM Cycling (Svizzera), fondata nel 2013, si concentra principalmente su gare di un giorno e classiche primaverili con Sylvain Chavanel e Heinrich Haussler. E con MTN Qhubeka dal Sudafrica, una squadra africana è stata ammessa per la prima volta al Tour de France. Cult Energy dalla Danimarca completa i migliori team di Schwalbe.
“Quest'anno ci aspettiamo molto da queste cinque squadre! Quattro stanno guidando il Tour de France, e ci sono anche alcuni specialisti per le classiche"., dice Felix Schäfermeier, che è anche in stretto contatto con i conducenti durante i mesi invernali. "Se i prototipi hanno superato i requisiti in laboratorio, li testiamo con i professionisti, prima in formazione e successivamente in Correre." E così le umide strade di campagna belghe di dicembre sono state seguite dall'asfalto luccicante del Tour Down Under di gennaio.
38 gradi, centinaia di migliaia di fan per strada, 6.000 persone che ogni mattina percorrono le tappe davanti al campo: tutta Adelaide era nella febbre del ciclismo. "Ogni pilota è molto rilassato alla prima gara del World Tour della stagione", Schäfermeier descrive l'atmosfera rilassata. Tuttavia, lui stesso è stato costantemente impegnato: prima e dopo la tappa ha parlato con i piloti e i meccanici, ha montato le gomme e ha analizzato il comportamento al caldo. Poi si è passati allo stand Schwalbe ad Adelaide, dove si è svolto il più grande Bike Expo del paese nel Tour Village - con Schwalbe come unico fornitore di pneumatici, tra l'altro. “L'interesse per gli pneumatici larghi 25 millimetri è stato particolarmente alto. Molti ciclisti sono rimasti colpiti dal fatto che hanno anche una resistenza al rotolamento inferiore rispetto ai pneumatici 23 con la loro area di contatto più corta.", riferisce Schäfermeier, che ha curato lo stand con tre dipendenti dell'importatore Schwalbe.
In Australia, lo Schwalbe One Tubeless è stato utilizzato per la prima volta in un grande tour. Il campione svizzero Martin Elmiger e Roger Kluge di IAM Cycling sono rimasti colpiti: "Proprietà di rotolamento come uno pneumatico da pista", lo specialista della pista Kluge ha attestato Schwalbe One Tubeless. “Mi sono sentito molto a mio agio con questo pneumatico. Soprattutto in curva, lo pneumatico convince per il comportamento di guida diretto e offre una buona tenuta di strada. E la pressione dell'aria inferiore di 7 bar non solo porta comfort, ma anche molta presa e sicurezza. Felix Schäfermeier è certo: “Il cambiamento di consapevolezza dal tubolare al tubeless è iniziato. Anche gli pneumatici larghi vengono utilizzati sempre più frequentemente”.
Oltre alle cinque squadre menzionate delle migliori serie World Tour e Professional Continental, Schwalbe supporta anche altre nove squadre nella categoria Continental, tra cui le squadre tedesche Stölting e Kuota Lotto.
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