Spettro: dopo il 2012, nel novembre 2014 l'ADFC ha effettuato nuovamente il suo importante test climatico per biciclette. La valutazione dei questionari di oltre 100.000 partecipanti è stata presentata oggi a Berlino. Ciò dimostra che c'è ancora molto da fare per urbanisti e politici in Germania quando si tratta di biciclette.
Gli intervistati hanno dato buoni voti in tutta la Germania per l'accessibilità delle destinazioni in bicicletta, e la maggior parte dei partecipanti ha anche dichiarato di apprezzare la bicicletta su strada. Ma ci sono ancora molti punti critici: molti ciclisti sono infastiditi dal trattamento lassista del parcheggio illegale sulle piste ciclabili, dai semafori cattivi e pericolosi e dalla scarsa sicurezza nei cantieri. Un risultato preoccupante è stato ottenuto anche alla domanda sulla percezione della sicurezza come ciclista nel traffico stradale: la maggior parte degli intervistati ha dichiarato di non sentirsi al sicuro sulla propria bici nel traffico.
Dal punto di vista regionale, ci sono sicuramente grandi differenze tra città, stati federali e regioni. Ancora una volta, la città universitaria di Münster ti saluta dalla vetta della classifica, ma anche Erlangen, Ingolstadt, Bocholt e Oldenburg hanno ricevuto buoni rapporti. D'altro canto, le cose si mettono male in gran parte dell'area della Ruhr, a Wiesbaden e Pforzheim. Anche le due città più grandi della Germania, Amburgo e Berlino, hanno ricevuto voti negativi inferiori alla media dai loro ciclisti. Wuppertal, Augusta, Stoccarda e Heilbronn, tra le altre, hanno mostrato che è possibile migliorare la situazione per i ciclisti: un totale di dodici città sono state riconosciute come "recuperatrici" perché la loro valutazione è migliorata in modo significativo dall'ultimo sondaggio di due anni fa.
Chiunque desideri vedere come si è comportata la propria città o comunità durante il test può farlo sul sito Web dell'ADFC: è disponibile una mappa interattiva con i risultati dettagliati del sondaggio qui: www.adfc.de
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