Spectrum: dopo i due terribili incidenti di lunedì, in cui due ciclisti sono stati semplicemente investiti da camion in manovra, l'ADFC chiede un'azione politica immediata. Secondo il club ciclistico, deve essere implementata un'introduzione obbligatoria di assistenti elettronici per la svolta dei camion, così come una task force per la prevenzione degli incidenti in bicicletta causati dalla svolta dei camion. Ora è richiesto il ministro federale dei trasporti Andreas Scheuer!
Cosa non si fa per proteggere i conducenti di auto e camion: airbag, airbag laterali, cinture di sicurezza, sofisticate zone di deformazione, ecc. Anche in termini di legislazione, i politici non lasciano nulla di intentato per ottenere la massima protezione. Tuttavia, un gruppo di traffico viene trascurato: i ciclisti. Solo guardando alcune regioni della Germania, dove i ciclisti devono condividere strade federali con conducenti di automobili e camion, solleva interrogativi. Un grosso problema, però, riguarda anche la questione delle svolte, dove quasi regolarmente i ciclisti finiscono sopra o sotto l'autoveicolo.
Come adesso lunedì. Una bambina di 9 anni è stata semplicemente investita a Monaco e una donna di 32 anni ad Amburgo. In ogni caso da un camion che gira. Incidenti terribili che non dovrebbero accadere affatto con la tecnologia più recente. In una lettera al Ministero federale dei trasporti (BMVI) del ministro Andreas Scheuer, l'ADFC chiede ora l'attuazione urgente di un'introduzione obbligatoria di assistenti elettronici per la svolta dei camion e di una task force "Prevenzione degli incidenti stradali causati dalla svolta dei camion".
L'amministratore delegato federale dell'ADFC, Burkhard Stork, afferma: "I camion che si spengono sono una trappola mortale per i ciclisti! Dobbiamo lamentare 15 ciclisti uccisi dai camion nei primi mesi dell'anno, undici dei quali donne e ragazze! Il traffico sulle nostre strade è duro per i ciclisti, così duro che spesso solo i ciclisti ad alte prestazioni hanno la possibilità di allontanarsi dagli incroci abbastanza velocemente da evitare di essere falciati dai camion. Ciclisti occasionali, anziani e bambini spesso non ce la fanno! Ministro Scheuer, rendi il traffico stradale sicuro per tutti – agisci ora!”
Secondo la ricerca sugli incidenti degli assicuratori (UDV), l'assistente elettronico alla svolta dei camion potrebbe prevenire il 60% degli incidenti gravi causati dalla svolta dei camion. Oltre all'introduzione obbligatoria degli assistenti alla svolta per autocarri, l'ADFC prevede anche un obbligo per i produttori di autocarri. Questi dovrebbero sviluppare rapidamente sistemi di assistenza alla guida pronti per la serie per proteggere ciclisti e pedoni. L'ADFC prevede almeno 40 morti quest'anno solo per la svolta dei camion.