Il doping nello sport (ciclistico) e il suo ruolo
DR: Torniamo al doping. lo rifaresti?
LA: Questa è una domanda complicata e la mia risposta non andrà bene. Se fossi un pilota nel 2015: No, non lo rifarei perché non penso che tu debba farlo. Ma se mi rimandassi indietro nel 1995, quando era onnipresente, forse lo rifarei. La gente non vuole sentirlo.
DR: Ma è solo una risposta onesta?
LA: Sì, questa è una risposta onesta. Ma lasciami spiegare.
Quando ho preso quella decisione, quando i miei compagni di squadra e l'intero gruppo hanno preso quella decisione... non è stata una decisione saggia ed è stato un momento difficile. Ma è successo.
So cosa è successo quando Lance Armstrong ha fatto quello che ha fatto. Ho visto cosa è successo al ciclismo tra il 1999 e il 2005. Ho assistito a questa crescita. Ho assistito allo sviluppo dell'industria delle biciclette. So cosa è successo a Trek Bicycles, le cui vendite sono passate da $ 100 milioni a $ 500 miliardo. Ho anche visto cosa è successo alla mia fondazione. All'inizio non ho incassato un centesimo e alla fine sono stati XNUMX milioni, di cui hanno beneficiato tre milioni di persone. Dovremmo cancellare tutto questo? Non credo che nessuno risponderebbe con un "sì".
Ti dirò cosa voglio fare. Vorrei venare la persona che ha fatto queste cose. Non che l'abbia fatto, ma come si è comportato. Come ha affrontato le altre persone, come ha semplicemente trasformato tutto in una competizione. Va bene in allenamento e in gara, ma non in conferenza stampa, in un'intervista o anche in una conversazione personale. Farei lo stesso con te qui adesso: sfidarti.
Questa persona doveva cambiare e non doveva tornare. Quindi non è davvero una domanda facile e voglio essere onesto con te. Non sarà una risposta popolare, ma quello che doveva cambiare era il modo in cui agivo.
DR: Guarda le maglie gialle sul muro qui. Ti attieni ancora all'affermazione che all'epoca si trattava di concorrenza leale?
LA: Sì, lo so. Ma dovresti chiedere ai miei concorrenti in quel momento quella domanda. Basta chiedere a Jan Ullrich o Zülle. Chiedi ai 200 conducenti ogni anno per sette anni.
DR: Ma dirò che non è stata una competizione leale. Questo è il problema centrale del doping, dell'EPO. Sono necessari trattamenti appropriati e medici molto bravi per ottenere risultati adeguati. È tutto molto costoso. Quindi non sappiamo chi sia stato davvero il miglior pilota.
LA: Penso ancora che sia stata una competizione leale, per quanto triste possa sembrare. Il nostro sistema era piuttosto conservativo. La mia prima vittoria al tour è stata la numero 181 e ho iniziato con una wild card. Era una piccola squadra con un budget limitato, non erano i New York Yankees. Alla fine, ok, era una squadra enorme. Ma questo è cresciuto nel tempo.
DR: In qualche modo questo non si adatta perfettamente alle affermazioni di Usada riguardo al sistema antidoping "più professionale e di maggior successo".
LA: Vero, ma non è nemmeno vero. Lance Armstrong non è stato il più grande imbroglione nella storia di questo sport. US Postal non aveva il programma antidoping più professionale. Basta pensare alle storie sull'ex RDT, la Germania Ovest, i turchi o l'URSS e anche quello che succede ancora oggi nei grandi campionati dello sport professionistico.
Capito. Travis Tygart e Usada avevano bisogno di una spinta e queste parole valevano il loro peso in oro, soprattutto per le pubbliche relazioni. Ma non corrispondono alla verità. Sì, il doping ha avuto luogo, è stato sporco e un momento terribile. Ma questi titoli non sono la verità.
DR: Anche il doping farà parte dello sport in futuro?
LA: La tentazione di prendere una scorciatoia ci sarà sempre. Soprattutto in un evento come il Tour de France. È incredibilmente dura. È bello, ma anche estremamente difficile.
Non voglio fare il guastafeste dicendo che il doping esisterà sempre, ma la tentazione sarà sempre presente.
La chiave è il cambiamento di pensiero che ha avuto luogo nel 2006: quanto è duraturo? Sarà messo alla prova. Se non tramite EPO, quindi tramite XYZ o ABC, non importa. Arriverà così e metterà alla prova questo ripensamento.
Questi 200 uomini in bicicletta, sono una vera comunità? C'è questo consenso che dice "No, non mi drogo, vattene"? Ecco come accadrà. Bastano una manciata di scandali e lo sport è in grossi guai.
DR: Questo ripensamento non è già avvenuto? Questa nuova cultura non si è già affermata?
LA: Non è ancora così lontano perché mancano le strutture necessarie. L'UCI ha pochissimo potere e l'ASO, d'altra parte, ha le redini nelle sue mani. Poi ci sono i titolari delle squadre che hanno contratti di sponsorizzazione che ormai durano meno di tre anni. E ovviamente ci sono i motociclisti che guidano le loro moto mese dopo mese, anno dopo anno.
Prima che ci sia una qualche forma di collaborazione, partnership e un'equa ripartizione dei profitti, ci saranno sempre voci che dicono 'farò quello che voglio!'. Ma non è senza speranza, possiamo cambiarlo.
DR: Hai perso molti sponsor. Qual è stato il conto finanziario che hai dovuto pagare per il tuo comportamento? puoi nominare un numero
LA: Forse potrei, ma ha importanza? È stato molto, ma questa è la mia vita. Nessuno si dispiacerebbe per me se perdessi 100 milioni. Guardo al futuro.
DR: Ti aspetta una grande udienza in tribunale per violazione del contratto con le poste statunitensi. Quanto sei sicuro di questo?
LA: Non sono esattamente sicuro di questo. Ci sono dodici giurati che decidono se US Postal ha subito danni per 30 milioni di dollari. Ma credo ancora che tu, in qualità di sponsor, abbia beneficiato della collaborazione.
Per inciso, sono orgoglioso di questa collaborazione. Sono orgoglioso di quello che abbiamo fatto. Se l'avessi chiesto a qualcuno per strada al servizio postale nel 1998, probabilmente non avresti ottenuto una risposta positiva. Allo stesso modo con i dipendenti. Tra il 1999 e il 2004 le cose sembravano molto diverse.
C'erano ampie prove che lì la violenza faceva parte della vita lavorativa quotidiana, una vera tragedia. Tra il 1999 e il 2004 non ci sono più prove di ciò. Erano orgogliosi di quello che facevano e apparivano sui giornali di tutto il mondo.
Mi è piaciuto molto guidare per queste persone, erano brave persone sia in alto che in basso. Non so cosa diranno queste dodici persone al riguardo. Mi difenderò meglio che posso e aspetterò il verdetto della giuria.
DR: Prima hai detto che presto saremo pronti a chiudere almeno un po' la questione. Certamente alcune persone sosterranno che quello sarebbe il segnale sbagliato.
LA: E tutti gli altri? Le migliaia che sono state perdonate? Devi davvero dare l'esempio? Se davvero deve essere così, probabilmente sono io a soffrire. Non credo che nessuno lo voglia, ma se il consenso è davvero che una persona dovrebbe essere impiccata per le azioni di tutti, tira il cappio.
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