Test: il KTM Revelator è il pilota di fascia media della forgia austriaca delle ruote. Il telaio è identico a quello del modello di punta e la differenza tra Dura-Ace e Ultegra Di2 ora è appena percettibile anche per i professionisti ed è più una questione di immagine.
Controllo dei fatti
[scheda:Panoramica]Peso: 7,4 kg
Materiale del telaio: Carbonio
Sistema di frenata: cerchione, meccanico
[tab:Geometria] [easytable] Dimensioni, 49,52,55,57,59Oberrohr Waagrecht,509mm,529mm,550mm,561mm,572mm
Sitzrohrlänge,490mm,520mm,550mm,570mm,590mm
Angolo di seduta, 74,74,73.5,72.5,72.5
Angolo di sterzata, 72,72.5,72.5,73,73
Steuerrohrlänge,130mm,145mm,160mm,175mm,200mm
Kettenstrebenlänge,405mm,405mm,405mm,405mm,405mm
Radstand,960mm,976mm,992mm,989mm,1001mm
Stack,535mm,551mm,565mm,580mm,601mm
Reach,366mm,381mm,393mm,389mm,394mm
[/easytable] [tab:Attrezzatura] [easytable] Componente, modello
Forcella, KTM F-7 in carbonio
Ruote, DT Swiss R23 Spline
Pneumatici, Conti Grand Prix 4000
Freno, Shimano Ultegra 6800
Deragliatore posteriore, Shimano Ultegra 6870 Di2
Deragliatore anteriore, Shimano Ultegra 6870 Di2
Cambio, Shimano Ultegra 6870 Di2
Guarnitura Shimano Ultegra 6800 52-36
Cassetta, Shimano Ultegra 6800 11-25
Attacco manubrio, KTM Team 3D -7°
Manubrio, squadra KTM
Reggisella, KTM Team 3D 300/27.2
Sella, Selle Italia SLS Flow
[/easytable] [scheda:FINE]
Non appena apri la scatola, puoi vedere il tipico arancione che istintivamente ti aspetti da ogni pilota KTM. Conferisce alla moto l'aspetto che merita: velenoso, caratteristico e aggressivo!
attrezzatura e pratica
Testare il KTM Revelator dalla regione dell'Innviertel nell'Alta Austria, quasi 900 km più a nord, nella parte più pianeggiante della Germania è una vera contraddizione in termini... tanto più non vedo l'ora di sedermi su un pilota così alpino per la prima volta. Pochi centimetri di distanziatore verso l'alto, posto sopra lo stelo e il Revelator si adatta comodamente senza troppi ritocchi. E nei primi chilometri mi diventa chiaro che il corridore leggero da 7,4 kg non è solo qualcosa per le montagne, ma aiuta anche a sfidare il clima di gennaio della Germania settentrionale su viali lunghi chilometri e soggetti a vento. La KTM taglia facilmente il vento. Con il Continental Grand Prix 4000 S, il Revelator ha praticamente le migliori gomme che puoi aspettarti in questa classe. Certo, le ruote aerodinamiche a volte sarebbero state ancora più belle per le corse attraverso la brughiera infinita, ma non ci sono limiti all'immaginazione del proprietario della bicicletta per il futuro.
Devi essere in grado di migliorare qualcosa da qualche parte, perché il nuovo Ultegra Di2 a 11 velocità in realtà non lascia nulla a desiderare. Con i suoi precisi processi di cambiata in ogni situazione, può sicuramente tenere il passo con il suo fratello maggiore, il gruppo Dura Ace!
La gradazione insolita delle corone anteriori è notevole: 52 e 36 denti - Shimano lo rende possibile - sono un'ottima scelta, molto professionale. In combinazione con una cassetta posteriore 11/25, il Revelator potrebbe guidare nel gruppo del World Tour in qualsiasi momento.
Design
Chi crede nell'amore a prima vista? Io, da quando ho aperto questa scatola di biciclette, sicuramente.
Il KTM Revelator non era nemmeno fuori dagli schemi quando mi ha colpito, questo straordinario arancione contrasta magnificamente con il resto del semplice nero opaco e grigio e forma un bel contrasto. Il nastro manubrio è avvolto in due colori abbinati e riprende il concetto cromatico dell'arancione e del nero proprio come la sella Selle Italia.
Tutto sommato, questa bici è visivamente molto coerente dall'alto verso il basso - si scrive così leggermente in tali occasioni, e anche se suona banale, l'occhio lo asseconda.
Conclusione
So che ci sono molti là fuori che pensano prima alle moto di fama mondiale quando pensano a KTM, ma grazie alle bici da strada purosangue come la KTM Revelator Elite Di2, arriverà un giorno in cui la maggior parte delle persone sulla strada quando sentiranno KTM pensa che sia un notevole produttore di biciclette. Sia in termini di design che di equipaggiamento, il Revelator mi convince sotto tutti gli aspetti. Nemmeno le ruote, un po' semplici per una bici da 3.000 euro, possono guastare il quadro generale. Soprattutto per noi qui al nord, una KTM è uno spettacolo piuttosto raro per le strade. Quindi, se stai cercando qualcosa di speciale e vuoi sentirti a casa in montagna, dovresti dare un'occhiata alla KTM Revelator Elite.
Punti salienti del prodotto
- Il tuttofare convince in salita e in pianura
- design sofisticato ed elaborato
- L'attrezzatura è ben coordinata
- gamma di rapporti ben considerata con 52/36
prezzo e web
- 2.999,00 €
- www.ktm-bikes.it
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