Mercato: BionX, produttore di sistemi di propulsione elettrica per una mobilità intelligente e sostenibile, presenta il nuovo Kit serie D Prima. Il kit di retrofit consente a tutti gli appassionati di pedelec di farlo Serie D. Integra il motore nella tua bicicletta in modo da poter affrontare facilmente tour in montagna con esigenze sportive sotto le ruote.
Il nuovo look di Serie D. I motori hanno permesso al team di ingegneri di pensare fuori dagli schemi e creare soluzioni tecniche che fanno avanzare ulteriormente il DNA BionX dei motori privi di rumore e vibrazioni con modalità generatore, ovvero frenata rigenerativa e i collaudati sensori di forza del pedale.
"Il nostro motore D-Series è leggero, guida in modo molto sportivo e potente e rimane sempre fedele al principio BionX, secondo il quale un Pedelec dovrebbe sempre sentirsi e poter essere guidato come una normale bicicletta", afferma Werner Schiller, direttore vendite e marketing di BionX.
I raggi corrono quando Serie D. Motore sul lato dell'alloggiamento del motore, si attacca alla flangia del raggio al centro del mozzo ed è quindi significativamente più lungo rispetto ai tradizionali motori del mozzo, il che porta a una girante più dinamica con una maggiore flessibilità verticale. Questo offre al ciclista sportivo più comfort e più trazione sul sentiero.
Con una coppia massima di 50 Nm e una coppia nominale di 25 Nm, il Serie D. Motore per il guidatore sportivo su strada e fuoristrada che desidera prestazioni elevate e design moderno in un unico prodotto.
Particolare attenzione è stata prestata anche alla nuova batteria da 555 Wh. "Molti dei nostri clienti si sono rivolti a noi con il desiderio di sviluppare e offrire una batteria con un'autonomia maggiore", afferma Werner Schiller, direttore vendite e marketing di BionX. "Con una sola carica della batteria, ora è possibile percorrere fino a 135 chilometri con uno stile di guida sportivo, si tratta di un aumento di quasi il 30% rispetto alla precedente batteria più potente della nostra serie."
Goditi i vantaggi di Serie D. Il sistema può ora venire a tutti coloro che desiderano adattare la propria bicicletta con il sistema BionX. La fornitura comprende la ruota posteriore montata in fabbrica con il motore della serie D, la batteria da 555 Wh, la console di controllo e tutte le parti piccole e di fissaggio necessarie. Il rivenditore specializzato locale può quindi convertire quasi tutte le biciclette di alta qualità con uno sforzo relativamente minimo. Sono disponibili le dimensioni delle ruote comuni per i ciclisti sportivi (MTB 29er e 700C/28'', nonché 650B e 26''), ciascuna per freni a disco e V-brake.
D 250 DV (serie Super Sport, motore serie D, batteria tubo obliquo da 555 Wh): 1999 euro
P 250 DV (Sport Series, motore P-Series, batteria tubo obliquo da 555 Wh): 1899 euro
P 250 DX (Sport Series, motore P-Series, batteria tubo obliquo da 423 Wh): 1799 euro
P 250 RX (serie Touring, motore P-Series, batteria portapacchi da 423 Wh): 1849 euro
P 250 RL (serie Touring, motore P-Series, batteria portapacchi da 317 Wh): 1649 euro
P 250 DL (serie Touring, motore serie P, batteria tubo obliquo da 317 Wh): 1599 euro
L´ Kit Super Sport Serie D (D 250 DV) è disponibile in un'elegante finitura completamente nera e sarà disponibile presso i rivenditori specializzati a partire dalla fine di ottobre.