La corona dentata è anche conosciuta come pignone e si trova sulla ruota posteriore. Le biciclette con cambio a deragliatore hanno sempre diverse ruote dentate. La somma delle ruote dentate esistenti è chiamata pacco pignoni o cassetta.
// Costruzione
Con le cassette (più pignoni o pacco pignoni), si distingue tra pignoni saldamente collegati tra loro e pignoni sciolti. Con i pacchetti di corona dentata saldamente collegati tra loro, non è possibile cambiare una singola corona dentata. L'intera cassetta deve sempre essere sostituita. Il vantaggio di questo design è che l'assemblaggio è molto rapido e c'è meno rischio di errori di assemblaggio.
Le cassette con pignoni collegati in modo lasco sono utilizzate principalmente nelle bici da corsa, quindi puoi cambiare anche un singolo pignone. In questo caso, durante il montaggio, è necessario rispettare la corretta sequenza dei pignoni e il corretto posizionamento dei dischi intermedi.
// Capacità di un pacco pignoni
Con i deragliatori si distingue tra grande e piccola capacità del pacco pignoni. La capacità risulta dal numero di denti esistenti per pignone. Si parla di piccola portata quando il numero di denti è molto piccolo (esempio: pacco pignoni con pignoni da 11 a 29 denti). Maggiore è la differenza nel numero di denti delle singole ruote dentate, maggiore è la capacità (esempio: da 11 a 36 denti).
Mentre le bici da corsa lavorano con piccole capacità che consentono passaggi di marcia dosati con precisione, le mountain bike utilizzano ruote dentate di grande capacità.
// pignone e catena
È necessario assicurarsi che la catena utilizzata sia adatta al pacco pignoni montato. Le catene convenzionali possono essere utilizzate per cassette con un massimo di otto pignoni. Le cassette che contengono più pignoni richiedono una catena più stretta.
Ulteriori informazioni sono disponibili su www.bikelexicon.com
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