# Questo rende divertente la lotta contro il tempo: il Rose AeroFlyer 3000.
Nella cronometro o nell'Ironman, tutti combattono da soli contro il tempo. La resistenza dell'aria è di solito di gran lunga il più grande avversario. Questo è almeno il caso dei percorsi piatti. Con una normale bici da corsa non hai quasi nessuna possibilità nella lotta contro il tempo. La posizione di seduta su un normale pilota è troppo aerodinamica rispetto a quella su un'auto da cronometro. I profili del telaio dalla forma aerodinamicamente ottimale e le ruote ad alto profilo danno poi l'ultimo calcio. Dopotutto, ogni centesimo conta nella lotta contro il tempo - questo è stato dimostrato non da ultimo nella cronometro a squadre del Tour de France di quest'anno, dove il divario tra le prime due squadre era inferiore a un secondo. L'importanza del materiale giusto non deve essere sottovalutata. Le bici da cronometro sono materiale assolutamente high-tech e di solito corrispondentemente costose. Una gradita eccezione a questa regola è questa Aerofly 3000 del mittente Rosa.
# L'Aeroflyer 3000 di Rose non ha solo un aspetto veloce.
Nonostante il suo prezzo relativamente basso di 2949 euro, la bici è ottimamente equipaggiata. Il cambio avviene con il nuovo Shimano a undici velocità, ad eccezione della leva del cambio Ultegra6800, che funziona precisamente. Le forze di commutazione di Dura Ace 9000-Le leve del cambio sono piuttosto alte all'inizio, ma dopo poco tempo ci si abitua. La frenata avviene con le leve dei freni Shimano, che luglio-7905 , Luglio-M12-Controllare i freni. Sebbene questi siano un po' più complicati da regolare rispetto ai freni Shimano o Sram, offrono comunque una potenza di frenata decente. Il freno posteriore è montato aerodinamicamente sotto il movimento centrale, il che dovrebbe ridurre la turbolenza.
Il manubrio di base T2 WingOS, così come il Curette-Stelo proviene da Profilo, anche il T2 Plus- Saggio sulla prova a tempo. Questo può essere regolato in distanza e lunghezza. In combinazione con il reggisella, che è fortemente spostato in avanti, tutti dovrebbero essere in grado di trovare la loro posizione ideale per la cronometro. La Vendi Italia SLR TriGel-La sella ti assicura di poterti sedere comodamente anche dopo molti chilometri grazie al suo naso a sella fortemente imbottito. Mavic Elite Cosmica-Le ruote si adattano al concetto di prezzo, ma per il nostro test le abbiamo con Citecs C scambiati.
# Si adatta al concetto: il reggisella offre molte variazioni di posizione.
Ciò è dovuto alla buona attrezzatura Aeroflyer-3000 abbastanza leggero a 8,5 chilogrammi. In combinazione con il telaio rigido, anche le salite brevi e ripide possono essere facilmente respinte. Sebbene una bici da cronometro offra solo vantaggi limitati sui percorsi collinari, è particolarmente agile nelle discese. Può essere sempre orientato con precisione sulla linea desiderata sul manubrio di base e rimane stabile a lungo anche in posizione aerodinamica. Ciò che è già indicato qui è completamente impressionante in piano. Guidare veloce con una potenza relativamente ridotta è semplicemente una bella sensazione. Nel complesso, la bici non ha mostrato alcun vero punto debole, nella sua categoria di prezzo, forse Aerofly 3000 sentirsi con sicurezza il primo della classe.
# L'Aeroflyer 3000 fa una bella figura anche in montagna.
//In evidenza del prodotto
- comportamento dello sterzo
- telaio agile e rigido
//prezzo e web
- 2949,00 Euro
- www.roseversand.de
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