Test: bypassando il commercio al dettaglio (quindi il margine rimane al produttore), lo spedizioniere di biciclette può ottenere un significativo vantaggio di prezzo. Oltre al motore sportivo Bosch, il Radon ... di più
Archives: Recensione: Pegasus Premio E10
Test: Il look di ispirazione sportiva è una questione di gusti, la potenza del motore e la sua risposta no: l'E10 spinge insieme al potente motore Bosch CX. I suoi geni da trekking possono... di più
Archives: Prova: Rose Xtra Watt-3 CD
Test: prima vedi i collegamenti dei tubi puliti e fluidi, poi il fodero orizzontale: corre attorno alla trasmissione. Quindi salvi l'apertura della cornice per cambiare il ... di più
Archives: Recensione: Raleigh Stoker X5
Test: Funziona molto bene anche con il motore posteriore. La trasmissione Xion funziona in modo assolutamente armonioso in ogni situazione, fornisce un supporto immediato e, a differenza dei motori centrali, quasi silenziosamente. Con la sua batteria da 522 Wh... di più
Archives: Recensione: Simplon Chenoa HS60
Test: viva lo sport! L'elegante telaio in carbonio nero opaco riesce a far sembrare bella l'unità Bosch Performance e la batteria 500 e a far sparire cavi e treni. Anche lui rimane... di più
Archives: Prova: Victoria E-Trekking 8.8
Test: Old School, ma con molto vapore sul motore! Anche se l'E-Trekking 8.8 non sembra così elegante: il motore Performance Line di Bosch offre un pugno, la batteria da 500 Wh garantisce ... di più
Archives: Test: smerigliatrice Bulls Dail-E
Test: il manubrio Drop e l'attrezzatura Ultegra ti fanno aspettare un atleta, ma la bici con il motore ad alte prestazioni e 350 watt non è molto vivace, specialmente in montagna; fino a 45 km/h ma... di più
Archives: Test: Volantino TS 7.50 HS
Test: Un vulcano dormiente in look da trekking: il Flyer snello, riservato e senza fronzoli spinge il suo ciclista abbastanza facilmente fino a oltre 35 km/h; bisogna prima superare una certa debolezza iniziale... di più
Archives: Recensione: Zemo ZE-11 1000
Test: con una doppia batteria, lo Zemo è difficile da battere in termini di autonomia. Sono possibili più di 180 km, il che rende la bici una buona scelta come bici da turismo, soprattutto perché il telaio rigido con ... di più
Archives: Prova: Kalkhoff Integrale S 11
Test: L'Integrale fa passare tutti i cavi e i cavi attraverso il tubo sterzo e il sorprendente tubo obliquo, che ospita anche la batteria, verso la parte posteriore. Risultati in: un design molto ordinato. Solo in terreno leggermente collinare ... di più