La migliore lista di bici per bambini da 20 pollici: migliore leggera e ridotta

Test bici per bambini: i genitori dai cinque agli otto anni prendono nota: qui ci sono undici bici per bambini da 20 pollici il cui design sportivo e ridotto nasconde una grande utilità, almeno nella maggior parte dei casi. Puoi anche ottenere materiale di alta qualità a prezzi bassi, il che è positivo per un grande divertimento di guida.

Progettare una buona bici per bambini è molto semplice o quasi impossibile, a seconda di quale delle nostre undici bici di prova guardi. Velomotion aveva chiesto a vari produttori un modello "sportivo" da 20 pollici - non una bici da scuola con portapacchi, parafango e sistema di illuminazione, ma qualcosa per viaggi di piacere e tour su asfalto e sentieri sterrati, più forse per l'una o l'altra deviazione verso il Terreno. 20 pollici, intendiamoci: una bici destinata a bambini di età compresa tra i cinque e gli otto anni, alti da 115 a 130 cm circa e con un peso di circa 20-30 chili. Una persona piccola che è ancora lontana dalle prestazioni di un adolescente o anche di un adulto in termini di capacità motorie, forza e capacità cognitive.

Lo mettiamo al primo posto per chiarire che le esigenze poste su una bici per bambini sono radicalmente diverse da quelle poste su una bici a grandezza naturale, indipendentemente dalla marca o dal modello. Si parte dal fatto che un bambino di questa età ha praticamente bisogno solo di una bicicletta che può essere utilizzata ovunque: all'asilo oa scuola, nel tempo libero e in viaggio. I bambini piccoli non hanno bisogno di una flotta di city bike, bici da corsa e mountain bike che molti adulti hanno in cantina, ma di una gamma di veicoli diversi come biciclette, scooter, skateboard, ecc.

Test bici per bambini: adatte all'uso quotidiano, sportive... o entrambe?

Che tipo di bicicletta per bambini si trova nel seminterrato dipende in larga misura dai genitori: se loro stessi usano la bicicletta solo occasionalmente o forse non molto, daranno al loro bambino un tipico modello a tre velocità con tutti i dettagli - il tipico bici da scuola, con la quale non puoi sbagliare. Tuttavia, se mamma e papà sono loro stessi ciclisti attivi tutti i giorni o addirittura sportivi su strada, apprezzeranno altre cose: peso ridotto, ad esempio, e scorrevolezza - nessuno dei quali è esattamente dominio di modelli con cambio al mozzo, luci, portapacchi , paracatena e così via . Molto non è davvero necessario. Invece di un sistema di illuminazione installato in modo permanente, le luci a batteria possono essere installate se necessario e puoi anche controllarne l'uso da solo, soprattutto perché un bambino di XNUMX-XNUMX anni non dovrebbe essere in giro da solo su una bicicletta al buio. Anche un portapacchi non è assolutamente necessario, soprattutto perché il suo utilizzo è limitato. I genitori possono trasportare i bagagli dei bambini durante i tour e zaini e cartelle possono comunque essere portati in spalla sulla strada per l'asilo e la scuola. E invece di parafanghi in metallo pesante montati in modo permanente, è possibile fissare protezioni in plastica del settore MTB.

Ciò chiarisce che una bicicletta per bambini "sportiva" può sicuramente essere adatta all'uso quotidiano - e con due proprietà già citate, è comunque superiore alle biciclette per bambini convenzionali: peso e scorrevolezza. La prima è classificata da alcuni esperti come poco importante, ma in rapporto al peso del ciclista una normale bici da bambino è estremamente pesante. Un bambino di sette anni pesa in media 25 chili, ma deve spostare una bicicletta del peso di dodici chili e più - non c'è da stupirsi se sta lottando con essa. Inoltre, molte bici da scuola sono dotate dei già citati mozzi a tre velocità, esempi spesso molto semplici che sono veri e propri divoratori di potenza con scarsa efficienza: rendono difficile la pedalata e, se il bambino si lascia rotolare, frenano. Una bici leggera con cambio a deragliatore è nettamente superiore qui; anche pneumatici di alta qualità con minore resistenza al rotolamento pagano.

A questo punto, tuttavia, la questione della sportività può ribaltarsi, vale a dire se questo significa l'equipaggiamento con componenti che danno l'apparenza di utilità e funzionalità, ma in realtà sono uno svantaggio. Ciò include tutto ciò che aumenta il peso senza fornire un equivalente funzionale, come le forcelle ammortizzate con una coppia di spunto così elevata che rispondono a malapena o rispondono solo a impatti estremi, pneumatici estremamente larghi sovradimensionati o complicati per le esigenze da sei a otto anni olds Circuiti il ​​cui ambito di traduzione non corrisponde alla realtà di utilizzo da parte dei bambini più piccoli. Naturalmente, tali componenti non sono specificati per caso. Agiscono come un'esca che suggerisce avventura e divertimento fuoristrada, ma non trasformano il ciclista in un ciclista di mountain bike più di quanto una spada giocattolo ti trasformi in un uccisore di draghi. E non sono solo i bambini a innamorarsene; abbastanza spesso sono i genitori disinformati che si lasciano abbagliare dal diluvio della tecnologia.

Test bici da bambino: produttori sulla buona strada

Dopotutto: delle nostre undici bici di prova, sei pesano poco meno o ben meno di dieci chili; solo tre muovono dodici chili. Questi tre sono dotati di forcelle ammortizzate; uno di loro funziona anche in una certa misura. E tutti i produttori tranne uno equipaggiano le loro bici con una sola corona in modo che i bambini non si perdano nella giungla degli attrezzi. Nella maggior parte dei casi prevale anche il buon senso per quanto riguarda la postura da seduti, e la maggior parte delle biciclette sono dotate di pneumatici adatti alle condizioni di utilizzo dei bambini più piccoli. E alla fine ci sono solo due bici nel campo di prova che devi davvero sconsigliare. Tutti gli altri sono utilizzabili nei tour e nella vita di tutti i giorni, alcuni possono essere dotati di parafanghi fissi e qua e là sono addirittura dotati del pratico cavalletto laterale.

Curiosamente, quando si tratta di bici per bambini, non si può necessariamente fare affidamento sul prezzo: la bici più economica è nella fascia medio-alta in termini di qualità, mentre il fanale posteriore è piuttosto costoso, ben 400 euro. Ciò è dovuto al fatto che la tecnologia complessa costa denaro, anche se non serve. In ogni caso, non bisogna dimenticare che anche sul mercato dell'usato sono molto richieste delle buone biciclette per bambini. Dopo due anni di uso frequente, è ancora possibile la metà del prezzo originale; Quindi non devi essere eccessivamente frugale. Ma basta con il preambolo: sipario per la migliore lista di Velomotion per le bici per bambini.

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