Test della pompa del compressore: quando si tratta di strumenti e strumenti, la cosa più importante è una buona sensazione e una funzionalità affidabile. Nel nostro test sulle pompe per compressori di grandi dimensioni, tutti i prodotti precedenti sono riusciti a convincerci riguardo a questi criteri. Tuttavia, le pompe Fumpa FUMPA aggiungono qui un ulteriore punto: l'esclusività. Ciò si riflette non solo nel design, ma anche nel prezzo. Ma le pompe Fumpa FUMPA valgono davvero i soldi spesi?
Pompe Fumpa FUMPA: struttura e funzioni
Con un prezzo attuale di 129,00 euro, le pompe Fumpa FUMPA sono notevolmente più alte del prezzo dei modelli finora testati. Non pochi soldi per una pompa, ma in cambio l'acquirente riceve un prodotto molto elegante. Il design non lascia nulla a desiderare e la lavorazione e i materiali sono di prima classe. Le dimensioni di 88x75x43 millimetri ed il peso di 363 grammi permettono di trasportarlo facilmente in valigia. Tuttavia la pompa è troppo pesante per un allenamento veloce su una bici da corsa.
La pompa è dotata di un manometro digitale, che non solo mostra la pressione dell'aria dei pneumatici, ma consente anche di impostare anticipatamente la visualizzazione in bar, PSI o KPA. A questo scopo il FUMPA dispone di un interruttore luminoso che può essere utilizzato anche per avviare il processo di pompaggio. L'accensione e lo spegnimento avvengono tramite un interruttore separato. Una presa di ricarica USB-C viene utilizzata per caricare la batteria da 550 mAh. Nonostante il prezzo elevato, la pompa non dispone di una pressione dell'aria massima selezionabile liberamente e del relativo spegnimento automatico.
La pompa del compressore nel test
Come per tutti gli altri modelli, nel test della pompa del compressore cordless Velomotion, abbiamo misurato la durata del gonfiaggio di uno pneumatico 700x23C a 4 e 8 bar. Nessun'altra pompa nel test è stata altrettanto veloce! Il tempo sensazionale di 12 secondi (4 bar) o 37 secondi (8 bar) fa impallidire tutti i concorrenti. Ciò che colpisce è anche l'elevato livello di rumore e il forte sviluppo di calore. Il produttore consiglia anche di utilizzare una prolunga della valvola in metallo per tubi in lattice/poliuretano con steli della valvola in plastica.
A seconda della valvola, l'attacco della valvola deve essere svitato e regolato con l'anello di gomma inserito. Questo può essere fastidioso in condizioni di freddo o pioggia, soprattutto perché il piccolo perno metallico della valvola Schrader può perdersi rapidamente. Anche il display digitale che salta è un po' irritante. Per poter visualizzare con precisione la pressione dei pneumatici, il processo di pompaggio deve essere interrotto brevemente. La capacità della batteria è sufficiente per diversi pneumatici, a seconda della pressione dell'aria e delle dimensioni del pneumatico. Sia il FUMPA che il miniFUMPA, anch'essi da noi testati, consentono sostanzialmente di gonfiare pneumatici tubeless. Tuttavia, la combinazione pneumatico/cerchio gioca un ruolo importante. Se vuoi andare sul sicuro, non dovresti affidarti esclusivamente a FUMPA.
Valori misurati: Durata del gonfiaggio di uno pneumatico 700x23C
- 4 battute: 12 secondi
- 8 battute: 37 secondi
Décolleté Fumpa FUMPA: i dettagli in breve
- Alimentazione: batteria da 11,1 volt/550 mAh
- Pressione massima: 8,3 bar
- Display: display LED, bar, PSI, KPA
- Funzione di arresto automatico: no
- Max. volume di alimentazione: N/D
- Illuminazione: no
- Opzione di ricarica: USB-C
- Peso: grammi 363
- Lunghezza del tubo: senza tubo
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