Test della pompa del compressore: secondo il produttore Fumpa Pumps, il miniFUMPA è l'alternativa perfetta alle cartucce di CO2 e alle mini pompe. Con una dimensione di 68 x 57 x 34 millimetri, la mini pompa a compressore trova posto in quasi tutte le tasche della sella o della maglia. Anche l'elevata pressione massima di 8,3 bar parla da sola. Il nostro test mostra cos'altro può e non può fare il miniFUMPA.
Pompe Fumpa miniFUMPA: struttura e funzioni
Con il FUMPA avevamo già nel test della pompa del compressore Velomotion il modello leggermente più grande con display digitale e una capacità della batteria leggermente superiore. Con le sue dimensioni di 68 x 57 x 34 millimetri, il MiniFUMPA si limita all'essenziale. Questo modello rinuncia completamente al manometro, ma costa solo leggermente meno: 119,00 Euro. L'ottima qualità della lavorazione e la finitura elegante caratterizzano anche questo modello intelligente. Gli esteti otterranno sicuramente il valore dei loro soldi.
A differenza del FUMPA più grande, il miniFUMPA non dispone di un interruttore on/off separato e protetto. Il processo di pompaggio viene avviato solo con il pulsante dell'interruttore esposto - e sfortunatamente ciò può accadere anche accidentalmente, ad esempio durante il trasporto della pompa nella borsa da sella. Tuttavia, non vi è alcuna differenza tra i due modelli per quanto riguarda la pressione massima dell'aria di 8,3 bar e la possibilità di ricarica. La batteria integrata da 400 mAh viene caricata utilizzando il cavo di ricarica USB-C incluso.
La pompa del compressore nel test
Come nel FUMPA, a seconda della valvola, l'attacco della valvola deve essere svitato e regolato utilizzando l'anello di gomma inserito. Questo può essere fastidioso in condizioni di freddo o pioggia, soprattutto perché il piccolo perno metallico della valvola Schrader può perdersi rapidamente. Altrimenti la gestione è semplice: posiziona la pompa sulla valvola, avviala e il gioco è fatto. Nonostante l'alloggiamento estremamente piccolo, la mini pompa del compressore non perde tempo durante il gonfiaggio. Per uno pneumatico 700x23C, ci vogliono solo 4 secondi per raggiungere la tacca di 20 bar, dopo un totale di 65 secondi lo pneumatico è riempito a 8 bar.
I valori misurati sono impressionanti. Tuttavia, la batteria si scarica dopo due pneumatici, motivo per cui la pompa dovrebbe assolutamente essere caricata prima del tour. Ciò che si nota anche durante il lavoro è l'elevato livello di rumore e il forte sviluppo di calore, motivo per cui anche il produttore consiglia una prolunga della valvola in metallo per tubi in lattice/poliuretano con steli della valvola in plastica. Sia il miniFUMPA che il FUMPA più grande consentono sostanzialmente di gonfiare pneumatici tubeless. Tuttavia, la combinazione pneumatico/cerchio gioca un ruolo importante. Se vuoi andare sul sicuro, non dovresti affidarti esclusivamente al miniFUMPA.
Valori misurati: Durata del gonfiaggio di uno pneumatico 700x23C
- 4 battute: 20 secondi
- 8 battute: 65 secondi
Décolleté Fumpa miniFUMPA: i dettagli in breve
- Alimentazione: batteria da 7,4 volt/400 mAh
- Pressione massima: 8,3 bar
- Pubblicità: no
- Funzione di arresto automatico: no
- Max. volume di alimentazione: N/D
- Illuminazione: no
- Opzione di ricarica: USB-C
- Peso: grammi 186
- Lunghezza del tubo: senza tubo
