Mobilità elettrica: il fornitore di motori Yamaha offre e-bike con il proprio nome. Ci sono tre modelli in tre categorie tra cui scegliere, che possono essere acquistati presso rivenditori di motociclette Yamaha appositamente addestrati. Qui ci sono e-fully, bici da città e bici gravel elettriche del fornitore giapponese.
Yamaha afferma di aver offerto la prima bici elettrica prodotta in serie nel 1993, e in effetti le moto con il "Power Assisted System" non hanno avuto rivali per molti anni. Ma quando l'ondata di e-bike ha iniziato davvero a rotolare, l'antenato dal Giappone non era più un problema e il gruppo tecnologico è attualmente considerato al massimo un fornitore di sistemi di trasmissione, come quelli installati da Giant e Haibike. Ma ora le cose cambieranno: dopo che Yamaha ha avuto le e-bike per il mercato interno nella sua gamma per diversi anni, l'azienda vuole essere più presente anche all'estero e presenta tre e-bike nelle categorie urbane, gravel e MTB sotto la sua proprio nome.
Yamaha CrossCore RC: bici potente per pendolari
Il CrossCore RC è equipaggiato con il motore PW-ST, che è abbastanza potente a 70 Nm e dovrebbe funzionare bene in accelerazione e su tratti ripidi. Con pneumatici da due pollici, forcella ammortizzata da 63 mm tipica del trekking e cambio a deragliatore a nove velocità, la bici è equipaggiata come al solito per la sua classe; Parafanghi e portapacchi possono essere adattati. Sebbene il CrossCore RC sia rivolto ai conducenti e ai pendolari di tutti i giorni, non dispone di un sistema di illuminazione, il che significa che è più adatto per l'uso nel tempo libero. Il telaio è piacevole con i cavi instradati internamente; entrambe le ruote sono fissate con assi a sgancio rapido.
E-bike gravel con componenti GRX
La bici Wabash e-gravel si basa sullo stesso telaio della CrossCore, ma qui è integrata da una forcella rigida in alluminio. Anche il motore è lo stesso, così come la batteria da 500 Wh; la Wabash invece è costruita con Shimano GRX 1×11 e i freni del gruppo Gravel, tipici del genere. Un reggisella Limotec abbassabile e caricato a molla garantisce comfort e sicurezza di guida.
Yamaha Moro 07: Coppia elevata completamente con lunga escursione delle sospensioni
L'E-Fully Moro 07 utilizza la nuova trasmissione PW-X3 particolarmente compatta, che si dice pesi solo 2,75 chili ma eroga ben 85 Nm di coppia. Colpiscono i doppi tubi superiore e inferiore, quest'ultimo con una batteria semi-integrata da 500 Wh in mezzo - il telaio "dual twin" ha lo scopo di aumentare la rigidità. Il Moro, disponibile in tre misure di telaio, è realizzato su misura con un'escursione della molla di 160/150 mm dal suo telaio RockShox - Lyric Select nella parte anteriore, Super Deluxe Select+ nella parte posteriore - per terreni impegnativi, dove promette scorrevolezza e stabilità dello sterzo con un angolo di sterzata di 66° e un passo di circa 1.200 mm. D'altra parte, il lungo raggio d'azione e l'attacco manubrio super corto parlano di maneggevolezza agile. La bici da 27,5 pollici con pneumatici larghi 2.6 pollici può essere convertita in tubeless; Il cambio avviene tramite Shimano XT 1 × 12. Magura contribuisce con un sistema frenante a quattro pistoncini ed è installato anche un reggisella telescopico. Questo fa sembrare il Moro 07 piuttosto completo, solo la batteria sembra un po' sottodimensionata per lo scopo.
Yamaha con le proprie e-bike - vendute tramite rivenditori di motociclette
Yamaha utilizza la sua rete di rivenditori di motociclette per la vendita: aziende selezionate vengono ampliate in "Yamaha eBike Experience Centers" (YEEC), dove è possibile dare un'occhiata alle e-bike e testarle. Dopo aver consultato il rivenditore, l'acquisto può essere effettuato anche online - con consegna a domicilio o ritiro presso lo YEEC. Prezzi e disponibilità non sono stati ancora definiti.
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