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GeneraleNovità sui prodotti

vedente: Nuovo Shimano GRX Limited Edition per ghiaia libera

3. Giugno 2022 by Florian Nowac

Novità di prodotto: The Unbound Gravel o precedentemente Dirty Kanza è una delle gare gravel più prestigiose e "più antiche". L'evento nasce nel 2006 quando il gravel era ancora agli inizi e qui in Germania non si sapeva (quasi) nulla di questa disciplina. La gara si descrive come la "World Premier Gravel Race", ovvero la prima gara gravel al mondo. The Unbound Gravel si svolge nelle Flint Hills del Kansas e il percorso originale di 200 miglia è quasi interamente su strade sterrate e sterrate. Il 4 giugno 2022 sarà di nuovo quel momento e anche la superstar Peter Sagan ha annunciato la sua partecipazione dopo che diversi ex professionisti sono già passati dalla strada alla ghiaia. A margine di Unbound Gravel di quest'anno, è stato scoperto l'uno o l'altro nuovo prodotto. Un nuovo Shiman ha attirato un'attenzione particolareo Gruppo GRX Limited che brilla con un aspetto brillante.

* Gruppo Shimano GRX è stato il primo sistema di questo tipo appositamente progettato per le bici gravel e ha conquistato molti fan negli ultimi anni. La particolarità di questo gruppo orientato al fuoristrada è che è rivolto a tutti i conducenti. Perché con diverse varianti puoi coprire tutte le esigenze, dai principianti ai professionisti completi.

https://www.velomotion.de/magazin/2019/05/shimano-grx-gravel-schaltung/



All'Unbound Gravel di quest'anno, Shimano ha allestito una mostra speciale per i partner. Un nuovo Shimano GRX Limited è installato su dieci biciclette realizzate a mano da telaisti di tutto il mondo. "Queste biciclette saranno esposte all'All Things Gravel Expo il 2 e 3 giugno per celebrare la storia e il futuro del gravel con la comunità ciclistica", riferisce Shimano.

Anteprima: dieci bici gravel con Shimano GRX Limited

Shimano GRX limitato
English Cycles: Steel Construction (Cottage Grove, Washington, USA)


 

Speedvagen: Costruzione in acciaio (Portland, Oregon, USA)

 



Mosaico: costruzione in titanio (Boulder, Colorado, USA)

 

Basso: Costruzione in alluminio (San Francisco, California, USA)


 

Firefly: Costruzione in titanio (Boston, Massachusetts, USA)

 



Chumba: struttura in acciaio (Austin, Texas, USA)

 

Mariposa: struttura in acciaio (Toronto, Ontario, Canada)


 

Shimano GRX limitato
Sette: Titan Construction (Watertown, Massachusetts, USA)

 



Shimano GRX limitato
Enigma: costruzione in titanio (Hailsham, Regno Unito)

 

Shimano GRX limitato
Angel: Titanium Construction (La Coruña, Galizia, Spagna)


L'edizione limitata Shimano GRX

Shimano GRX limitato

Dopo l'introduzione del gruppo Shimano GRX nel 2019, come primo sistema di ingranaggi appositamente progettato per il gravel, è stato un completo successo, ben tre anni dopo vogliono presentarsi in uno splendore speciale in uno degli eventi gravel più importanti del mondo. Ecco perché Shimano ha realizzato la GRX Limited Edition.

Al centro dello Shimano GRX Limited c'è il collaudato gruppo meccanico GRX 11 a 800 velocità, che offre la migliore configurazione, soprattutto in condizioni estreme. La prima caratteristica speciale salta subito all'occhio: la finitura in argento spazzolato e lucidato assicura che la qualità, la precisione e la durata che contraddistinguono il GRX risaltano in modo particolarmente forte. Il gruppo in edizione limitata è disponibile in tre specifiche: 1 × 11 velocità e 2 × 11 velocità per manubri da strada e un'opzione speciale 1 × 11 velocità per barre piatte.



Shimano GRX limitato

Dopo l'Unbound Gravel, per un breve periodo sarà disponibile anche la nuova Limited Edition del gruppo GRX, ma solo presso telaisti e rivenditori specializzati.

WEB: bike.shimano.com



tag:La sporca KanzaBici da ghiaiaGRXNewsGhiaia ShimanoShimano GRXShimano GRX limitatoGhiaia non legata

Su Florian Nowac

Florian Nowak è un ciclista professionista a livello EuropeTour e ha partecipato a molte gare internazionali. Al campionato tedesco del 2017 è stato il miglior professionista non WorldTour al 7° posto ed è stato quindi in grado di raccomandarsi per il Tour de L'Avenir e per i Campionati del mondo. Ma non solo si sente a suo agio sulla bici da corsa, è anche sempre attratto dal fuoristrada. Oltre allo sport, lavora sul suo secondo pilastro e ha completato i suoi studi di economia aziendale presso la LMU di Monaco.

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