Bicicletta Kindertransport: che si tratti di neonati o bambini delle scuole elementari, ci sono molte diverse possibilità per andare in bicicletta con i più piccoli. Velomotion ha messo insieme il modo in cui i bambini si adattano a salire e scendere dalla bici e fornisce suggerimenti per la soluzione migliore in ogni caso.
Quando si guida, è facile: installare il seggiolino per bambini, inserire il bambino, allacciare le cinture - fatto. Oppure: metti il seggiolino sul sedile, il bambino su di esso, allaccia le cinture - fatto. Esiste essenzialmente un'opzione per trasportare in sicurezza i bambini (due con il marsupio) ei genitori non devono scegliere altro che tra diversi fornitori. È diverso con il ciclismo: qui competono concetti diversi, alcuni dei quali sono rivolti a gruppi di età diversi, altri sono destinati a scopi diversi e altri fanno più o meno la stessa cosa, ma in modi molto diversi e ciascuno con i propri vantaggi e svantaggi. E a prezzi diversi: un semplice seggiolino costa meno di 50 euro; per le e-bike da carico per famiglie di lusso, sono dovuti importi nella fascia superiore a quattro cifre. Per cui l'aspetto finanziario è solo uno tra tanti - forse è più importante tenere presente l'età dei bambini e l'area di applicazione quando si considera la questione.
I genitori devono o possono facilmente sostenere i propri figli nel ciclismo per dieci anni. Logicamente inizia pochi mesi dopo il parto, quando il bambino viene messo per la prima volta nel rimorchio o nella bici da carico e lo accompagna. I più piccoli possono essere trasportati nel seggiolino a partire dal loro primo compleanno.
Andare in bicicletta e farsi guidare
In uno di questi mezzi di trasporto continuerà per i prossimi anni, anche se i bambini possono già andare in bicicletta da soli. Spesso lo fanno nel tempo libero, ad esempio in bicicletta con i genitori, mentre sono ancora guidati nella vita di tutti i giorni. Certo, qui le cose vanno fatte in fretta ei piccoli semoventi non sono ancora pronti per la circolazione stradale. Ad un certo punto, però, rimorchi e seggiolini per bambini raggiungono i loro limiti: il primo ha un'età massima di sei anni e il secondo un peso massimo di 22 chili. Le cargo bike hanno un vantaggio qui: se sono "costruite e predisposte per il trasporto di persone", secondo StVO, non esiste un limite massimo di età.
Più vecchio, più indipendente
Man mano che crescono, le opportunità di aiutare i propri figli ad andare in bicicletta diminuiscono. Le bici da 20 pollici possono ancora essere attaccate alla bici del genitore; qualcosa di più grande, dopotutto c'è ancora la fune da traino. Ma i bambini di dieci o undici anni possono davvero guidare da soli, in termini di capacità fisiche e cognitive: ora sono abbastanza forti per tour più lunghi e possono navigare facilmente nel traffico. E questo conclude il capitolo "Trasporto bambini" - se il supporto è ancora necessario, ad esempio a causa del terreno molto montuoso, il passo successivo si chiama "E-Bike per bambini e giovani". Ma questa è un'altra storia…
La roulotte per bambini
I rimorchi sono diventati popolari intorno alla fine del millennio e fino ad oggi sono una delle forme di trasporto più popolari per le giovani famiglie. Non c'è da stupirsi, perché niente è così versatile e utilizzabile come un rimorchio. Un modello così Croozer Kid può essere utilizzato fin dal primo mese di vita - il bambino giace quindi su un'apposita "amaca" e il rimorchio viene utilizzato come passeggino, ad es. Ciò che funziona alla grande, tra l'altro: una monoposto si adatta alle strette casse del supermercato, c'è molto spazio di archiviazione e la costruzione è estremamente solida - nessun confronto con molti passeggini, che possono essere piuttosto traballanti anche nei segmenti di prezzo più alti. Il prezzo piuttosto alto per un rimorchio - tra i 500 e gli oltre 1.000 euro per un buon modello - è ridimensionato perché si può risparmiare sul passeggino.
Dall'età di circa sei mesi, il bambino può essere guidato nel rimorchio, quindi i bambini sono abbastanza forti da digerire le vibrazioni e i piccoli dossi della strada. In ogni caso, si dovrebbe prestare attenzione a una sospensione; Inizialmente, è richiesto un ritmo cauto, soprattutto perché dovresti prima familiarizzare con "l'operazione del cavallo e del carro". Guidare con un rimorchio è abbastanza semplice, in quanto influisce poco sulla manovrabilità della bici e non spinge a disagio durante la frenata. Ovviamente, devi prestare attenzione alla larghezza del rimorchio nei colli di bottiglia.
Una volta che hai capito come funziona, puoi aspettarti molti anni felici. I bambini possono essere tirati fino all'età di sei anni, anche se a quel punto di solito sono troppo grandi e le loro teste toccano il cappuccio. Di norma, però, hanno ceduto da tempo il posto al fratellino o alla sorellina.
A proposito di spazio: la maggior parte dei rimorchi può essere smontata e ripiegata e quindi occupare poco spazio in cantina o in macchina. D'altra parte, offrono anche molto spazio per il trasporto di carichi, quindi puoi utilizzare il rimorchio (senza bambino) per fare un grosso acquisto. I rimorchi convincono anche per quanto riguarda la sicurezza: il robusto telaio in metallo funge da roll-bar, in modo che non succeda nulla al passeggero anche se il rimorchio si ribalta. Tuttavia, i bambini devono essere legati saldamente; se ci sono due di loro nel rimorchio, dovrebbero indossare i caschi nel caso in cui sbattono la testa.
Conclusione
I rimorchi sono stati provati e testati per oltre 20 anni e sono ancora una buona scelta. Sono estremamente flessibili e versatili; i prezzi elevati sono compensati da un alto valore di rivendita.
- Lunga durata
- versatile
- Elevato livello di comfort per i passeggeri
- Un sacco di spazio di archiviazione
- Alta sicurezza
- Principalmente pieghevole e facile da trasportare
- Disponibile per uno o due bambini
- Alto prezzo
- impronta
- È richiesta cautela nei colli di bottiglia
- Quasi nessuna comunicazione con i passeggeri possibile
Il seggiolino per bambini dietro
I seggiolini per bambini sono il metodo classico quando la prole dovrebbe essere lì quando si pedala. Da 50 a 150 euro sono abbastanza economici, veloci da montare e facili da usare. E anche quando non sono in uso, possono rimanere sulla bici.
Quando si tratta di distanze più brevi e bambini più piccoli, i seggiolini per bambini sono l'ideale. Possono essere utilizzati verso la fine del primo anno di vita, non appena il bambino è in grado di stare seduto autonomamente; il limite massimo di età specifica il peso, che può essere al massimo di 22 chili con i sedili montati dietro il guidatore. Ciò corrisponde a un'età di circa cinque anni; Tuttavia, va ricordato che il bambino deve essere sollevato sul seggiolino: un'impresa di forza con questo peso.
Anche se un cavalletto a due gambe è montato sulla bici in modo che sia verticale, i bambini non devono essere lasciati incustoditi sul seggiolino - il rischio che si ribaltino con la bici è troppo grande. Durante la guida, devono essere allacciati saldamente (assicurandosi che non possano slacciarsi le cinture di sicurezza) e, naturalmente, indossare un casco. È importante coprire la ruota posteriore su una vasta area e cinghie sulle pedane per i piedi; alcuni modelli come il Bobike Exclusive Tour Plus hanno una zona di protezione laterale per la testa.
Conclusione
Il classico per i più piccoli è pratico ed economico; la sua professione sono frequenti viaggi brevi, soprattutto perché può stare in bicicletta in modo permanente con l'uso quotidiano.
- Favorevole
- Facile da usare
- Ingombro minimo
- influenza sul comportamento di guida
- Limita il trasporto dei bagagli
- Il bambino non può rimanere seduto quando è parcheggiato
Seggiolini per bambini con il nuovo sistema di cinture a 5 punti: Bobike Modelli esclusivi di seggiolini per bambini
Novità di prodotto: Dotati di un sistema di cintura a 5 punti e dettagli ben studiati, i due nuovi modelli di seggiolini per bambini Bobike Exclusive Mini Plus e Exclusive Tour Plus offrono alla prole un vantaggio in termini di sicurezza e comfort. I seggiolini per bambini certificati TÜV sono adatti a bambini fino a tre o cinque anni. Bobike Exclusive Mini Plus Per bambini tra nove mesi […]
Il seggiolino davanti
I sedili montati tra il manubrio e il conducente stanno diventando sempre più comuni in questi giorni. Di solito sono dotati di maniglie per le mani dei bambini e alcuni di un vetro trasparente come protezione dagli agenti atmosferici. Molti genitori ora usano la combinazione di un seggiolino per bambini nella parte posteriore e anteriore, che trasforma la bicicletta convenzionale in una bici da carico. I seggiolini per bambini montati davanti al conducente hanno un limite di peso di 15 chili, soprattutto perché hanno un impatto maggiore sul comportamento di guida. Il vantaggio di questa variante è spesso affermato che il bambino ha una visione chiara ed è nel campo visivo dei genitori; questo facilita anche la comunicazione. Il portapacchi rimane libero per le borse o un cestino.
Oltre ai modelli utilizzati nella vita di tutti i giorni, esistono sedili appositamente progettati per la mountain bike, come il "Fucile da corsa per bambini“. Il sedile stesso è fissato sopra il tubo superiore; i piedi del bambino sono fissati con fibbie sulle pedane e si aggrappa al manubrio accanto all'attacco manubrio. I motociclisti esperti possono portare con sé i loro piccoli in rilassanti giri in pista; ai bambini è richiesto uno “stile di guida” attivo, che può essere un esercizio preliminare per loro stessi pedalare in fuoristrada.
Conclusione
I sedili anteriori sempre più popolari stanno finalmente trasformando la bicicletta con seggiolino per bambini nella parte posteriore in un camion di famiglia. La comunicazione diretta con la prossima generazione e una chiara visione del futuro parlano a loro favore.
- Favorevole
- Facile da usare
- Ingombro minimo
- bambino a portata di vista e di parola
- influenza sul comportamento di guida
- Il bambino non può rimanere seduto quando è parcheggiato
Il rimorchio a binario unico
I rimorchi per biciclette con una sola ruota sono pensati principalmente per l'uso sportivo.Il vantaggio è evidente: il rimorchio a carreggiata singola può inclinarsi in curva con la motrice, consentendo uno stile di guida molto più dinamico; Inoltre, un tale rimorchio è notevolmente più stretto di un rimorchio a due corsie, il che è vantaggioso, ad esempio, fuoristrada. Montato su mountain bike o gravel bike, il rimorchio singolo consente una guida sportiva con bambini piccoli e in età prescolare; Questa variante sembra ideale anche per lunghi viaggi in bicicletta. Alcuni modelli possono essere utilizzati come carrozzine come i tradizionali rimorchi per bambini con ruote anteriori e maniglia di spinta.
Conclusione
La versione sportiva del rimorchio per bambini non è solo per mountain biker e cicloturisti. Il rimorchio stretto e veloce può dimostrarsi valido anche nell'uso quotidiano.
- Stile di guida dinamico
- Più stretto dei rimorchi a due binari
- Alcuni modelli possono essere utilizzati in molti modi diversi
- Alto prezzo
- impronta
- Quasi nessuna comunicazione possibile con il passeggero
- Un solo posto
La bici di famiglia
In alternativa alla cargo bike con ampio abitacolo, alcuni produttori propongono family bike con portapacchi allungato su cui possono essere montati uno o due seggiolini per bambini oppure i bambini possono sedersi su una specie di panca. Aggiungi un portapacchi anteriore e il versatile piccolo trasportatore è completo Rispetto alla "classica" bici da carico, brilla per le sue dimensioni compatte e il comportamento di sterzata a cui sei abituato da una bicicletta. Le ruote da 20 o 24 pollici abbassano il baricentro del veicolo e migliorano la maneggevolezza; la somiglianza con le bici compatte non è casuale, visto che da esse sono emerse le bici di famiglia.
Le bici per famiglie sono ovviamente dotate di un motore aggiuntivo e possono quindi essere guidate rapidamente e con poco sforzo; la possibilità di collegare due batterie contemporaneamente aumenta l'autonomia ed è ideale per carichi pesanti e percorsi di montagna. Con le loro caratteristiche, tali modelli si collocano a metà strada tra una bicicletta standard o una e-bike con seggiolino per bambini più un ampio portapacchi e una bici da carico a tutti gli effetti. Sono ancora molto compatti, il che facilita la gestione quotidiana ed è utile, ad esempio, durante il parcheggio. D'altra parte, hanno una capacità di trasporto abbastanza grande, che dovrebbe essere sufficiente per molti utenti. Una copia di alta qualità costa intorno ai 6.000 euro, anche se il mercato si sta muovendo anche nelle fasce di prezzo più basse.
Conclusione
La bici da famiglia colma il divario tra le e-bike convenzionali e le bici da carico. Si distingue particolarmente bene nelle aree urbane con le sue dimensioni compatte e la grande maneggevolezza; la sua capacità di trasporto - due bambini più carico aggiuntivo - è davvero impressionante.
- Grande capacità di trasporto
- Pratico e compatto
- Caratteristiche di guida vicine alle normali biciclette
- Alto prezzo
La bici da carico
Le e-bike da carico per il trasporto di bambini sono da tempo uno spettacolo familiare nel traffico cittadino. La possibilità di poter trasportare velocemente fino a tre bambini e/o la spesa e altri bagagli mentre si è in viaggio grazie al supporto elettrico ha già convinto molte famiglie. Grazie alla Cargobike si possono evitare molti spostamenti in auto, sia nel "servizio pick-up" all'asilo nido o alla scuola elementare o per la spesa sfusa; Se possiedi un'auto piccola soprattutto per queste occasioni, la bici da carico per bambini è un'alternativa ben funzionante.
La piattaforma di carico con una struttura corrispondente davanti al conducente si è affermata come il design ottimale. La piccola ruota anteriore (di solito 20 pollici) è sterzata tramite leveraggio, la ruota posteriore può essere da 26 o 27,5 pollici; la lunghezza totale della bici da carico dipende dalle dimensioni dell'area di carico, che a sua volta determina la capacità di trasporto.
Con alcuni produttori, il modello base ha una piattaforma completamente piatta che può essere equipaggiata con diverse strutture: dalla scatola di trasporto per merci allo scompartimento per bambini con sedili. Altri fornitori si affidano a una costruzione del telaio con montanti o tubi laterali che conferiscono alla struttura una presa salda. E poi ci sono le family bike pure, dove la “cellula passeggero” è parte integrante del telaio. Tali modelli sono particolarmente stabili e probabilmente offrono il più alto livello di protezione degli occupanti tra tutte le opzioni per il trasporto di bambini. Con numerosi accessori fino al cappuccio completamente chiuso, i bambini lo hanno comodo e accogliente in qualsiasi condizione atmosferica; A seconda della forma e dell'altezza del corpo, il conducente è anche abbastanza ben protetto dal vento e dalla pioggia.
Oltre ai modelli single track, ci sono bici da famiglia con due ruote anteriori disposte accanto al cassone di trasporto. Questi sono abbastanza sicuri da guidare, ma non progettati per velocità più elevate e sono piuttosto larghi. Guidare una bici da carico richiede un po' di tempo per abituarsi all'inizio, poiché il comportamento dello sterzo è molto diverso da quello a cui sei abituato. Tuttavia, poiché la lunghezza aggiuntiva è davanti al conducente, la bicicletta lunga può essere facilmente valutata, ad esempio un vantaggio rispetto al rimorchio per bambini.
Nel complesso, le bici da carico sono ovviamente piuttosto ingombranti e piuttosto pesanti, soprattutto in città questo è un problema in cui molte biciclette di famiglia devono essere parcheggiate in modo permanente per strada. A causa del peso elevato, al momento dell'acquisto è necessario prestare attenzione a un motore a coppia elevata, altrimenti sarà difficile avviarlo.
Con prezzi a partire da 5.000 euro, una cargo bike non deve costare più di una bici da famiglia compatta; i modelli di punta si stanno avvicinando alla fascia a cinque cifre. D'altra parte, c'è la mancanza di una (seconda) auto e un alto valore di rivendita, ad esempio quando i bambini sono cresciuti troppo.
Conclusione
Le cargo bike sono le protagoniste del trasporto sicuro e confortevole dei bambini. Versatili e pratici, rappresentano un realistico sostituto dell'auto per molti genitori.
- Massima sicurezza
- Grande capacità di trasporto
- Versatile e confortevole
- Alto prezzo
- Spesso deve essere parcheggiato all'esterno
La soluzione tandem
Non devi essere molto vecchio per andare in bicicletta. I bambini di tre anni sono già maestri di questa tecnica di coltivazione e i genitori di solito sono molto entusiasti all'inizio. Ma diventa subito evidente che non si va molto lontano con i bambini dell'asilo e della scuola elementare in bicicletta, o perché non sono ancora abbastanza forti per distanze più lunghe o perché la situazione del traffico li sopraffà. Per questi casi esistono soluzioni tandem con le quali è possibile agganciare facilmente al veicolo trainante una bicicletta per bambini di dimensioni fino a 20 pollici. La variante più semplice è l'asta tandem, che viene fissata al reggisella della bici da traino e al tubo sterzo della bici per bambini. Quest'ultimo risulta così rialzato anteriormente; il bambino non può sterzare poiché la forcella della bicicletta per bambini è fissata per sicurezza. Tuttavia, se il sistema non è allineato in modo ottimale, può succedere che la bici del bambino sia leggermente inclinata di lato.
Nella seconda variante, la bici per bambini è appesa a un telaio fissato alla bici da traino. Questa connessione è più stabile; Tuttavia, sono necessari adattatori speciali per l'asse nella parte posteriore della bicicletta del genitore e nella parte anteriore della bicicletta del bambino. Praticamente tutte le biciclette e le e-bike convenzionali sono adatte come veicoli da traino.
Entrambi i sistemi possono rimanere sulla bicicletta da traino quando non vengono utilizzati, quindi il bambino a volte può guidarla da solo e talvolta essere trascinato in un giro in bicicletta, oppure può pedalare il più lontano possibile. Ciò rende le soluzioni tandem abbastanza flessibili e pratiche nella vita di tutti i giorni e nel tempo libero.
Conclusione
Collegare la bici dei bambini alla bici dei genitori è una buona idea. I sistemi semplici ed economici si attaccano rapidamente e possono essere utilizzati in modo flessibile, ad esempio se il bambino si stanca durante il tour.
- Abbastanza facile da montare e utilizzare
- Uso flessibile
- Favorevole
- Possibili modifiche minori a entrambe le moto necessarie
La corda da tirare
La fune è probabilmente il modo più semplice ed economico per sostenere un bambino quando va in bicicletta. Il "TowWhee", ad esempio, è un cavo elastico ad alta resistenza disponibile in diverse lunghezze ed è adatto a numerosi sport e aree di utilizzo. L'elasticità della fune evita che si crei una trazione a scatti o che la fune si pieghi improvvisamente quando la persona che tira sta frenando. In questo modo, i bambini possono essere trainati comodamente e in sicurezza o frenati se sono in discesa. Il prerequisito è, ovviamente, che il bambino possa andare in bicicletta in sicurezza; un vantaggio è che il bambino può ancora pedalare. La corda si è dimostrata particolarmente utile per la mountain bike, ma sembra adatta anche per i tradizionali tour in bicicletta.
Conclusione
I bambini che possono pedalare in sicurezza ma hanno bisogno di supporto di tanto in tanto possono essere tirati in modo efficiente e sicuro con la corda elastica. Non potrebbe essere più semplice o più economico!
- Modo semplice ed efficace per disegnare un bambino
- Può essere utilizzato in modo flessibile e selettivo
- Adatto anche per la frenata su discese più lunghe
- Nessun limite di età o peso
- Adatto solo a bambini che possono andare in bicicletta in sicurezza
Dietrich dice
Questo è un articolo molto interessante sul trasporto dei bambini in bicicletta. Ho letto alcuni post a riguardo. Grazie, ora ne so abbastanza sull'argomento.