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Prova ScoolfaXe: Look sportivo con funzionalità moderata

21. Luglio 2023 by Gaspare Gebel

SchoolfaXe

Test Scool faXe: Con questa bici, il fornitore Coolmobility ha un modello nel suo portafoglio che può segnalare sportività e idoneità all'uso quotidiano per i non addetti ai lavori, ma non è convincente nella pratica. Oltre al peso elevato, ci sono attrezzature che non possono segnare punti né nella vita di tutti i giorni né sui sentieri.

Scool fa parte del portafoglio di marchi Coolmobility, un fornitore specializzato in biciclette per bambini e ragazzi. I modelli da 20 pollici sono già contati tra questi ultimi. La gamma dei vari marchi spazia dal modello sportivo e ridotto alla "bici da scuola" con equipaggiamento completo, e ci sono numerose varianti intermedie, tra cui la faXe.

SchoolfaXe



Opzioni di ricerca chiare

Se stai cercando una bicicletta adatta a tuo figlio sul sito Web del produttore, puoi utilizzare diverse opzioni di ricerca: dimensione della ruota, ovviamente, ma anche età e altezza. Questo è utile perché il programma è abbastanza grande e in questo modo puoi facilmente preordinare. I modelli da 20 pollici si trovano nelle fasce di età 5-6 e 7-8; il faXe è rivolto a bambini di altezza compresa tra 121 e 130 cm. Tuttavia, altre informazioni possono essere trovate anche sulla pagina del prodotto.

La gamma di regolazione dell'altezza della sella è di ben 16 cm, quindi la gamma di taglie dovrebbe essere ancora più ampia. Il tubo sella lungo 25 cm e la parte anteriore alta insieme si traducono in una postura molto eretta, anche quando la candela della sella è tirata fuori. Coolmobility indica la misura dalla superficie della sella al suolo; così puoi facilmente confrontare il faXe con una bicicletta per bambini esistente.

La forma del telaio è vantaggiosa anche in termini di altezza standover.
Il manubrio alto garantisce una postura eretta.


Scool faXe – forma della montatura adatta ai bambini

La forma del telaio è insolita: con il tubo orizzontale tirato molto verso il basso e il rinforzo simile a una maniglia tra il tubo orizzontale e il tubo verticale, il produttore offusca i confini tra le forme del telaio conosciute, rendendo il faXe puro unisex. Oltre al parafango esistente, è possibile montare anche un portapacchi: gli occhielli filettati previsti per questo sono ancora liberi.

SchoolfaXe
La ruota libera 14-28 con una corona 32 si traduce in un rapporto di trasmissione stretto.
SchoolfaXe
I freni a disco meccanici devono essere regolati occasionalmente.

In sintesi: Scool faXe 20 pollici



12,8 kg (con pedali) / 479 euro / per bambini tra 121-130 cm

+ impianto di illuminazione

+ Prezzo abbastanza economico



- Molto difficile

– Traduzione poco adatta alla montagna

– Parafanghi troppo corti



– Attrezzatura semplice

Il nostro collaudatore Laurin ha sette anni ed è alto 128 cm.

Il parafango posteriore è troppo corto.
La forcella ammortizzata è di scarsa utilità.


Uno sguardo all'equipaggiamento chiarisce a cosa mira Scool con questa bici: è progettata come una tuttofare adatta per il percorso verso la scuola e le gite di tutti i giorni con il sistema di illuminazione, ma dovrebbe essere adatta anche per l'uso fuoristrada. Quest'ultimo è suggerito da pneumatici larghi 2,25 pollici / 57 mm, chiaramente profilati, nonché dalla forcella ammortizzata con un'escursione di 60 cm. Anche i freni a disco sono a bordo, ma sono azionati meccanicamente. Come i freni a cerchione, devono essere regolati di tanto in tanto perché l'usura delle pastiglie non viene compensata automaticamente.

SchoolfaXe
La sella di marca a misura di bambino è piuttosto morbida.
SchoolfaXe
Facile da usare: la maniglia rotante.

Naturalmente, una forcella ammortizzata e pneumatici chiodati non trasformano automaticamente una bicicletta in una MTB. Le forcelle a molla in acciaio come sulla Scool rispondono da moderatamente a male, specialmente con un peso del ciclista basso, e rendono anche la bici più pesante; in ogni caso, un peso elevato di uso sportivo è d'intralcio. Con 12,8 chili compresi i pedali, il faXe è quasi la metà del peso di un bambino di età compresa tra i sei ei sette anni; In termini di maneggevolezza, questo è ovviamente un chiaro svantaggio rispetto a una bici da otto chili. Il rapporto di trasmissione stretto del cambio a sette marce – ruota libera da 14-28 denti al posteriore, pignone da 32 denti all'anteriore – è più orientato alla guida in città che in salita, che peraltro non si addice all'uso in fuoristrada.



Svantaggi di maneggevolezza dovuti al peso

Per essere una bici da bambino usata nella vita di tutti i giorni, la faXe è super equipaggiata con dettagli come i pneumatici con battistrada e la forcella ammortizzata. Inoltre i parafanghi non sono proprio adatti per pedalare sul bagnato: il parafango posteriore è così corto che al massimo il fondo dei pantaloni rimane asciutto; la schiena del bambino viene investita dall'acqua sollevata dal profilo. E nemmeno i piedi sono protetti dagli spruzzi d'acqua. I bambini possono trovare questa bici sportiva e i genitori pratica, ma in realtà non è né l'uno né l'altro. Fortunatamente, Coolmobility ha il marchio Academy nella sua gamma: il loro modello "Grade 20" da 4 pollici si avvicina molto all'ideale di una bici per bambini sportiva e pratica.

shop.coolmobility.de

SchoolfaXe



 

 

Conclusione: Scool faXe 20 pollici

Pro

  • sistema di illuminazione
  • Geometria a misura di bambino
  • Ampio campo di regolazione per l'altezza della sella

Contra

  • Molto difficile
  • Moderatamente attrezzato
  • Brevemente tradotto
  • concetto non convince

fatti

materiale telaioAlluminio
FrenoFreno a disco meccanico
Peso12,8 kg (con pedali)
Prezzo479 Euro
Web shop.coolmobility.de
Lo Scool faXe vuole essere fuoristrada e adatto all'uso quotidiano, ma non è né l'uno né l'altro. È troppo pesante e non sufficientemente attrezzato per una MTB per bambini, per andare a scuola, ecc. È troppo equipaggiato con pneumatici larghi e forcella ammortizzata. Anche un dettaglio come i parafanghi troppo corti attira l'attenzione negativa. Insomma: il concetto non convince.
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Su Gaspare Gebel

Caspar Gebel corre su una bici da corsa da 40 anni. Il giornalista specializzato e autore di saggistica lavora per Velomotion e anche per le riviste Procycling e Fahrrad News.

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