Test: il Wahoo Elemnt Bolt ha rivoluzionato il mercato dei ciclocomputer dal 2017 con il suo design innovativo e aerodinamico. Con un sofisticato concetto di display a colori, molto più spazio di archiviazione e una nuova navigazione sul dispositivo, il layout collaudato deve ora essere portato funzionalmente al livello successivo. Abbiamo testato per te cosa può fare il nuovo Elemnt Bolt.
Alcuni anni fa, il Wahoo Elemnt Bolt ha capovolto il mondo del ciclismo ed è stato in grado di combinare la migliore connettività, funzioni intelligenti e vantaggi aerodinamici con un approccio precedentemente disponibile. Anche l'ultimo modello Elemnt Bolt ha le proprietà menzionate, ma è stato dotato di un display a colori completamente nuovo e nitido e di funzioni di navigazione notevolmente ampliate. Inoltre, continua a fare affidamento sulla sua interfaccia utente intuitiva, facile da configurare e da usare.
Il nuovo Wahoo Elemnt Bolt: display colorato per una maggiore chiarezza
Uno dei punti salienti del nuovo Wahoo Elemnt Bolt è sicuramente il display a 64 colori ad alto contrasto, che combina una facile leggibilità con un alto livello di dettaglio. Un'interfaccia utente aggiornata offre campi personalizzabili con codice colore che consentono di concentrarsi facilmente su metriche di dati specifiche. Il campo dati corrispondente, come la frequenza cardiaca o il display watt, è evidenziato a colori per avere un migliore valore di riconoscimento. Questo "colore di sfondo" cambia quindi in modo analogo alle zone di prestazione memorizzate individualmente in cui ti stai attualmente allenando. Il nuovo Elemnt Bolt brilla dal verde al blu, dal giallo al rosso per la "modalità Fullgäääs" affettuosamente battezzata.
Un sensore di luce ambientale, che regola automaticamente la retroilluminazione, garantisce una leggibilità ottimale. Il display è sempre ben leggibile, anche in condizioni di luce sfavorevoli, al crepuscolo e durante la guida al buio. Poiché durante i molti chilometri può sempre succedere qualcosa, lo schermo da 2,2 pollici è realizzato in Gorilla Glass resistente e antigraffio.
Il nuovo Wahoo Elemnt Bolt - Con la navigazione intelligente verso la tua destinazione
Un'altra caratteristica tanto attesa, che è già disponibile da Vahoo Roam noto, è ora utilizzato anche nel nuovo Elemnt Bolt. Stiamo ovviamente parlando della già nota Smart Navigation. Non solo i percorsi spontanei o pianificati in anticipo sono più facili da trovare, ma se devii dal percorso effettivo, verrai reindirizzato direttamente, puoi cambiare la tua destinazione o tornare all'inizio. Grazie ai LED di visualizzazione rapida nella parte superiore dello schermo, puoi vedere indicazioni passo passo, informazioni sull'avvicinamento ai segmenti Strava Live e altre notifiche. I milioni di chilometri di strade e sentieri preinstallati assicurano più gioia della scoperta.
Inoltre, puoi tenere traccia delle tue corse direttamente dal tuo computer senza dover raggiungere il tuo smartphone. Abbinato all'app Wahoo Elemnt, i motociclisti possono personalizzare facilmente le schermate dei dati, sincronizzare i percorsi e analizzare i dati.
“Il BOLT è sempre stato noto per il suo design elegante e la facilità d'uso. Siamo entusiasti di poter aggiungere funzionalità che molti Wahooligans hanno richiesto, come ad esempio: B. l'uso ponderato del colore sul display e la navigazione intelligente in un pacchetto che sta bene su qualsiasi moto. Come tutti i nostri dispositivi GPS ELEMNT, BOLT si integra con l'intero ecosistema Wahoo, sia utilizzando la modalità multisport handover per tenere traccia dei dati senza problemi nel triathlon o per controllare il tuo KICKR." – Megan Powers, Wahoo Product Manager
Test del nuovo Wahoo Elemnt Bolt
Subito dopo il lancio del nuovo Wahoo Elemnt Bolt, abbiamo avuto l'opportunità di testare il ciclocomputer GPS per due settimane. Non solo l'abbiamo usato per guidare su strada, ma anche fuoristrada.
Come al solito con Wahoo, la configurazione del nuovo Wahoo Elemnt Bolt tramite l'app Elemnt sullo smartphone è piuttosto rapida, semplice e, soprattutto, autoesplicativa. La guida rapida stampata allegata è sufficiente per i primi passi. Molto semplice e veloce anche l'accoppiamento con vari sensori come cardiofrequenzimetro o watt crank. Dopo aver messo in funzione il computer, sulle pagine del display vengono visualizzati solo i campi dati preinstallati. Ma questi dovrebbero coprire molto e persino essere sufficienti per l'uno o l'altro. Se vuoi avere più informazioni disponibili durante la guida, soprattutto se vuoi controllare con precisione il tuo allenamento, il nuovo Bolt offre più opzioni di quanto potresti desiderare. Puoi facilmente trascinarli sul ciclocomputer tramite l'app in base alle tue esigenze e idee individuali e sei a posto. Per quanto riguarda il funzionamento, troviamo ancora un po' fastidioso dover sempre "scorrere" tutte le pagine, dato che non c'è il pulsante per la pagina precedente.
In viaggio, il display a colori ad alta risoluzione attira la nostra attenzione e lo intendiamo in modo positivo. Grazie ai buoni contrasti e ai campi dati colorati o agli elementi della mappa, il display è molto facile da leggere in ogni momento e anche in condizioni di luce mutevole, come nel bosco. Se memorizzi le tue zone di prestazione individuali, ottieni anche un indicatore di quanto stai guidando intensamente tramite i campi dati colorati.
Abbiamo già parlato delle migliorie in termini di mappe e navigazione e anche qui siamo rimasti piacevolmente sorpresi nella prova pratica di come funziona bene il sistema, soprattutto in fuoristrada. La navigazione direttamente dal dispositivo è un'altra caratteristica interessante che dovrebbe sicuramente avere un senso, soprattutto in luoghi sconosciuti. Mappe e percorsi possono essere distribuiti su Wahoo Elemnt Bolt in pochi secondi. La sincronizzazione delle unità con lo smartphone e Strava può richiedere un po' più di tempo, ma questo problema verrà sicuramente risolto molto rapidamente con i prossimi aggiornamenti.
Il nuovo Wahoo Elemnt Bolt pesa 68 grammi e si dice che abbia una durata della batteria di circa 15 ore. Siamo stati in grado di guidare a lungo per circa 4 giorni di fila prima di ricaricare il ciclocomputer. L'alloggiamento impermeabile IPX7 resiste anche alle corse più piovose. Il nuovo ciclocomputer Wahoo è ora disponibile a 279,99 euro.
