Test: con i modelli Cannondale Topstone Neo, il noto produttore statunitense ha due bici da e-gravel che non potrebbero essere più diverse in gara. Quale concetto funziona meglio o non è possibile dirlo esattamente?
da Cannondale Topstone Carbon Neo Lefty combina un telaio in carbonio di alta qualità, la potente potenza Bosch e caratteristiche ispirate alla MTB per un divertimento gravel illimitato. IL Topstone Neo SL dall'altro, con un telaio in alluminio leggero, trasmissione sportiva al mozzo Mahle e una geometria di resistenza bilanciata, rappresenta un'alternativa economica e più sportiva. Il prezzo dovrebbe essere il primo punto critico. La versione in carbonio è disponibile per 6099 euro e quindi costa quasi il doppio della Topstone Neo SL, disponibile per 3399 euro.
Cannondale Topstone Neo - Confronto primo scalo: il viaggio
Motore centrale Bosch Performance Line CX sulla Topstone Carbon Neo Lefty contro mozzo Mahle X35+ sulla Topstone Neo SL. Mentre l'azionamento Bosch fornisce molta potenza e coppia, il motore del mozzo Mahle agisce di più sullo sfondo e supporta il nostro stile di guida naturale.
Cannondale Topstone Neo - Miracolo del comfort contro i conducenti sportivi di lunga distanza
Naturalmente, il motore Bosch è molto divertente e ci permette di accelerare e divertirci con la semplice pressione di un pulsante. Con questa configurazione in particolare, un supporto così forte ha sicuramente senso, poiché con la forcella ammortizzata Lefty, l'elemento kingpin sul triangolo posteriore e le ruote 650b che includono pneumatici fuoristrada, c'è una chiara attenzione al divertimento sul sentiero e alle prestazioni in discesa. Anche il comfort della bici è chiaramente uno dei suoi punti di forza. Logicamente, perché con 30 mm di escursione della molla sul triangolo posteriore grazie al giunto kingpin e anche 30 mm di escursione della molla sulla forcella ammortizzata a steli rovesciati di sinistra, sei ben equipaggiato. La variante SL, invece, non ha alcuna sospensione, ma offre anche un comfort interessante, almeno su strade sterrate. Tuttavia, quando le cose si fanno tecniche, la bici raggiunge i suoi limiti e non può essere sterzata in curva così velocemente come la sua sorella maggiore in carbonio. Quindi non vorremmo affrontare tanto i sentieri con la Topstone SL.
Ma questa bici convince con una vera idoneità alla lunga distanza e buone caratteristiche di rotolamento. Perché mentre il Topstone Carbon guida in modo molto giocoso e talvolta un po' nervoso, la controparte in alluminio non si lascia disturbare così rapidamente anche a velocità più elevate e giace tranquillamente e in sicurezza sulla strada. Inoltre, il telaio in alluminio ha molti punti di avvitamento per borracce, portapacchi e altri accessori, che dovrebbero accontentare gli appassionati di bikepacking durante i lunghi viaggi. In questi tour, il range extender da 200 Wh dovrebbe aiutare a raggiungere una portata ancora maggiore. Con un totale di 450 Wh, probabilmente hai un chiaro vantaggio rispetto ai 500 Wh dell'azionamento Bosch grazie alle migliori caratteristiche di rotolamento e al peso inferiore in termini di autonomia.
Un'altra enorme differenza si nota quando si sale sulla bilancia, perché a 17,5 chili per il modello con Lefty e solo 13,8 chili per la versione in alluminio, ci sono quasi 4 chili tra le bici. Quindi è chiaro che la variante SL può essere guidata in modo un po' più naturale. Anche qui il mozzo di trasmissione Mahle si adatta come un guanto e fornisce un supporto elettronico sportivo e dinamico, che non compromette la naturale esperienza di guida a meno che non sia necessaria la potenza necessaria.
Per il resto, le due e-gravel Cannondale hanno attrezzature relativamente simili. Perché con un gruppo meccanico Shimano GRX ti affidi a prestazioni di frenata e cambiata adatte alla ghiaia e i pneumatici WTB Resolute con una larghezza di 42 mm offrono una buona combinazione di comfort e aderenza su entrambe le bici, anche se i pneumatici con una larghezza fino a 47 mm dovrebbero avere spazio su entrambe le moto.
Cannondale Topstone Neo - L'attrezzatura a confronto
Cannondale Topstone Neo Lefty 3 | Cannondale Topstone Neo SL1 | |
Struttura | Carbonio BallisTec | Cannondale SmartForm C2 Alu |
forchetta | Mancino Oliver, 30mm | Carbonio Cannondale |
Circuito | Shimano GRX800/600 | Shimano GRX800/600 |
Set di manovelle | Bicicletta elettrica FSA Bosch 42T | Shimano GRX600, 40T |
in Kassetten | ShimanoSLX11-42T | ShimanoSLX11-42T |
freni | Shimano GRX | Shimano GRX |
set di ruote | WTB ST i23 TCS 650b | Cannondale Disco LR |
pneumatici | WTB Risoluto 650×42 | WTB Resolute TCS 700×42 |
Lenker | Cannondale 3 Alluminio | Cannondale 3 Alluminio |
Stelo | Cannondale 2 Alluminio | Cannondale 3 Alluminio |
Sella | Fizik Aliante R5 | Fizik Aliante R5 |
supporto | Promax SP-2032E | Promax SP-2032 |
Il motore | Bosch Performance Line CX 250W | Mahle ebikemotion X35+ 250W |
accumulatore | Bosch PowerTube 500Wh | Mahle ebikemotion X35+ 250Wh più range extender da 200Wh |
ruota del peso | 17,5 Kilo | 13,8 Kilo |
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