Test Bulls Cross Bike Street: la tipica bici da cross è sportiva, versatile e adatta a ciclisti giovani e meno giovani. Nel test, la Crosser del marchio Bulls esemplifica ciò che caratterizza questo tipo di bici.
Probabilmente ci sono tanti modi per andare in bicicletta quante sono le biciclette. Terreno, frequenza e intensità sono solo alcuni degli innumerevoli fattori che determinano il profilo individuale di ogni ciclista. Come arrivare da lì alla bici perfetta? Spesso è l'istinto, quella sensazione "Sono io!" quando ti trovi davanti a una bicicletta. Sebbene non tutte le biciclette siano così facilmente accessibili; ogni tanto ha bisogno di una piccola spiegazione - e il Bulls Cross Bike Street è forse un caso del genere. Cos'è esattamente e a chi serve?
Le bici da cross esistono da tanto tempo quanto le bici da trekking, ed entrambe sono emerse quando la mountain bike è decollata. I suoi vantaggi - design robusto, ingranaggi con un'ampia gamma di rapporti di trasmissione, versatilità - hanno presto ispirato i tipi di biciclette derivati da esso. La bici da trekking è arrivata sul mercato come bici per tutti i giorni e da turismo, e la bici da cross ha colmato il divario tra essa e la mountain bike combinando le caratteristiche di entrambi i concetti.
Bulls Cross Bike Street: realizzati come libri di testo
Su Bulls Cross Bike Street puoi vederlo come un libro illustrato: prima di tutto, colpisce la forma del telaio con il tubo superiore inclinato, una caratteristica tipica dei telai MTB per molto tempo, dove le bici da trekking sono state costruite in modo convenzionale per un a lungo. Poi la forcella ammortizzata - beh, è praticamente su tutte le bici di questi tempi. Ma per quanto riguarda i parafanghi? Non hanno nulla a che fare con le MTB, ma sono in qualche modo troppo sportive per una bici da trekking. Esatto, anche le protezioni corte in plastica possono essere rimosse senza troppi sforzi, sono leggere e combinano una protezione sufficiente con uno spazio per le gomme abbastanza ampio. Sulle strade bagnate della città, trascineresti dietro di te una piccola fontana, infastidendo i conducenti al seguito; ma questo non è un problema in un tour da solista sportivo. Ed è qui che diventa evidente l'ambito di applicazione del crosser: può essere utilizzato senza problemi per le pedalate in città, sia per andare al lavoro che nel tempo libero, ma è in realtà su misura per il fitness vivace tour, dove i suoi geni MTB sono dimostrati La forcella ammortizzata appiana i sentieri forestali irregolari; il deragliatore a 24 marce è così ampiamente graduato che puoi affrontare passaggi ripidi come tratti in discesa con la giusta cadenza. E soprattutto per quest'ultimo, sono disponibili freni a disco idraulici stabili, una caratteristica di sicurezza che ha fatto rapidamente il salto dalle mountain bike ad altri tipi di bici.
Viaggia in modo rapido e sicuro
Un'altra caratteristica tipica delle bici da cross non va dimenticata: il sistema di illuminazione, alimentato da una dinamo al mozzo e quindi utilizzabile in qualsiasi momento. Si rivolge ai ciclisti che forse non percorrono distanze molto lunghe nella vita di tutti i giorni, ma vogliono percorrerle velocemente e quindi non possono fare nulla con una bici da turismo o da città lenta. La breve distanza dall'università, dalla palestra o dal cinema la sera, con uno zaino, una borsa da corriere o una borsa sportiva sulle spalle, sono tragitti che si percorrono spesso al buio. Se non vuoi prenderti la briga di collegare e scollegare le luci della batteria e caricarle regolarmente, sarai soddisfatto della luce affidabile della tua Bulls Cross Bike Street.
La migliore bici per ragazzi?
E qualcun altro è contento di questa caratteristica della Bulls Cross Bike Street: i genitori che vogliono offrire ai loro figli adolescenti una bicicletta che sia visivamente accattivante, cioè sufficientemente bella, sportiva e leggera e tuttavia completamente adatta alla circolazione su strada. Esatto, a questo serviva l'ATB (All Terrain Bike) con ruote da 24 o 26 pollici; ma poiché un ragazzo di 14 anni oggi è alto quasi 1,65 metri e sua sorella gemella è alta circa 1,60 metri, queste biciclette sono troppo piccole per loro: i bambini hanno bisogno di biciclette da 28 pollici! È un bene che Bulls offra la Cross Street a partire da un'altezza del telaio di 44 cm, perché in questo modo i ragazzi possono andare d'accordo molto presto.
A poco meno di 700 euro, il Crosser ovviamente non è esattamente economico per una bici da ragazzi; Gli adulti che cercano una bici per tutte le occasioni, invece, possono cavarsela abbastanza bene con questa somma. Con dettagli di equipaggiamento come il portabottiglie magnetico sul tubo obliquo, c'è l'una o l'altra chicca; D'altra parte, tuttavia, la bici da cross non si limita a brevi tour veloci in città e in campagna: con poco sforzo può essere trasformata in qualsiasi momento in una bici da trekking a tutti gli effetti, che richiede solo un portapacchi e forse un sacco di parafanghi. Dopotutto, la posizione di seduta comoda e non troppo sportiva dei Bulls consente anche lunghi tour - e quindi la bici da cross dimostra che è molto più di un semplice riempitivo tra mountain bike e bici da trekking. "Sono io" penseranno molti a Bulls Cross Bike Street.
Lascia un tuo commento