Test Dynamics Vulcano: l'e-hardtail del noto marchio Dynamics, che si trova esclusivamente nelle 21 filiali dello Zweiradcenter Stadler, è offerto a un prezzo basso, ma è funzionalmente convincente a tutto tondo. Ritratto di una e-mountain bike che serve anche nella vita di tutti i giorni.
Per certi aspetti, è più facile giudicare una e-bike. La guida è l'elemento determinante e se il produttore di biciclette si affida a fornitori noti qui, puoi essere abbastanza sicuro di acquistare una bicicletta con attrezzature di alta qualità dove conta di più. Questo è anche il caso del Dynamics Vulcano: con questo modello, il marchio proprio di Zweirad-Center Stadler presenta un e-hardtail con un motore Bosch, che garantisce caratteristiche di guida solide e armoniose senza guardarlo - che è ovviamente il disciplina più importante per una pedelec. Con la variante prestazionale del motore centrale, che eroga 65 Nm di coppia ed è qui abbinata a una batteria da 500 wattora, questa MTB è equilibrata e sportiva: vivace in accelerazione e in salita, ma non eccessivamente potente. Non è richiesta alcuna esperienza speciale per tenere sotto controllo questa bici su percorsi fuoristrada; dall'altro, offre molto divertimento alla guida, soprattutto per i neofiti del divertimento fuoristrada o per i motociclisti che passano a un modello elettrico.
Il Dynamics Vulcano si sente a suo agio su quasi tutti i terreni
Il Vulcano è più orientato al turismo che ai terreni difficili. Sentieri forestali e campestri, a volte un vero e proprio sentiero, più asfalto e strade sterrate sono il terreno della Dynamics, estremamente versatile. Ciò che garantisce sicurezza e trazione su terreni difficili - la forcella con escursione della sospensione di 120 mm e gli pneumatici larghi da 27,5 pollici con il loro profilo robusto - è responsabile dell'elevato livello di comfort di guida in situazioni di guida meno impegnative, con cui piace il modello sportivo. La posizione di seduta è equilibrata ed è adatta anche ai principianti, con l'attacco manubrio corto che garantisce una postura comoda da un lato e uno sterzo maneggevole e agile dall'altro, cosa che porta vantaggi anche fuoristrada. Se selezioni la modalità E-MTB sul controllo del motore, devi solo abbassare le gambe e sterzare: l'elettronica regola il supporto in modo così sensibile che sei sempre in movimento con molta trazione e la forcella ammortizzata a corsa lunga, che si adatta facilmente al peso del ciclista può essere regolato, insieme ai pneumatici voluminosi garantisce comfort e trazione anche su pietre e radici.
Illuminazione Monkey Link e spazio per portapacchi o parafanghi
Naturalmente, queste proprietà avvantaggiano anche il conducente del Vulcano in altre forme di utilizzo. Se usi la bici come una vivace bici di tutti i giorni, puoi goderti il comfort delle sospensioni su asfalto e cordoli cattivi; il potente motore è adatto sia per le partenze ai semafori che per i passaggi fuoristrada. I fori filettati sul triangolo posteriore mostrano che il produttore aveva in mente un tale utilizzo: qui, ad esempio, è possibile fissare un portapacchi insieme a un parafango montato in modo permanente. Le fessure sul morsetto del sedile e sullo stelo consentono di fissare saldamente le luci a batteria speciali.
Il completamento della dinamica offre una piccola sorpresa: i cambi a deragliatore a nove velocità e i freni a disco Tektro sono comuni in questa fascia di prezzo e funzionano in modo molto solido. Le marce 1×12 sono attualmente di moda, ma le e-mountain bike non hanno nemmeno bisogno della loro vasta gamma di marce: grazie al potente motore, puoi fare a meno delle marce da montagna estremamente facili e dell'uno o dell'altro passaggio intermedio. Entrambe le ruote sono fissate con i classici sganci rapidi invece che con gli assi passanti, il che ovviamente non è un vero svantaggio: i freni a disco sono ancora antiscivolo e la forcella è completamente insensibile alle forti manovre di frenata. Questa è dotata di un lockout, con il quale è possibile bloccare la forcella quando si pedala fuori sella; in pratica, tuttavia, questa caratteristica funzionale non è quasi necessaria sull'E-MTB. Non è quindi necessario un "telecomando" con leva di bloccaggio sul manubrio.
Una batteria parzialmente integrata ha i suoi vantaggi
Anche un'altra caratteristica che hanno molte e-MTB costose non è disponibile su Dynamics e non manca: la batteria completamente integrata. La soluzione di integrazione parziale qui privilegiata è tanto elegante quanto pratica: la batteria da 500 wattora, che ha una lunga autonomia, può essere rimossa molto facilmente e non sembra in alcun modo un corpo estraneo sulla bici.
Questa costruzione contribuisce anche al fatto che il Vulcano può essere offerto a un prezzo estremamente conveniente: quasi 2.200 euro per un'e-MTB di alta qualità, potentemente motorizzata e ben equipaggiata è allettante, soprattutto considerando la possibilità di utilizzare la bici per il turismo e come uso quotidiano bicicletta. Naturalmente ci sono fuoristrada più leggeri e meglio equipaggiati con motori più potenti, ma questo modello è perfetto per tutti coloro che vogliono intraprendere tour moderatamente sportivi su terreni moderati.
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