E-Performance / Novità sui prodotti: Batavus di Heerenveen, nei Paesi Bassi, produce biciclette da oltre 100 anni. Da tempo l'attenzione è chiaramente rivolta alle aree urbane e anche il segmento delle e-bike è in costante crescita. Non sorprende quindi che i punti salienti di Batavus per il 2020 provengano da quest'area: due comode bici da turismo e da tutti i giorni con motori Bosch.
Batavus Finez E-go: comfort tourer con motore Bosch
Il Batavus Finez E-Go è completamente nuovo per il prossimo anno. È la prima e-bike nel portafoglio dell'azienda olandese con una batteria Powertube integrata nel telaio. Nella versione top c'è anche spazio per la nuova batteria da 625 Wh nel tubo obliquo, che dovrebbe dare al tourer un'autonomia superiore alla media. La batteria alimenta il collaudato motore Bosch Active Line Plus, il nostro preferito per tuttofare come Finez E-Go. Non solo porta abbastanza potenza sull'asfalto, ma svolge anche questo lavoro in modo estremamente silenzioso. Un altro vantaggio del motore da turismo Bosch: quando è spento o si pedala oltre il limite di 25 km/h, non c'è resistenza interna e la bici può essere pedalata con leggerezza.
La Finez E-Go sarà disponibile in due forme di telaio e due o tre varianti di equipaggiamento al momento del lancio sul mercato. Oltre a un classico telaio step-through dalle belle linee, c'è anche un telaio a diamante con tubo superiore orizzontale. Entrambi sono stati sviluppati con intuizioni dalla Delft University of Technology. Questo è il benvenuto, perché è necessaria una costruzione intelligente per gli sci step-through in particolare per evitare spiacevoli sbattimenti.
Le due varianti di equipaggiamento differiscono principalmente per la capacità della batteria, il cambio e l'impianto frenante. Mentre il modello di punta Finez E-Go Power Exclusive offre una trasmissione a cinghia Gates e freni a disco idraulici oltre alla citata batteria da 625 Wh, la versione più economica utilizza la batteria da 500 Wh, freni a pattino idraulici e una trasmissione convenzionale con catena. In termini di prezzo, 500 euro si trovano tra le due varianti: Finez E-Go Power Exclusive costa 3.699 euro, E-Go Power di conseguenza 3.199 euro. In entrambi i casi, il cambio viene effettuato da un cambio al mozzo Shimano Nexus a 8 velocità, con Finez E-Go Power disponibile opzionalmente anche con contropedale.
Batavus Suerte E-Go: calmo compagno di tutti i giorni con trasmissione a cinghia
La seconda novità di Batavus per la stagione 2020 è la Suerte E-Go. Anche qui c'è la potenza del motore Bosch, ma al posto dell'Active Line Plus viene utilizzato il nuovo motore Performance Line. Questo offre un po' più di potenza senza sacrificare i vantaggi come la ruota libera integrata o il basso rumore di fondo. La batteria da 500Wh della Suerte E-Go si trova esternamente sul tubo obliquo - otticamente forse meno elegante di un'integrazione completa, ma più facile da gestire nella vita di tutti i giorni grazie alla semplice rimozione.
Il clou della Suerte E-Go è sicuramente la sua trasmissione a cinghia, che rende la bicicletta particolarmente a bassa manutenzione e la trasmissione estremamente silenziosa. Per 3.299 euro, che costa la Suerte E-Go, ottieni anche freni a pattino idraulici, una forcella ammortizzata e un cambio al mozzo Shimano Nexus 8. Un pacchetto complessivo estremamente attraente.