Test: cosa è più importante nel ciclismo? Comfort di marcia e questo include la giusta forma del telaio. Tre modelli della gamma Stadler dimostrano che puoi sceglierli senza scendere a compromessi sotto altri aspetti.
L'e-bike ha reso la vita più facile ai ciclisti in molti modi. Naturalmente, se ne hai uno, non devi fare tanto sforzo quando pedali e puoi coprire distanze significativamente più lunghe senza alcuno sforzo. Ma anche l'acquisto è stato semplificato: purché sia disponibile la giusta variante di motore, tutti possono cavarsela bene su qualsiasi modello, a meno che non si tratti di usi speciali (MTB o bici da corsa). Quindi puoi concentrarti sull'essenziale invece di passare attraverso l'attrezzatura esatta al momento dell'acquisto: se otto o nove marce non fa davvero la differenza nei Pedelec da turismo e di tutti i giorni. La forma del telaio, d'altra parte, lo fa, perché determina, ad esempio, come sali sulla bici: vuoi far oscillare audacemente la gamba sopra il portapacchi o arrampicarti comodamente davanti?
Dinamica Blackstar E CX? Bull's Street CX? - Una questione di nome
Il lettore attento potrebbe aver già notato che ci sono due diversi nomi di bici nel titolo di questo articolo: Dynamics Blackstar E CX e Bulls Street CX. Entrambe le bici sono disponibili con questo nome da Stadler, ma la differenza più grande è proprio questo: il nome. Tecnicamente, le bici sono identiche nella costruzione: telaio, componenti, trasmissione. Il design del colore, le decalcomanie e alcuni dettagli ottici, invece, sono risolti in modo diverso. Tuttavia, trattiamo entrambi i modelli in questo test come la stessa bici.
Onda, trapezio, diamante? La giusta forma del telaio per chi?
Tre forme di telaio si sono affermate per le bici da città e da turismo, e tre e-bike della gamma Stadler sono ideali per declinare attraverso di esse: biciclette da uomo (note anche come telai a diamante), telai trapezoidali e telai ondulati. Quest'ultima variante è ovviamente particolarmente comoda, in quanto si adatta perfettamente all'uso quotidiano; Almeno quando il concetto viene implementato così come su Bulls Street CX. La bici, disponibile in quattro altezze di telaio ed è disponibile anche con telaio da uomo in tre misure, ha una caratteristica importante per i clienti che usano la loro e-bike per fare la spesa, ad esempio, con il suo portapacchi montato sul telaio. Il trasportino è dotato di un sistema di adattatori "i-Rack" in modo che un cestino adatto o un accessorio simile possa essere semplicemente inserito con un clic: una soluzione estremamente pratica.
Lo spazio piuttosto ristretto tra il tubo sella e il tubo del telaio separa il telaio Wave dal telaio step-through "giusto" - il piede deve essere ruotato e sollevato un po'. Responsabile di ciò è la batteria, che è elegantemente adattata al telaio invece di stare sotto il portapacchi, dove avrebbe un effetto sfavorevole sull'aspetto e sul baricentro della moto.
Il portapacchi, che si trova appena sopra il parafango, è ovviamente anche migliore per la maneggevolezza quando le borse laterali sono fissate lateralmente, rispetto a una versione montata più in alto. Un altro vantaggio: a differenza del telaio da uomo, la gamba non deve essere sollevata così in alto. Questa forma del telaio è ancora preferita dagli uomini, soprattutto quelli che percorrono lunghe distanze e non devono salire e scendere così spesso. E, ultimo ma non meno importante, questa forma del telaio ha ancora un piccolo vantaggio in termini di stabilità, che ovviamente non si nota in situazioni di guida standard.
Il telaio a trapezio è anche un po' più stabile del telaio a onde ed è da decenni l'incarnazione del tuttofare sportivo. Ti permette comunque di alzare comodamente la gamba davanti, quindi è un buon compromesso. Sulla bici Bulls della gamma Stadler è possibile montare un portabottiglie nella parte superiore del tubo inclinato, pratico perché facilmente accessibile; tuttavia, la bottiglia limita un po' l'altezza della sporgenza. Stadler offre anche questa forma del telaio in tre dimensioni; insieme alla gamma di regolazione del reggisella, dovrebbe esserci un'altezza adatta a tutti.
L'ergonomia batte l'attrezzatura
Visivamente, le tre e-bike differiscono notevolmente l'una dall'altra; al di là della forma e del colore, però, sono identici. Come accennato all'inizio, le priorità per le e-bike sono diverse rispetto alle normali biciclette. Il fatto che le pedelec Bulls e Dynamics abbiano solo otto marce sarebbe una critica alle bici da trekking convenzionali; vista la potente motorizzazione, tuttavia, non è necessaria una gradazione fine del cambio. La trasmissione "Bosch Performance Line CX" risolve facilmente i grandi salti tra 11 e 34 pignoni, e la bici da turismo e da tutti i giorni con l'unità del settore mountain bike non è affatto sottodimensionata. La coppia elevata si dimostra valida in partenza ed è piacevole in città, ad esempio ai semafori; in salita con bagaglio, il propellente Bosch permette una velocità di tutto rispetto con un passo rilassato.
Nonostante il prezzo molto basso - tutte e tre le versioni costano poco meno di 2.500 euro - Stadler ha donato la batteria da 500 wattora, che non lascia nulla a desiderare in termini di autonomia. Ciò è particolarmente interessante nei tour, sia che si tratti di una lunga giornata di tappa sulla pista ciclabile fluviale o di un tour difficile con molto dislivello. Con gli pneumatici aderenti da 40 mm montati su tutte e tre le versioni, sei veloce sull'asfalto, mentre l'aderenza su superfici sconnesse è abbastanza ampia, quindi un buon compromesso.
I freni a disco e un solido sistema di illuminazione alimentato a batteria sono una cosa ovvia sulle bici elettriche al giorno d'oggi, e tutte e tre le versioni soddisfano anche gli standard moderni con forcelle ammortizzate Suntour correttamente funzionanti e attacchi manubrio Ahead regolabili in angolazione. Il movimento sicuro, comodo e veloce è un piacere con queste e-bike: la funzione è giusta e puoi scegliere la forma.
Lascia un tuo commento