E-Performance: Nell'ambito della Bike Week Taichung (Taiwan), dal 26 al 28 settembre, BROSE ha presentato la sua quinta e-bike drive. I berlinesi si spostano con la Drive C nel segmento delle city bike. La trasmissione per e-bike BROSE Drive C dal design armonioso dovrebbe offrire un supporto equilibrato su un'ampia gamma di cadenze.
Il Drive C, appositamente ottimizzato per il ciclismo in un ambiente urbano, dovrebbe erogare la sua potenza in modo regolare e costante nell'intervallo di cadenza da 20 a 70 giri del pedale al minuto. Sia a basse che ad alte cadenze, la nuova trasmissione fornisce una coppia massima di 50 Newton metri con un supporto fino al 280 percento, promette Brose. In questo modo il city biker ottiene quasi il triplo della potenza che effettivamente immette sui pedali. L'e-bike drive Brose Drive C dovrebbe persino compensare le irregolarità durante la pedalata e quindi ottenere una manovrabilità equilibrata.
Brose Drive C: Elevata libertà di design per city bike formose
Come per le altre unità in alluminio della famiglia di prodotti Brose Drive, Drive C offre la stessa piattaforma uniforme e la stessa forma. Quindi può essere installato nel telaio in qualsiasi posizione, a 360 gradi attorno al movimento centrale. Ciò consente ai produttori di concentrarsi sul design della city bike e di integrare la trasmissione per e-bike Drive C in modo semplice ed elegante. Con Drive C, Brose offre la consueta qualità Brose al 100% a un interessante rapporto qualità-prezzo.
Brose Drive C: Solo un sussurro è più tranquillo
La solita caratteristica sorprendente e quindi anche parte del Brose Drive C è la cinghia di trasmissione rinforzata con carbonio di Gates. Questa cinghia di trasmissione, che funziona in modo invisibile nell'alloggiamento, funziona in modo così silenzioso che il conducente difficilmente può sentirla, anche su strade secondarie tranquille. Inoltre, ciò impedisce che le vibrazioni del drive vengano trasmesse al pedale. Grazie alla doppia ruota libera, la trasmissione può essere disaccoppiata senza resistenza, quindi la city bike dotata di Drive C si guida come una normale bicicletta se la batteria è scarica. Anche pratico: l'ausilio alla spinta funziona fino a sei chilometri per
Lezione.
Brose Drive C: compagno urbano senza spigoli
Brose vuole che l'hardware, i sensori e il controllo della Drive C siano coordinati in modo tale che la trasmissione Brose renda le city bike compagne contemporanee in città. Con una risposta delicata e un supporto armonioso del pedale, le distanze dal lavoro al bar, dal museo ai negozi, dall'asilo nido o al parco dovrebbero poter essere coperte in modo sicuro e rilassato.
Con l'azionamento per bici da città, Brose amplia il proprio portafoglio con un'ulteriore area di applicazione. La famiglia di prodotti Drive comprende anche gli sportivi Drive S Mag e Drive S Alu per mountain bike, il Drive TF per S-Pedelec, progettato per velocità fino a 45 chilometri all'ora, e l'efficiente e orientato alle lunghe distanze Drive T per bici da trekking.
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