First Ride / Novità sul prodotto: la KTM X-Strada è una vera tuttofare in alluminio del produttore austriaco per l'anno modello 2019. Il gravel racer non dovrebbe solo sentirsi a proprio agio su strada e fuori strada, ma anche essere il compagno perfetto per andare in ufficio o dopo il lavoro. Abbiamo già testato la KTM X-Strada agli Eurobike Media Days.
Certo, la KTM X-Strada non è certamente la moto più leggera sul mercato. Con ben 10 chili nella taglia M, puoi sentire chiaramente la differenza rispetto ai modelli in carbonio più leggeri. D'altra parte, va anche detto che l'X-Strada è un vero tuttofare che, grazie al suo robusto telaio in alluminio e alla solida attrezzatura, è completamente rifinito per tutti gli usi e durata. E pensiamo anche che l'audace lavoro di verniciatura abbia davvero successo.
Il telaio in alluminio con forcella in alluminio è spostato con un mix Shimano 2/RS11 105×505 e frenato idraulicamente. Questa variante di equipaggiamento offre i precisi processi di cambiata a cui Shimano è abituato e un ulteriore vantaggio in termini di robustezza, a vantaggio dei ciclisti nei viaggi più lunghi con vento e intemperie, nonché su qualsiasi superficie. Anche le ruote interne, in combinazione con gli pneumatici Schwalbe G-One larghi 35 mm, contribuiscono al comfort e alla stabilità della KTM X-Strada. Le altre parti aggiuntive, come manubrio, attacco manubrio, sella, ecc., si fondono in modo discreto e fanno un buon lavoro su qualsiasi terreno, ma qui c'è sicuramente un potenziale per gli appassionati di messa a punto e miglioramento.
La KTM X-Strada è stata in grado di convincere con le sue caratteristiche sportive e attraenti su molti tratti del percorso. Perché non solo offre buone prestazioni su strada, ma il tuttofare in alluminio con i suoi pneumatici più larghi, adatti anche per strade sterrate, supera quasi tutti i test. Naturalmente, il peso è un fattore decisivo, soprattutto sui tratti in salita più lunghi, ma con un modello per principianti/tuttofare come la KTM X-Strada, l'attenzione dovrebbe essere rivolta alle prestazioni complessive e alla durata. Poiché il gravel racer austriaco lo fa abbastanza bene, può essere utilizzato senza restrizioni su quasi tutte le superfici e terreni e, oltre ai normali giri di allenamento, ti invita anche a esplorare e tour di più giorni. Possiamo solo parlare dei primi chilometri, ma per noi l'X-Strada ha fatto un'impressione davvero stabile e robusta con la quale puoi divertirti ancora molto anche dopo molti chilometri sporchi.
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