Mercato / Eurobike 2017: Riese e Müller sono noti per le loro biciclette speciali, una delle quali è la nuova bici da carico Packster 40, che è stata presentata all'Eurobike 2017 e ha subito vinto un Eurobike Award. Il clou della bici lunga due metri: dovrebbe anche fare una bella figura come una normale bici di tutti i giorni.
Il produttore specializzato con sede a Darmstadt chiama la sua nuova bici da carico Packster 40, che ha lo scopo di colmare il divario con le biciclette di tutti i giorni con dimensioni compatte e un'ampia gamma di possibili utilizzi. L'azienda, che ha implementato il tema della sospensione completa per le bici di tutti i giorni come nessun altro e ora ha elettrificato l'intera gamma di modelli, aggiunge così un altro modello cargo al suo classico "Load". “È lungo solo due metri quando tolgo la ruota anteriore; ci sono appositi portabici posteriori quindi posso trasportarla anche in auto”, spiega il fondatore dell'azienda Markus Riese, che calcola il peso del Packster 40 a 30 chili - questo è quanto pesavano le pedelec da turismo convenzionali alcuni anni fa.
Il clou della pluripremiata costruzione è ovviamente il cassone di carico, che brilla con molti extra: le borse laterali possono essere appese lateralmente; un seggiolino per bambini ribaltabile rende Packster un veicolo familiare. Grazie al passo relativamente corto, la bici da carico è sorprendentemente manovrabile; una volta che ti sei abituato alla maneggevolezza, puoi facilmente girovagare nel traffico cittadino. E con un peso totale consentito di 160 chili, un normale conducente pesante può trasportare carichi superiori a un quintale.
Nella variante più economica con motore "Bosch Active Cruise" e cambio al mozzo a otto rapporti, la bici crossover costa appena 3.999 euro; Con un sovrapprezzo sono disponibili altre varianti di trasmissione e cambio, tra cui una S-Pedelec con trasmissione a variazione continua. Inoltre, Packster 60 e 80 sono due modelli ancora più grandi e solidi.
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