Novità sui prodotti / Eurobike 2017: Con i due modelli gemelli Raleigh Kent e Stanton, Raleigh ha due nuove entusiasmanti aggiunte al suo portafoglio per la prossima stagione. Le e-bike a tutto tondo per il trekking, la città e la campagna sono disponibili con motore al mozzo o centrale e ciascuna in tre varianti di equipaggiamento, una delle quali anche con trasmissione a cinghia.
Quasi nessun altro produttore di biciclette può vantare una storia così lunga come l'inglese di Raleigh. La fucina tradizionale è stata fondata nel nord dell'Inghilterra alla fine del XIX secolo ed esiste ancora oggi. Dal 19 esiste anche una filiale tedesca separata, con un proprio reparto di sviluppo e produzione. Il DNA tipicamente britannico è inconfondibile anche nei modelli Raleigh "tedeschi": forme del telaio chiare, nessun design sgargiante e un aspetto generale semplice mostrano chiaramente: le regole dell'understatement inglese qui.
Naturalmente, Raleigh è anche pienamente impegnata nel tema delle e-bike. Soprattutto nel segmento città / urbano e trekking, dove hai una posizione particolarmente forte, quasi nulla funziona senza un motore aggiuntivo. Naturalmente, ciò non significa che le biciclette non motorizzate siano state completamente abbandonate, ma all'Eurobike 2017 è diventato anche chiaro che le e-bike stanno attualmente svolgendo un ruolo molto più importante.
Per il 2018 ci sono uno o meglio due nuovi entusiasmanti modelli. Il Raleigh Kent e Stanton. A prima vista, i due modelli sembrano avere molto in comune: la batteria è integrata nel tubo obliquo, la forma del telaio è completamente la stessa a parte alcune piccole cose, e anche il portapacchi, la luce e i parafanghi sembrano essere della stessa alta qualità. La differenza tra i due modelli risiede in un'area cruciale: mentre il Raleigh Stanton è alimentato da un motore del mozzo Neodrives Z20, il Kent è supportato da un tradizionale motore centrale Bosch.
Raleigh Kent vs Raleigh Stanton - Mozzo o motore centrale?
Con due modelli così simili tranne che per l'azionamento, ora sorge la domanda: qual è il migliore? Motore centrale o motore del mozzo? Anche se non è così facile rispondere in generale, entrambi i tipi di guida hanno i loro vantaggi. Prima di tutto, ovviamente, le due unità differiscono principalmente in termini di aspetto: un motore del mozzo è appena percettibile a prima vista e in combinazione con la batteria integrata, l'e-bike può essere identificata come tale solo a una seconda o terza occhiata. Il volume non è certo irrilevante per molti: un buon motore del mozzo come il Neodrives Z20 è praticamente impercettibile. Sebbene negli ultimi due o tre anni siano successe molte cose con i motori centrali, producono ancora un notevole rumore di fondo. Tra i lati positivi, tuttavia, possono vantare una migliore distribuzione del peso e un'esperienza di guida per lo più più naturale.
Raleigh Kent & Raleigh Stanton: modelli e prezzi
Guidare: Bosch Performance CX
Capacità della batteria: 500Wh
Circuito: Shimanlo Alfine 8 + cinturini Gates
Prezzo: € 3.599
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