Mercato: Da 30 anni Magura HS è sinonimo di potenza frenante e affidabilità, ora, con Magura HSintegral, vede la luce una nuova generazione del popolare freno a pattino. La versione integrata della Magura HS è stata sviluppata in collaborazione con il produttore di ruote ZEG e lo specialista delle forcelle ammortizzate SR Suntour. Il nuovo Magura HSi viene utilizzato esclusivamente su biciclette dei marchi ZEG Hercules, Pegasus e Wanderer.
Quando Magura lanciò il freno a cerchione HS 30 anni fa, nessuno avrebbe creduto che tre decenni dopo questo freno avrebbe ancora fissato lo standard in questo settore. Anche i freni a disco non hanno potuto acquistare l'avanguardia del popolare HS, al contrario: chiunque si affidi ai freni a pattino è comunque molto ben consigliato di scegliere Magura. Con il nuovo HSi, ora arriva sul mercato una versione integrata dell'HS, ma inizialmente solo sulle biciclette del produttore di biciclette ZEG.
Durante lo sviluppo del Magura HSintegral, l'attenzione non si è concentrata solo su un design integrato, ma anche su un assemblaggio semplice e una maggiore potenza frenante sulla ruota posteriore. La maggiore potenza frenante è stata ottenuta grazie a una maggiore rigidità. Anche la regolazione dei freni senza attrezzi e la facile sostituzione delle pastiglie erano nella lista delle cose da fare degli ingegneri. Basati sul collaudato Magura HS22, i nuovi freni hanno impiegato più di 1,5 anni per essere lavorati e modificati. Tuttavia, i componenti idraulici della maniglia del freno HS22 e del cilindro del freno sono rimasti invariati, e con essi i vantaggi del freno HS.
Magura HSintegral: HS22 è servito come modello base
L'attacco alla forcella e al telaio è stato rivisto, con l'attacco integrale Magura HS che utilizza bulloni a sbalzo è un ricordo del passato. Allo stesso tempo, il peso potrebbe essere ulteriormente ottimizzato: sono stati risparmiati 50 grammi per freno. Grazie alla sua costruzione, l'HSi è 2,5 cm più vicino al telaio, il che a sua volta significa maggiore rigidità e un punto di pressione notevolmente migliorato. La maggiore rigidità del freno corrisponde anche ai maggiori requisiti di peso del sistema delle e-bike.
Un altro vantaggio del nuovo HSi è la facilità di manutenzione. Il montaggio e la regolazione del freno dovrebbero essere notevolmente meno complicati e veloci. Secondo il produttore, è necessario maneggiare meno singole parti e anche queste sono più facili da posizionare. L'usura delle pastiglie e la portata della leva possono essere regolate in tre posizioni. Il Magura HSintegral viene fornito con gomme standard nere come standard, ma possono essere utilizzate anche tutte le altre gomme HS disponibili.
Il Magura HSintegral è stato creato nell'ambito di una collaborazione con ZEG e SR Suntour. Attraverso la partnership, il produttore di biciclette ZEG riceverà e offrirà in esclusiva la forcella e il freno nel primo anno modello 2018. La nuova Magura HSi è installata sui modelli di biciclette ed e-bike Hercules, Pegasus e Wanderer. Il design moderno e integrato del nuovo freno consente al produttore di biciclette di integrare altre parti aggiuntive come il lucchetto e la lampada, e quindi l'intera bicicletta.
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