ROSE Root Miller 2: telaio e geometria
Il ROSE Root Miller è un buon vecchio amico ed è disponibile da tempo presso il direct mailer di Bocholt. Per l'attuale generazione di modelli, tuttavia, la bici da trail da 29 pollici ha ricevuto un buon restyling e la geometria precedentemente un po' polverosa è stata portata nel 2017. Ma una cosa dopo l'altra: il telaio in alluminio convince con un linguaggio di design semplice ma piacevole senza esperimenti avventurosi. Un vero colpo d'occhio è la vernice blu metallizzata sulla nostra bici di prova, che è andata molto bene a tutti i nostri collaudatori senza eccezioni.
Altrimenti, si mette molto sulla carta dell'universalità: nell'equipaggiamento standard, tutte e tre le varianti di equipaggiamento del Root Miller 2017 sono dotate di ruote da 29″, ma il configuratore online di ROSE consente anche di configurare pneumatici plus. Ciò è reso possibile da un lato dagli assali Boost e dall'altro ovviamente dall'ampio gioco degli pneumatici nel triangolo posteriore, dove dovrebbe trovare spazio gomma con una larghezza fino a 3″. Il nuovo Root Miller ha 140 mm di escursione anteriore e posteriore. Sia in combinazione con una 29" o B+ - questo è molto legno per una bici da trail e promette grandi riserve sul campo.
I cavi che corrono all'interno del telaio sottolineano ulteriormente l'aspetto pulito della bici ROSE. Ingressi e uscite intelligenti consentono di montare le guaine dei cavi sotto tensione, quindi niente tintinna anche dopo una lunga giornata di divertimento sui sentieri. Molti altri produttori salvano qui - pollice in alto! L'attenzione ai dettagli si dimostra anche con la protezione del tubo obliquo, che protegge il telaio dai sassi lanciati in aria e previene antiestetiche ammaccature.
Geometria Rose Root Miller 2017
S | M | L | XL | |
tubo sella (in mm) | 445 | 470 | 495 | 520 |
Tubo superiore orizzontale (in mm) | 585 | 605 | 625 | 645 |
tubo sterzo (in mm) | 100 | 105 | 110 | 115 |
fodero orizzontale (in mm) | 447 | 447 | 447 | 447 |
Interasse (in mm) | 1165 | 1185 | 1206 | 1227 |
Angolo di sterzata (in °) | 67 | 67 | 67 | 67 |
Angolo di seduta (in °) | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 |
Sbraccio (mm) | 416 | 435 | 453 | 472 |
Pile (mm) | 610 | 614 | 619 | 623 |
La geometria della ROSE Root Miller 2017 è moderna: a 67°, l'angolo di sterzata è praticamente nella media per le moderne bici da trail da 29″, così come il reach a poco più di 450 mm nella taglia L. I lunghi foderi orizzontali e il tubo sella, anch'esso piuttosto lungo, sono un po' fuori linea. Il primo in particolare non è necessariamente allo spirito dei tempi e costa sicuramente qualche punto di agilità, ma non solo aumenta la scorrevolezza, ma tiene anche meglio la ruota anteriore a terra sulle rampe ripide. Il tubo sella lungo è un po' più critico qui: se ti trovi all'estremità inferiore della dimensione del telaio, ad esempio, avrai problemi a installare un reggisella con un intervallo di regolazione di 150 mm.
ROSE Root Miller 2: Caratteristiche
Struttura | Radice Miller AL 7005 |
forchetta | RockShox Pike RC |
muto | RockShox Deluxe RT3 |
giranti | Spank Oozy Trail 345 |
Pneumatico VR | Schwalbe Nobby Nic Evo pelle di serpente 2,35 |
Pneumatico HR | Schwalbe Nobby Nic Evo pelle di serpente 2,35 |
Deragliatore posteriore | Shimano Deore XT 11 velocità |
leva del cambio | Shimano XT |
Manovella | ShimanoXT 26/36 |
Deragliatore | Shimano XT |
freno | Magura MT5 |
dischi freno | Magura Tempesta HC 203/180mm |
Reggisella | RockShox Riverbero Stealth 125mm |
Sella | Circuito SDG MTN |
Stelo | Turbina Race Face Basic 60mm |
Lenker | Race Face Atlante 800mm |
Abbiamo testato la Root Miller 2 nella sua configurazione standard, ma non va dimenticato che quando ordini sul sito Web ROSE, hai la possibilità di adattare la bici ai tuoi desideri e alle tue esigenze in molti luoghi. A volte costa pochi euro, a volte no.
Con meno di € 2.900, la ROSE Root Miller è una delle bici più economiche nel nostro test, ma potresti non sospettarlo necessariamente guardando l'attrezzatura. Quando si tratta del telaio, il root miller segna soprattutto con un Rock Shox Pike RC nella parte anteriore, il che non è scontato nemmeno nelle fasce di prezzo più elevate. Nella parte posteriore è presente un Rock Shox Deluxe RT3, la cui leva del pollice consente di regolare facilmente la compressione in tre posizioni, in modo da poter reagire rapidamente al terreno durante la guida.
L'azionamento si basa su un azionamento Shimano XT con due corone e deragliatore anteriore. Quindi puoi aspettarti un'ampia gamma di oltre il 500%, ma devi accettare una certa perdita di comfort durante il cambio, un po' più di peso e un rumore di fondo più elevato durante la discesa. A questo punto è un po' un peccato non poter selezionare una cassetta 11-46 di Shimano nel configuratore: è così che si potrebbe implementare una trasmissione one-by in modo abbastanza economico.
La potenza frenante necessaria è fornita dai freni a quattro pistoncini MT5 di Magura, che in combinazione con un disco da 203 mm nella parte anteriore e 180 mm nella parte posteriore offrono molta potenza e in questa forma non sarebbero affatto fuori posto su una bici da enduro . Le ruote Spank Oozy Trail 345 con cerchi larghi 30 mm e molte riserve per terreni difficili adottano un approccio simile, ma con oltre 1.900 g non sono nemmeno leggere.
Naturalmente, una potente bici da trail come la ROSE non dovrebbe essere priva di reggisella telescopico. Il Reverb si basa su una tecnologia collaudata.Pensiamo che sia un peccato che la variante con una corsa di 125 mm sia installata in tutte le taglie - questo è probabilmente dovuto al lungo tubo sella, ma i ciclisti alti forse vorrebbero almeno il 150 mm opzione qui.
L'ottima dotazione è completata dall'abitacolo corto e largo di Race Face, che, come gli altri componenti, ha i suoi punti di forza soprattutto in termini di rigidità e stabilità e non necessariamente in termini di peso. Quindi non è poi così sorprendente che Root Miller pesi ben oltre 14 kg senza pedali, nonostante il telaio in alluminio abbastanza leggero.
ROSE Root Miller 2: Sulle tracce
Riassumendo ancora: ruote da 29″ (con opzione per B+), escursione della molla da 140 mm, angoli piatti, telaio lungo e attrezzatura robusta. È abbastanza chiaro dove si concentra l'attenzione di ROSE sul nuovo Root Miller: in discesa. Il Trailblitz blu, che pesa oltre 14 kg, lo dimostra fin dall'inizio. Il Root Miller prospera sempre quando il terreno è impegnativo, il terreno è accidentato e la discesa è ripida. La geometria è davvero ben scelta qui, la portata non è né troppo lunga né troppo corta e anche l'angolo di sterzata è completamente all'interno della gamma verde. Anche i foderi orizzontali piuttosto lunghi, che non sono al 100% in linea con lo spirito dei tempi, hanno i loro vantaggi: la manovrabilità è stabile, il root mill rimane affidabile in pista. Anche l'ottimo telaio gioca un ruolo importante in questo: il Pike è irreprensibile e anche la parte posteriore può tenere il passo.
Divertente quanto la bici da trail di Bocholt è in discesa, mostra il suo lato duro in salita. Da un lato, qui si nota il leggero sovrappeso, ma anche il retrotreno assorbe uno o due watt durante la pedalata. Se lo smorzatore è completamente aperto, oscilla chiaramente e anche un po 'nella posizione centrale. Non è troppo drammatico e non rende nessuna montagna un ostacolo insormontabile, ma è evidente rispetto alla concorrenza. L'ampia gamma di ingranaggi a 2 velocità di Shimano ha un effetto positivo qui, anche se la trasmissione fa un po' più rumore in discesa rispetto alle controparti con una sola corona.
L'attrezzatura corrisponde al carattere generale della bici ROSE: le ruote Spank sono belle e rigide, i freni Magura sono facili da dosare e allo stesso tempo hanno molte riserve per lunghe discese. Il cockpit Race Face è perfetto per l'area di utilizzo e l'ergonomia complessiva è esattamente ciò che vorresti da una moderna bici da trail. Non c'è assolutamente nulla di cui lamentarsi qui.
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