Telaio e geometria Radon Slide Carbon 140 9.0
Il Radon Slide può già vantare una storia straordinariamente lunga ed è da diversi anni l'arma multiuso per eccellenza nel portafoglio del direct mailer Radon con sede a Bonn. La Slide Carbon 140, con 140 mm di escursione della molla anteriore e posteriore, ruote da 27,5″ e una geometria moderata tra tour ed enduro, è esattamente la categoria di mountain bike in grado di gestire quasi tutti i terreni. Radon è particolarmente orgoglioso del telaio molto leggero, che ha anche ridotto il peso della nostra bici di prova a poco più di 12 kg: un valore assoluto per una bici del genere!
Il telaio nero opaco della Slide Carbon 140 è anche una vera delizia in termini di aspetto: le forme angolari dei tubi incontrano un linguaggio di design complessivamente molto piacevole e dimensioni armoniose. Cavi e linee corrono - come ormai consuetudine - completamente all'interno del telaio. È anche bello che un portabottiglie e una bottiglia grande possano essere facilmente sistemati nel triangolo del telaio: questa è una caratteristica importante per molti acquirenti, specialmente su un tuttofare come lo Slide.
Geometria Radon Slide Carbon 140
16 " | 18 " | 20 " | 22 " | |
tubo sella (in mm) | 420 | 440 | 465 | 490 |
Tubo superiore orizzontale (in mm) | 576 | 596 | 614 | 636 |
tubo sterzo (in mm) | 105 | 115 | 125 | 135 |
fodero orizzontale (in mm) | 435.5 | 435.5 | 435.5 | 435.5 |
Interasse (in mm) | 1138 | 1158 | 1177 | 1199 |
Angolo di sterzata (in °) | 67.5 | 67.5 | 67.5 | 67.5 |
Angolo di seduta (in °) | 74.2 | 74.2 | 74.2 | 74.2 |
Sbraccio (mm) | 417 | 434 | 450 | 468 |
Pile (mm) | 589 | 596 | 603 | 613 |
La geometria della bici da trail Radon è probabilmente meglio descritta con la parola "bilanciata": l'angolo sterzo di 67.5° non è né particolarmente lento né particolarmente ripido, ma il fodero orizzontale è moderno e corto a 435 mm e la portata è di 450 mm nella taglia L in lo spirito del tempo. Grazie al ripido angolo di seduta e al già citato peso ridotto, lo Slide dovrebbe fare una bella figura anche in salita.
Equipaggiamento Radon Slide Carbon 140 9.0
Struttura | SlideCarbon 140 |
forchetta | FOX 34 Float Performance Elite |
muto | FOX Galleggiante DPS Performance Elite |
giranti | Mavic XA Elite |
Pneumatico VR | Schwalbe Nobby Nic TrailStar 2.35 |
Pneumatico HR | Schwalbe Nobby Nic PaceStar 2.35 |
Deragliatore posteriore | Shimano XT 11 velocità |
leva del cambio | Shimano XT |
Manovella | ShimanoXT 36/26 |
Deragliatore | Shimano XT |
freno | ShimanoXT BR-M8000 |
dischi freno | Shimano RT76 180/180 |
Reggisella | RockShox Riverbero Stealth 150mm |
Sella | Selle Italia Flite MG |
Stelo | Turbina Race Face Basic 60mm |
Lenker | Turbina Race Face 760mm |
Al prezzo di € 3.599 (attualmente ridotto a € 3.299), il Radon Slide Carbon 140 9.0 non solo ti offre un telaio leggero e di alta qualità, ma anche caratteristiche che vanno dal solido all'elegante in tutto, lasciando solo alcuni desideri insoddisfatti. Il telaio Fox, composto da una forcella Float Performance da 34 mm e un ammortizzatore DPS Performance Elite, è fuori dubbio e può anche essere regolato in tre fasi in base al terreno e alle esigenze utilizzando la leva del pollice sull'ammortizzatore o sulla corona della forcella.
Il sistema di cambio si basa interamente sulla potenza Shimano; Qui è stata presa una decisione a favore di una tradizionale guida a 2 vie e contro le varianti one-by che sono così popolari al momento. Grazie a due corone e alla cassetta 11-40 XT nella parte posteriore, ottieni un raggio di trasmissione di poco superiore al 500% - quindi puoi ancora pedalare bene su tratti pianeggianti più lunghi anche ad alte velocità, ma hai ancora uno o due "salvagenti anulari" per quelle ripide e lunghe salite.
Le ruote si basano sui nuovi modelli XA Elite Trail del produttore francese Mavic. Con meno di 1.700 g, sono tra le ruote di sistema più leggere, ma offrono una larghezza interna ben dimensionata di 25 mm e sono quindi sufficientemente dimensionate per pneumatici da 2,4″. La compatibilità tubeless va da sé ed è bello che Radon ci pensi e metta accanto alle ruote una combinazione di pneumatici Schwalbe di Nobby Nic e Rock Razor (entrambi in 2,35″) in versione tubeless easy. Quindi, se vuoi fare a meno dei tubi, devi solo avvitare le valvole tubeless, riempire il latte, pompare e sei pronto per partire. L'attenzione ai dettagli è dimostrata anche dalla scelta di utilizzare la mescola di gomma Trail Star ad alta aderenza sulla ruota anteriore, mentre la mescola Pace Star ad alto rotolamento viene utilizzata sulla ruota posteriore.
Si affidano a Shimano anche per i freni: gli XT M8000 sono sul mercato da due anni e sono ancora tra i freni più affidabili che il denaro possa comprare. Sono combinati con dischi da 180 mm nella parte anteriore e posteriore: a seconda del profilo del percorso e del peso del conducente, potresti dover pensare di passare a un disco da 203 mm nella parte anteriore. L'ottimo pacchetto di equipaggiamento è completato da un Rock Shox Reverb con 150 mm (in L e XL, altrimenti 125 mm) e dal Race Face Cockpit otticamente riuscito, ma non molto leggero.
Radon Slide Carbon 140 9.0 – Sul sentiero
Due anni fa avremmo definito la Slide 140 una all-mountain. Nel frattempo, quella che crediamo essere una forma di categorizzazione più sensata sta guadagnando terreno. Bici adatte all'uso a tutto tondo, non specialisti puri, si chiamano bici da trail. Ed è qui che la Slide 140 si inserisce molto bene, può fare molto e motivare il pilota.
Dopo ogni giro di prova, i piloti erano certi: il Radon Slide 140 9.0 è agile, accelera bene e sale volentieri. Le ragioni di ciò sono facili da trovare. Un peso complessivo ridotto, un'ampia gamma di rapporti di trasmissione e un set di ruote reattivo con scelte di pneumatici intelligenti. Il peso ridotto è dovuto all'attrezzatura ben congegnata, ma anche al telaio di alta qualità. Il radon mostra così che c'è più di uno "speditore" che sta facendo i compiti qui. Oltre alla leggerezza, anche l'aspetto e l'impressione di qualità sono convincenti. Ci piace "one-by", semplicemente ci piace di più. Tuttavia, non ci si può lamentare della funzionalità e dell'ergonomia del gruppo Shimano XT, semplicemente molto buono e affidabile. Con la catena sulla corona piccola davanti e la ruota dentata grande dietro, puoi andare in salita molto velocemente.
Un Rock Razor è montato sul retro delle fantastiche ruote Mavic XA Elite Trail. Certo, il semi-slick brilla in salita, soprattutto nella mescola di gomma dura. Il Nobby Nic installato nella parte anteriore con un profilo decente e una mescola di gomma morbida aiuta nelle discese. Davvero ben pensato e montabile anche tubeless. Il telaio Fox è piacevole e silenzioso in salita e ha riserve per la discesa. Ci sono bici nella classe che sono specialisti in discesa più grandi, ma lo Slide è equilibrato. Molto velocemente su e anche velocemente giù, questo è quello che vuole ed è quello che deve volere il pilota, quindi può diventare una storia d'amore tra loro due. L'abitacolo di Race Face è contemporaneo e si adatta bene a tutti i tester. La regolazione potrebbe essere leggermente migliore, 2 tester su 5 non sono rimasti soddisfatti del posizionamento delle leve.
Nel complesso, comunque, l'ergonomia della bici è stata accolta positivamente, e ogni tester si è sentito a suo agio sulla sella Selle Italia Flite e con le manopole Ergon tra le mani. Se dovevi rallentare, i freni Shimano XT deceleravano in modo affidabile e il telaio forniva molta trazione. Gli elementi di sospensione Fox richiedono un po' più di tempo per la regolazione perché offrono più opzioni rispetto ad altri. Un dettaglio della componentistica sopra la media della bici, misurata dal prezzo.
Mario Geske dice
ciao Michele,
Ho letto con grande interesse il tuo rapporto sullo scivolo Radon carbon 140 9.0
Sono un po' confuso perché Bike Discount attualmente offre la bici a € 2.999 (presumo il modello del 2016)
Può essere che un modello 16 fosse originariamente molto più costoso e il modello successivo 2017 ora sia molto più economico?
Cosa ne pensi dell'offerta di bike-discount? Prezzo-prestazioni?
Grazie per una breve risposta.
Con saluti sportivi dalla Renania
Mario
Michael Fais dice
Ciao Mario,
il prezzo di Bike Discount è il 'prezzo fuori produzione' per il model year 2017, ovvero la stessa bici che avevamo anche noi in prova e che all'epoca costava 3.599€.
Per il prezzo, la bici è decisamente consigliata come tuttofare da trail leggero!
Marco Walter dice
Hallo,
hai idea di quanto ancora Bike Discount continuerà ad offrire i modelli fuori produzione scontati?
E poi un'altra domanda: quale taglia di telaio mi consiglieresti (1.80 m, 84 cm di cavallo)?