XLC è il marchio di componenti del gruppo Winora. Questi includono marchi come Haibike e Staiger e Sinus. La gente di Schweinfurt costruisce biciclette da molto tempo e quindi sa come dovrebbe essere un reggisella. L'AllMtn Remote SP-06 ha una serie di vantaggi oltre al prezzo basso.
Telecomando XLC AllMtn SP-06: Specifiche
Diametro: 30,9 / 31,6mm
hub: 80 / 100 / 120mm
Risposta: Interno / Esterno
A distanza: Zug
meccanismi interni: pressione del gas
Prezzo: € 179,00
XLC AllMtn Remote SP-06: puntone di prova delle dimensioni
Colpo efficace: 97mm
Profondità minima di inserimento: 96mm
Lunghezza massima utilizzabile: 308mm
Altezza sedile retratto: 70mm
Peso: 724g (linea 150cm)
XLC AllMtn Remote SP-06: montaggio
L'XLC è uno dei nostri preferiti quando si tratta di assemblaggio. È molto facile e fisso. Se il telaio lo consente, il cavo esterno può essere instradato nel tubo orizzontale o all'esterno. Il guscio esterno deve essere tagliato per adattarsi e dotato di tappi terminali, quindi un cavo del cambio passa attraverso la leva, il guscio e viene fissato alla testa del reggisella con un cilindro di metallo. L'uscita angolata sulla leva è buona, consente raggi più piccoli della copertura sul manubrio, ma potrebbe essere necessario piegarla un po'. La tensione può essere regolata rapidamente e facilmente utilizzando una vite zigrinata sulla testa di supporto.
XLC AllMtn Remote SP-06: Elaborazione
La lavorazione è assolutamente soddisfacente, soprattutto al prezzo. La finitura anodizzata grigio argento distingue il palo XLC dal resto e troverà sicuramente amici. Positivo anche il rivestimento in gomma della leva. Sulla base dell'esperienza degli ultimi anni, classifichiamo anche il supporto come affidabile.
Telecomando XLC AllMtn SP-06: Funzione
Con un prezzo al pubblico di circa 150 €, il reggisella telescopico XLC è uno dei reggisella telescopici più economici che puoi ottenere con un telecomando da manubrio. Sorprendentemente, tuttavia, questo non toglie nulla alla funzione. La velocità di estensione della cartuccia a pressione del gas è piacevolmente elevata, ma comunque all'interno della gamma verde. Bloccare la sella con una sola vite funziona in modo rapido e affidabile, ma il reggisella ha anche una battuta d'arresto di 15 mm, non a tutti i ciclisti piacerà.
Conosciamo il telecomando in modo simile da altri produttori, almeno per quanto riguarda la forma. Nella zona dell'impugnatura invece è blasonato il logo XLC, che fortunatamente è gommato e quindi rende quasi impossibile sfilarsi durante la guida, molto bello! L'ergonomia va bene, ma il posizionamento della leva si è rivelato piuttosto difficile. Ciò era dovuto anche al fatto che l'uscita del cavo precurvata continuava a urtare contro la leva del freno. Dopo una breve piegatura audace, il problema è stato risolto.
Per quanto positivo possa essere il passaggio esterno durante il montaggio: fissando il cavo sotto la sella, durante l'affondamento si forma sempre un anello antiestetico, che potrebbe anche rimanere impigliato nei rami, nel triangolo posteriore o nei vestiti durante la guida.
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