Mercato: con OPEN UPPER, vede la luce una nuova bici gravel superleggera e universale. Grazie alla sua geometria versatile e all'ampio spazio per gli pneumatici, la TOMAIA può essere guidata con pneumatici 700c Cross o Gravel fino a 40 mm, ma anche pneumatici da 27,5 "con una larghezza fino a 2.1" si adattano al telaio. La nuova bici in carbonio si basa sulla nota OPEN UP, ma è stata ulteriormente sviluppata e migliorata in alcuni dettagli. Tra l'altro il peso scende a meno di 900g.
Gli svizzeri di OPEN sono noti per concetti audaci lontani dal mainstream e sono stati in grado di innescare l'una o l'altra tendenza in passato. Ad esempio, quando è stata presentata la UP, l'idea di una bici "GravelPlus" estremamente universale era ancora completamente nuova: grazie all'ampio spazio per le gomme, puoi guidare di tutto, dalle gomme da cross alle gomme MTB strette e avere un cric a due ruote di tutte le attività della tua flotta. Ora ci sono alcune bici di questo tipo in vendita e anche OPEN sta seguendo l'esempio: con l'UPPER, è stata ora introdotta la prossima fase evolutiva del tuttofare, per così dire.
Oltre alla geometria, c'è ovviamente anche la libertà dagli pneumatici e quindi il carattere universale della gravel bike. La novità, tuttavia, è il layup in carbonio, con il quale il peso nella taglia M potrebbe essere ridotto a ben 870 g. Tuttavia, la dieta dimagrante non va a scapito della stabilità, anzi: secondo OPEN, la rigidità potrebbe anche essere leggermente aumentata. Anche la verniciatura è nuova: qui l'attenzione è rivolta all'understatement invece che ai colori stridenti e offre una variante senza tempo con un semplice design nero.
Anche la forcella è completamente nuova. Questo si chiama OPEN U-turn e, come il telaio stesso, è molto più leggero del suo predecessore. Sono ancora 375 grammi; ma come per il telaio, la rigidità potrebbe essere ulteriormente aumentata nonostante il minor peso. Un'altra cosa interessante della forcella è l'attacco del freno: sebbene le sue caratteristiche di base corrispondano allo standard Flatmount, i dettagli sono stati adattati al concetto di base della TOMAIA. La pinza del freno viene avvitata direttamente sulla forcella dalla parte anteriore senza adattatore. Quindi devi fare a meno dell'opzione per un disco da 140 mm sulla parte anteriore, che è comunque inutile sulle bici gravel, ma ottieni comunque un aspetto incomparabilmente pulito.
Naturalmente, tanto high-tech ha un prezzo: il set di telai OPEN UPPER costa € 4.500 e sarà disponibile a fine mese.
Andy dice
Perché per favore "dalla Svizzera" - la parte è fatta lì?