Mercato: Corratec ha ancora più di 20 diverse bici da strada nella sua gamma 2017. Le vittorie alla Ötztal Cycle Marathon o alla durissima Red Bull Transsiberian Extreme dimostrano che il fabbro dell'Alta Baviera di Raubling conosce il mestiere. Abbiamo esaminato la gamma di modelli, dalle bici da cronometro alle bici gravel.
I corridori in carbonio di Corratec: CCT Evo e CCT Team
Nella gamma alta delle sue bici da corsa in fibra di carbonio, Corratec sta effettuando un aggiornamento del modello per il 2017 e sta apportando alcuni aggiustamenti nei dettagli. Rimane comunque la base dei suoi due modelli CCT Evo e CCT Team: il telaio. Nel caso del CCT Evo, questo è stato presentato solo come uno sviluppo completamente nuovo per la stagione 2016 e da allora ha conquistato numerosi titoli rinomati: non solo il vincitore dell'Ötztaler 2016 si è seduto su un CCT Evo, ma anche il vincitore della Transiberian Extreme ultracycling race, probabilmente la corsa a tappe più dura e lunga del mondo.
Gli ingredienti di base del CCT Evo sono ben scelti e aiutano il corridore in carbonio a ottenere una manovrabilità equilibrata. L'aerodinamica è stata la prima cosa durante il processo di sviluppo. A tale scopo è stata utilizzata la galleria del vento di Airbus Defence & Space GmbH e sono state effettuate più di 100 misurazioni individuali con diversi angoli di attacco e le forme finali del telaio sono state perfezionate sulla base dei primi prototipi. A proposito di forma del telaio: le forme dei tubi sono state sviluppate secondo un cosiddetto profilo NACA. NACA è l'acronimo di National Advisory Committee for Aeronautics ed è una suddivisione della NASA. I profili NACA designano determinate forme aerodinamiche utilizzate principalmente nella costruzione di aeromobili, ad esempio le ali.
Spettro: German Design Award 2017 per Corratec CCT Evo
Spettro: Il produttore tedesco di biciclette Corratec riceve il German Design Award 25 per l'edizione limitata di 2017 anni della bici da corsa di fascia alta Corratec CCT Evo. Ogni anno, il premio di fama mondiale viene assegnato a prodotti innovativi che si distinguono in uno speciale strada attraverso il loro innovativo design distintivo. L'edizione speciale del Corratec, rigorosamente limitata a 25 unità, è stata progettata […]
Durante le analisi in galleria del vento, però, non è stato ottimizzato solo il telaio in sé, ma anche la forcella. Il risultato di questo processo è la cosiddetta Pro Control Fork, che, a seconda dell'angolo di attacco e della forza del vento, si dice riduca la resistenza di oltre il 15% rispetto al suo predecessore. Attraverso un'intelligente distribuzione della stratificazione del carbonio e della forma corrispondente, è stato anche possibile ottenere un piacevole smorzamento delle vibrazioni, che contrasta l'affaticamento della parte superiore del corpo, ma non dovrebbe avere un effetto negativo sul comportamento di guida.
Le forme del telaio complesse, aerodinamiche e quindi tendono ad essere piuttosto ingombranti come il CCT Evo di solito hanno uno svantaggio: il maggiore utilizzo di materiale aumenta il peso del telaio rispetto alle forme rotonde convenzionali. Per contrastare questo effetto collaterale, il processo di produzione EPS viene utilizzato nella produzione del telaio Corratec CCT Evo. Lo stampaggio di qualsiasi parte in carbonio richiede una pressione interna che prema il layup contro lo stampo esterno e renda la parte quello che è. Mentre a questo scopo vengono spesso utilizzati palloni speciali, che – per dirla semplicemente – vengono gonfiati all'interno dello stampo in carbonio, Corratec utilizza in fase di produzione il polistirene espanso, che si espande se riscaldato. Ciò impedisce la formazione di pieghe sfavorevoli e rende il componente notevolmente più stabile nel complesso e lo spessore della parete più uniforme. In questo modo è possibile risparmiare materiale e mantenere basso il peso del telaio.
Il produttore dell'Alta Baviera utilizza lo stesso processo di produzione dell'EPS anche per il suo telaio CCT Team. A differenza del modello di punta Evo, tuttavia, questo non è costruito in modo così complesso e non è stato ottimizzato fino all'ultimo decimale nella galleria del vento. Il peso del telaio è di poco superiore ai 900g ma sullo stesso livello della CCT Evo. Quindi, se puoi fare a meno del vantaggio aerodinamico, sarai ricompensato con un rapporto prezzo/prestazioni davvero estremamente interessante con i modelli CCT Team. La variante con un gruppo di 105 è disponibile da € 1.699. Con il CCT Team Disc, c'è anche l'unico modello con freni a disco finora: non devi essere un chiaroveggente per prevedere che l'uno o l'altro modello verrà aggiunto qui in futuro.
Novità sul prodotto: Corratec Sannino Shop a Berlino: telai in carbonio su misura
Mercato: Da qualche tempo, la leggenda del telaismo Mauro Sannino costruisce telai in carbonio su misura insieme a Corratec. In precedenza, era necessario che i futuri acquirenti si facessero prima prendere le misure presso la sede bavarese di Raubling - da qualche giorno gli interessati hanno potuto fare questo passaggio nel primo Sannino Pro Shop di Berlino. In Hagelberger Straße […]
Corratec ha anche qualcosa nella sua gamma per gli amanti di biciclette e telai di biciclette particolarmente esclusivi: in collaborazione con la leggenda italiana della costruzione di telai Mauro Sannino, offrono telai in carbonio fatti a mano e su misura che subiscono un complesso processo di regolazione, non solo in termini della loro geometria, ma anche in termini di utilizzo di materiali e altri fattori adattati individualmente al futuro pilota.
Guidare: ShimanoDura Ace Di2
Manovella: Rotore InPower 3D30 52/36
Giranti: Copertoncino in carbonio ZZyZX 45mm
Peso: 6,98 kg
Prezzo: € 8.299
Guidare: Shimano Dura-Ace
Manovella: InPower 3D30 52/36
Giranti: Copertoncino in carbonio ZZyZX 45mm
Prezzo: € 6.999
Guidare: Shimano Ultegra Di2
Manovella: Rotore 3D30 52/36
Giranti: Strada in lega ZZyZX SL
Peso: 7,18 kg
Prezzo: € 4.499
Guidare: Shimano Ultegra
Manovella: Rotore 3D30 52/36
Giranti: Strada in lega ZZyZX SL
Peso: 7,11 kg
Prezzo: € 3.499
Guidare: Shimano Ultegra
Manovella: Rotore 3D30 52/36
Giranti: Disco Mavic Ksyrium
Peso: 8,64 kg
Prezzo: € 3.199
Guidare: Shimano Ultegra
Manovella: Rotore 3D30 52/36
Giranti: Strada in lega ZZyZX SL
Peso: 7,51 kg
Prezzo: € 2.299
Macchina da cronometro Corratec C-Time
L'auto da cronometro di Corratec C-Time rimane invariata nel programma. La macchina da corsa conforme all'UCI nella lotta contro il tempo rimane intatta in termini di equipaggiamento, design e concetto generale per il 2017: accattivante design blu-argento, combinazione di attacco manubrio integrato e tubo sella appositamente realizzato. Vengono mantenute anche le tre varianti di equipaggiamento con Dura Ace Di2, Ultegra Di2 e il pragmatico gruppo 105.
Corratec C-Time Dura Ace Di2
Guidare: Shimano Dura Ace Di2
Manovella: Shimano Dura Ace
Giranti: ZZYZX TT-6D 58mm/DISCO, tubolare.
Prezzo: € 9.999
Corratec C-Time Ultegra Di2
Guidare: Shimano Ultegra Di2
Manovella: Shimano Ultegra
Giranti: ZZYZX TT-6D 58mm/DISCO, tubolare.
Prezzo: € 7.999
Corratec C Time 105
Guidare: Shimano 105
Manovella: Shimano 105
Giranti: ZZYZX SL Strada in lega, 11s. 20/24 Aero SP
Prezzo: € 3.999
Non roba vecchia: cinque corridori in alluminio di Raubling
Non prendiamoci in giro: il numero di bici da strada con telai in alluminio sta diminuendo di anno in anno. Da un lato non c'è da stupirsi, dopotutto la produzione di carbonio sta diventando sempre più economica e le bici sono quindi alla portata anche di chi non vuole spendere una fortuna. D'altra parte, questo tranquillo canto del cigno sull'alluminio è fastidioso per tutti coloro che non vogliono fare a meno di una buona attrezzatura anche nelle fasce di prezzo più basse o sono semplicemente alla ricerca di una seconda bici economica o da allenamento.
Anche in Corratec la tendenza per le bici da strada è verso il carbonio, ma allo stesso tempo si cerca di non trascurare le racer con telai in alluminio. Nell'anno modello 2017, ci sono quindi due gamme di prodotti e un totale di cinque modelli il cui cuore batte con un suono metallico.
Con i due modelli Corratec Corones, l'obiettivo è quello di attrarre i corridori attenti al prezzo che non vogliono fare a meno di una posizione di seduta sportiva e da corsa e di un equipaggiamento adeguato su un telaio in alluminio. Il modello di punta costa meno di € 1.800 con un gruppo Ultegra completo, pedivelle Rotor e ruote leggere Mavic Aksium Elite.
Con le tre bici da corsa Dolomiti, l'obiettivo è quello di consentire a chi è interessato di (ri)entrare nel mondo delle bici da corsa a un prezzo ragionevole. La posizione di seduta tende ad essere un po' più rilassata. Qui puoi scegliere tra il gruppo Ultegra, 105 o Tiagra.
Guidare: Shimano Ultegra
Manovella: Rotore 2D30 52/36
Giranti: Mavic Aksium Elite nero
Peso: 8,00 kg
Prezzo: € 1.799
Guidare: Shimano 105
Manovella: Shimano FCR S500 50/34
Giranti: ZZyZX Attacco di gara 2.0
Peso: 8,32 kg
Prezzo: € 1.499
Guidare: Shimano Ultegra
Manovella: Shimano FCR S500 50/34
Giranti: ZZyZX Attacco di gara 2.0
Peso: 9,37 kg
Prezzo: € 1.399
Guidare: Shimano 105
Manovella: Shimano FCR S500 50/34
Giranti: ZZyZX Attacco di gara 2.0
Peso: 9,69 kg
Prezzo: € 1.299
Corratec Cross 2017: una in carbonio, due in alluminio
Fatta eccezione per alcune piccole modifiche nell'equipaggiamento, tutto nei modelli Corratec da ciclocross per il 2017 rimane lo stesso, inclusa la divisione tra carbonio e alluminio. Il modello di punta CCT Cross Ultegra Disc si basa su un telaio in fibra di carbonio. Come suggerisce già il nome, questo è un fratello nello spirito dei due modelli da strada in carbonio: ha in comune con loro la produzione EPS ottimizzata in termini di peso, sebbene il telaio trasversale sia ovviamente un po' più robusto.
Disco Corratec CCT Cross Ultegra
Guidare: Shimano Ultegra
freno: Shimano Ultegra
Giranti: Disco ZZyZX CX
Peso: 9,1 kg
Prezzo: € 3.199
Disco Corratec Cross Hydro
Guidare: Shimano Ultegra
freno: Shimano Ultegra
Giranti: Disco ZZyZX CX
Peso: 10,2 kg
Prezzo: € 1.899
Disco meccanico a croce Corratec
Guidare: Shimano 105
freno: Spira TRP
Giranti: Disco ZZyZX CX
Peso: 10,5 kg
Prezzo: € 1.399
Corratec Gravel 2017: tuttofare tuttofare
Conosciuto anche dalla scorsa stagione è il primo gravel racer in assoluto di Corrate, che si chiama Allroad. Visivamente, è discreta con il suo telaio in alluminio spazzolato e, come si addice a una bicicletta di questa categoria, è dotata di freni a disco. Visto il prezzo basso, il fatto che questi siano disponibili in versione meccanica non è una sorpresa più del gruppo Shimano Claris 2×8. Funzionalmente, tuttavia, non dovrebbe esserci molto di cui lamentarsi su entrambi i lati e il pacchetto complessivo rimane comunque al di sotto del magico limite di 11 kg.
Attrezzatura Corratec Allroad 2017
Guidare: Shimano Claris
Manovella: Shimano Claris
freni: Spira TRP
Giranti: Disco ZZYZX 700c
Peso: 10,92 kg
Prezzo: € 999
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