La Ötztaler Cycle Marathon, un mito tra i ciclisti nel grandioso scenario delle Alpi tirolesi su 4 passi, 238 km e 5500 m.
Naturalmente, il team Green 'n Fit non poteva essere escluso e così ci siamo recati a Sölden con un team motivato composto da Marion Wittler, Thomas Frost, Stefan Frost, Jonathan Reuning e da me, Peter Mertens.
La preparazione individuale nelle ultime ore prima della maratona è stata diversa per tutti. Mentre Marion ha conquistato nuovamente il Timmelsjoch sabato e si è rialzato sabato, io ho deciso, come l'anno scorso, di fare un po' di preload sabato. Per questo ho completato un giro di 40 km fino alla bellissima Vent con leggeri carichi di punta.
Ed eccolo di nuovo domenica = giorno della gara.
Con circa 4500 partecipanti, inizia la prima corsa per le migliori posizioni nel blocco di partenza. Per questo, la mia sveglia ha suonato alle 4:45, il che era inutile. Ero già sveglio e impegnato con i miei preparativi. Mangia, vestiti, ultimo controllo della bici e si parte. Alle 5:15 ero in una buona posizione nel secondo blocco di partenza in attesa della partenza. Anche i compagni di squadra non erano lontani ed erano di buon umore e posizionati. Il tempo ha collaborato e prometteva di essere una bella giornata.
Potrebbe iniziare. Puntualissimo alle 6:45 è partito un colpo di cannone e l'enorme verme di ciclisti è partito in direzione di Ötz. Questa fase della gara piuttosto delicata, di cui avevo molto rispetto, si è svolta senza problemi e senza grandi emozioni. Tutti e 5 abbiamo superato questa fase nervosa e veloce della gara senza cadere.
Qui, all'ingresso di Ötz, la gara inizia davvero con il primo passaggio.
L'irritmico Kühtai con ripide rampe. Nelle ultime settimane prima dell'evento, ero scettico sul fatto che la preparazione stesse andando bene. Ora dovrebbe mostrare. Ed è andata bene. Ho catturato un buon gruppo con il quale sono riuscito a padroneggiare rapidamente il passaggio. La discesa da Kühtai è un sogno. Tecnicamente non impegnativa e quindi velocissima da guidare. Gran divertimento.
Topograficamente, il Brennero è in realtà una sciocchezza. Ma al ritmo giusto, fa anche male. All'inizio non ero del tutto soddisfatto del gruppo in cui mi trovavo. La filatura uniforme non ha funzionato. Alcuni piloti sono rimasti fuori e non c'è stato un vero slancio nella squadra. Alla fine del passo e in discesa è andata meglio e il Brennero è stato conquistato velocemente e senza incidenti.
La prossima tappa del menu era il Passo Giovo e i primi segni di stanchezza si stavano lentamente facendo sentire. Ma ha funzionato ancora abbastanza bene. Quando siamo arrivati in cima, la mega atmosfera ci ha dato una spinta. In generale, l'atmosfera lungo l'intero percorso è stata di nuovo fantastica.
Quindi i tifosi ti hanno spinto nella discesa, che è stata un po' più difficile delle precedenti. Ma sono arrivato sano e salvo a St. Leonhard.
Come l'anno precedente, qui ti ha accolto un muro di caldo e sembravano 40°C quando hai iniziato le prime curve. Qualsiasi raffreddamento da un tubo da giardino o da una bottiglia d'acqua era il benvenuto. Personalmente me la sono cavata relativamente bene e con i miei compagni di sventura sono salito fino al Timmelsjoch, curva dopo curva, hm dopo hm. Quando sono arrivato in cima ero abbastanza esausto ma anche felice perché la meta non era lontana. Ma non sarebbe la Ötztal se non fosse seguita da qualche meschinità. Dopo la prima parte molto veloce della discesa, sulla quale si raggiungono velocità di oltre 100 km/h, si trova una piccola controsalita media di circa 200 m di dislivello. Fa male come l'inferno a questo punto.
Quello che segue è puro godimento. L'ultima discesa ad alta velocità. Gli ultimi tornanti e l'ingresso a Sölden. Mi sono divertito molto qui con un gruppo di 4 persone e abbiamo guidato insieme verso lo Zeil. Poi l'ingresso a Sölden. Pelle d'oca pura, semplicemente una grande esperienza. Girare a destra, oltre il ponte e l'ingresso al traguardo. Quello che segue è pura gioia e adrenalina.
Le preoccupazioni sulla forma erano infondate. Con 8:21 minuti ero quasi 2 minuti più veloce rispetto all'antenato e quindi estremamente felice.
Soddisfatti e con ottime prestazioni anche i compagni di squadra hanno tagliato il traguardo. BÄÄÄÄÄM. Solo Stefan era deluso. Era già arrivato malato, ma non voleva vedersi negare la partenza. Sfortunatamente, la gara non si è potuta fare nelle condizioni ma con un malore e quindi Stefan purtroppo ha dovuto terminare la gara in anticipo. La cosa buona è che ha già un obiettivo per il 2017.
A questo punto il team desidera ringraziare tutti i tifosi lungo il percorso e all'arrivo, l'organizzatore, i tanti aiutanti, i sostenitori e naturalmente tutti gli sponsor del Team Green 'n Fit.
