Mercato: con il marchio ZEMO, lanciato nel 2011, ZEG ha riscosso un enorme successo nel campo delle e-bike premium di alta qualità per diversi anni. Il portafoglio del produttore con sede a Colonia era precedentemente suddiviso nelle categorie Comfort e Sport - dal 2017 sarà ampliato per includere la categoria Tour. I nuovi arrivati ZEMO brillano con azionamenti potenti, equipaggiamento nobile e grande resistenza: per i conducenti è disponibile una capacità della batteria fino a 1000 Wh.
La fine del boom delle e-bike non sembra essere in vista nemmeno nel 2017, anzi: i numerosi annunci di prodotti in vista di Eurobike in poche settimane mostrano che anche le bici con supporto motore saranno la grande tendenza argomento nel settore il prossimo anno. L'attenzione è quindi ancora maggiore su produttori come ZEMO, che sono sempre stati pienamente impegnati nel tema delle e-bike. Il marchio ZEG esiste dal 2011 e amplierà il suo portafoglio per la prossima stagione con la nuova gamma di prodotti "Tour": comprende e-bike sportive e di alta qualità per lunghi tour su strada e sentieri forestali, con un'elevata livello di comfort e trasmissioni a coppia elevata e una grande resistenza dovrebbero segnare.
Solo le unità del pioniere delle e-bike Bosch funzionano al centro delle bici ZEMO Tour. A seconda dell'area di applicazione sportiva ed esigente, vengono utilizzati i motori della linea Performance e Performance CX. Le due unità più potenti del produttore della Germania meridionale dovrebbero offrire una potenza più che sufficiente anche su terreni accidentati e salite ripide e difficili. Le batterie da 500 Wh, che sono completamente integrate nel tubo obliquo per un aspetto più gradevole e una migliore protezione dalle intemperie, assicurano la massima resistenza. Il modello di punta ZEMO ZE-11 1000 viene fornito anche con la nuova tecnologia a doppia batteria Bosch: l'azionamento utilizza due batterie, ciascuna con 500 Wh, che sono collegate tra loro tramite un cavo a Y. La ZE-11 1000 è una delle prime e-bike ad essere equipaggiata con la nuova tecnologia della batteria. Se hai paura dei cavi aggrovigliati sulla tua bici con così tanta tecnologia, puoi stare tranquillo: tutte le linee, le guaine esterne e i cavi corrono all'interno del telaio in alluminio.
Tuttavia, ZEMO non si affida solo alla tecnologia più recente per le nuove bici da turismo quando si tratta di guida. Il modello di punta ZE-14 utilizza non solo una trasmissione a cinghia esente da manutenzione, ma anche un nobile circuito Rohloff per un'ampia gamma, peso ridotto e un elevato comfort di commutazione. Lo ZE-10 adotta un approccio diverso con il suo mozzo automatico di NuVinci, che allevia anche il guidatore dai cambi di marcia. Il comfort è una priorità assoluta anche per gli altri componenti: i reggisella a parallelogramma incontrano le impugnature ergonomiche di Ergon e le forcelle ammortizzate con perno passante. Grazie all'attacco manubrio rotante Speedlifter-Twist, le bici possono anche essere riposte in cantina o in garage per risparmiare spazio quando non vengono utilizzate.
Non solo l'ampio peso consentito del sistema di 145 kg dà una sensazione rassicurante, ma anche la garanzia di cinque anni, che si applica non solo al telaio, ma anche al motore, al display, al controllo e al cablaggio.
I prezzi e gli elenchi dettagliati delle attrezzature dovrebbero essere attesi all'Eurobike. Le moto saranno in vendita all'inizio del 2017.
Lascia un tuo commento