Novità sui prodotti: negli ultimi uno o due anni, il produttore premium di e-bike Zemo è riuscito a farsi un nome nel mercato altamente competitivo delle biciclette con ottime biciclette. Nel test che abbiamo effettuato sulla rivista FOCUS, una bici ZEMO si è dimostrata valida anche nella categoria trekking la migliore bici nel campo di prova. Quindi il livello è alto e nel 2018 ti aspetta un'innovazione che sarà senza dubbio molto apprezzata nel settore delle e-bike: la serie ZEMO SU-E è dotata di un telaio a sospensione completa per un enorme vantaggio in termini di comfort, sia in la città o durante il tour del fine settimana.
Le bici da trekking biammortizzate, con o senza motore, sono ancora un fenomeno marginale e probabilmente lo rimarranno nel settore non motorizzato. I cuscinetti aggiuntivi, i giunti e lo stesso ammortizzatore aumentano troppo il peso per molti e riducono la propulsione. Tuttavia, entrambi gli svantaggi non sono così significativi con una e-bike - poiché, con poche eccezioni, ci sono solo modelli senza sospensione posteriore per il turismo e l'uso in città, i ciclisti attenti al comfort utilizzano invece le e-MTB. Poiché questi non sono ottimali per l'area di applicazione per altri motivi (parafanghi mancanti, portapacchi, impianto di illuminazione, ecc.), questo non è molto più di un compromesso spesso sbagliato.
ZEMO SU-E: comfort plus visivamente poco appariscente
È proprio in questa nicchia che ZEMO sta ora avanzando con i modelli SU-E. Il telaio stesso si chiama INTERLINK e proviene dalla penna del partner di sviluppo ADP, che è anche responsabile dei triangoli posteriori delle mountain bike Rotwild, ad esempio. Oltre alle caratteristiche efficienti per molta propulsione e una costruzione rigida, il sistema dovrebbe anche poter essere integrato nel concetto di telaio in modo visivamente discreto. Il risultato finale dello sviluppo fornisce 100 mm di escursione, più che sufficienti, anche per cordoli, buche o altre impasse che potrebbero intralciare un ciclista. Naturalmente c'è anche una forcella ammortizzata nella parte anteriore, che fornisce anche 100 mm di escursione. Visivamente, i fullys sono difficilmente riconoscibili come tali: l'ammortizzatore scompare quasi completamente nel tubo sella.
Quindi dai un'occhiata all'una o all'altra delle mountain bike - questo include anche il reggisella retrattile, che è installato in tutte le bici ZEMO SU-E franco fabbrica. Mentre su una mountain bike generalmente garantisce al ciclista la necessaria libertà di movimento sul sentiero, nel caso delle nuove e-bike ZEMO ha lo scopo di fornire un comfort ancora maggiore. Premendo la leva corrispondente sul manubrio, il supporto si abbassa e il guidatore può appoggiare comodamente i piedi a terra quando è fermo: un aiuto gradito, soprattutto nello stop-and-go quotidiano del traffico urbano dei pendolari. Premendo nuovamente la leva del manubrio, il supporto si estende all'altezza di marcia corretta.
ZEMO SU-E: equipaggiamento premium e protezione antifurto tramite app per smartphone
ZEMO è di casa nel segmento premium. Questo vale anche per le nuove bici elettriche da trekking full-suspension. Il modello più economico costa già 4.999€ – il premio, tuttavia, non è solo il prezzo, ma anche l'equipaggiamento. Tutte le bici sono dotate di motori Bosch Performance CX e la S-Pedelec è alimentata dal corrispondente Performance Speed. La batteria PowerTube da 500 Wh è nascosta nel tubo obliquo; una seconda batteria opzionale è disponibile sul tubo obliquo, il che quasi raddoppia l'autonomia. Anche le altre caratteristiche sono all'altezza dell'autonomia: freni a disco di alta qualità, buona illuminazione e un'ampia gamma di rapporti, dal deragliatore alla trasmissione NuVinci a variazione continua.
In tempi di Smart Home, bilance pesapersone intelligenti e smartphone come compagno di tutti i giorni, il mercato delle biciclette e delle e-bike non può più ignorare questi sviluppi. ZEMO sta collaborando con il gigante della telefonia mobile Vodafone e sta mettendo a disposizione un'app speciale per le sue e-bike. Questo è in contatto con il centro di controllo nel volante, che contiene anche un modulo GPS. Ad esempio, è possibile attivare diverse funzioni antifurto. A proposito di protezione antifurto: un lucchetto pieghevole Abus è incluso in tutti i modelli SU-E.
ZEMO SU-E: Disponibile dal 4.999€
La serie SU-E sarà inizialmente lanciata con tre modelli base, a partire dal modello SU-E FS 10N con cambio al mozzo NuVinci a 4 marce.999€. La SU-E FS 11X è invece dotata di un cambio Shimano a 11 velocità e costa € 5.599. La versione S-Pedelec, la SU-E FS 11X 45, costa solo leggermente di più, € 5.799. I due modelli top di gamma con cambio offrono l'opzione di una seconda batteria, che costa € 700 in più.
Tutte le biciclette sono disponibili con un classico telaio a diamante o come modelli a trapezio con passaggio basso e in tre misure di telaio. Quando si tratta di colori, i clienti possono scegliere tra nero opaco, grigio tenue e blu fresco.
I prezzi in sintesi (DB = Dual Battery)
SU-E FS 11X 45DB 6.499 Euro
SU-E FS11X45 5.799 Euro
SU-EFS11X DB 6.299 Euro
SU-EFS11X 5.599 Euro
SU-EFS10N 4.999 Euro