Resoconto della gara di Jonathan Reuning
Dopo la gara caotica di Francoforte e una pausa di cinque settimane dalla corsa nella Coppa tedesca di ciclismo, domenica si è finalmente svolta la terza gara della serie. Il tempo era al suo meglio in questo giorno nel sud-est della Turingia nel triangolo Schleizer. Con una piacevole temperatura di 20 gradi Celsius e un cielo azzurro brillante, non hai dovuto congelare come al solito sulla pista automobilistica durante la griglia di partenza. Con Manuela Freund sulla lunga distanza (133 km) e Jonathan Reuning sulla breve distanza (88 km), la tattica di squadra della piccola delegazione è stata chiara sin dall'inizio: guida difensiva.
La lunga distanza è iniziata alle 9 del mattino, seguita 15 minuti dopo dalla breve distanza. La catena è stata guidata a destra fin dall'inizio. Sfortunatamente, dopo una decina di chilometri c'è stato un incidente di massa sulla lunga distanza in una stradina bagnata e in pendenza. Per fortuna Manuela non è stata coinvolta nella caduta.
Sia sulla lunga che sulla breve distanza, il gruppo è stato rapidamente decimato dal profilo ondulato. Sulla breve distanza il primo attacco è arrivato subito dopo la partenza e un gruppo di cinque di testa è riuscito a staccarsi dal campo. Il campo è stato controllato per la maggior parte del tempo dalle squadre più grandi poiché ciascuna aveva un corridore nel gruppo di testa. Di chilometro in chilometro la possibilità di recuperare si faceva sempre più improbabile. Circa a metà gara le cose si sono fatte molto frenetiche e molti piloti si sono innervositi per l'aumento della velocità. Manuela perdeva le tracce del suo gruppo, quindi pensava di essere sempre seconda, anche se davanti a sé non aveva concorrenti.
Sulla breve distanza, il campo di inseguimento era composto da soli 15 corridori a 25 chilometri dalla fine. A causa della mia moderazione tattica e delle gambe fresche risultanti, avevo deciso di attaccare al chilometro 83 di 88 sull'ultima lunga salita. Ma all'improvviso, a sette chilometri dalla fine, il mio piano è stato sventato. Proprio di fronte a me in salita, cinque corridori erano a faccia in giù. Poi è successo tutto molto velocemente: anche io ero incastrato tra gli altri piloti sulla strada, il mio corpo pieno di adrenalina. Istintivamente sono risalito in sella e ho cercato di colmare il divario che si era aperto. Durante la corsa per recuperare, ho potuto controllare la moto e ho scoperto che le leve dei freni erano piegate e il manubrio non puntava più nella direzione abituale. Di conseguenza, il mio cambio ha smesso di funzionare e sono rimasto bloccato nella marcia più bassa. Anche reimpostare DI2 dieci volte non prometteva alcun miglioramento. In salita sono riuscito a riprendere il gruppo, ma ero consapevole di non avere nulla da segnalare negli ultimi chilometri. Con la marcia più bassa e una cadenza di 176 mi sono precipitato verso il traguardo e ho cercato di limitare i danni.
Nello sprint finale, Manuela è stata battuta di poco. Ha conquistato il secondo posto nella classifica giornaliera femminile ed è riuscita a difendere la maglia gialla nella classifica generale. Per me c'era solo un 2° posto nella classifica giornaliera.
La gara è un evento di successo a tutto tondo grazie alle numerose salite ripide, al paesaggio fantastico e alla buona organizzazione. Anche se all'inizio ero deluso dalla caduta e dall'occasione persa, guardando indietro sono molto contento di non aver subito infortuni gravi.
Domenica prossima si svolgerà la quarta gara di coppa. Al "Rund um Köln" la numerosa delegazione è di nuovo al via, fedele al motto: catena a destra e attacco!