Ciclismo: seconda parte del nostro controllo del team WorldTour. Sfortunatamente, il candidato di oggi Astana Pro Team ha fatto notizia non solo dal punto di vista sportivo nel 2015, anche se la stagione è stata molto positiva per Nibali, Aru, Landa e Co.
Panoramica dell'Astana Pro Team
Che l'annuncio dell'UCI, Astana per il 2016 già nel primo passaggio del processo di licenza per dare la licenza WorldTour Il fatto che sia valsa la pena di essere raccontata e abbia generato un'eco mediatica che si è fatta sentire in tutto il mondo del ciclismo è dovuto alla dubbia storia della squadra kazaka, che ha guadagnato anche un altro capitolo nel 2015. Dopo il 2014 tre giovani professionisti dell'Astana condannato per doping erano in piedi da diversi mesi Privazione della licenza per la squadra di Alexander Vinokurov nello spazio. Alla fine, il team di Nibali, Aru, Landa e Co. ha ricevuto l'ambita licenza, che però era soggetta a severi requisiti.
Esattamente in cosa consistevano queste specifiche: l'UCI ha mantenuto un mantello di silenzio al riguardo. La licenza sembrava non aver avuto nulla a che fare con l'appartenenza al Mouvement Pour un Cyclisme Crédible (MPCC), un'associazione libera di dozzine di squadre di ciclismo contro il doping con condizioni più severe di quelle dell'UCI e della WADA stesse. Vinokourov ha aggiunto ulteriori danni alla reputazione già gravemente offuscata della squadra poco prima del Grand Départ quando non ha rimosso Lars Boom, che non avrebbe dovuto iniziare il tour a causa degli elevati livelli di cortisolo secondo gli statuti MPCC, dalla squadra. La conseguenza: l'Astana è stata espulsa dall'alleanza antidoping, che comprende quasi altre 70 squadre professionistiche.
Inoltre, il breve periodo di Nibali come 'co-pilota' sul veicolo del team alla Vuelta e il successiva squalifica non gettare necessariamente la luce migliore su Astana. Con un tale rumore di fondo, il fatto che la squadra abbia fatto molto bene nonostante la scarsa forma di Nibali durante il tour è purtroppo quasi irrilevante. Il Giro è stato segnato dalla lotta sacrificale di Fabio Aru, Mikel Landas improvvisa ascesa ai favoriti della maglia-rosa e litigi interni al team, che alla fine hanno portato alla rottura con Landa e alla sua migrazione a Sky per il 2016. Quindi, dopo che Aru ha dovuto ammettere la sconfitta contro il forte Contador in casa, l'ancora solo 25enne si è fatto strada alla Vuelta di Madrid il suo primo trionfo nel Grand Tour.
Nel 2016, Aru celebrerà probabilmente la sua prima nel tour. Dopo il 2° posto al Giro e la vittoria alla Vuelta di quest'anno, sarà sicuramente uno dei favoriti della Grand Boucle, se gli risparmieranno crisi e infortuni. Nibali sta lottando per un nuovo contratto, il suo attuale foglio di lavoro scade a fine anno. Le prestazioni dell'allora 32enne ed ex vincitore del Tour decideranno se continuerà a indossare la maglia dell'Astana oltre la stagione.
Trasferimenti dell'Astana Pro Team
Partenze: Rein Taaramäe (Team Katusha), Mikel Landa (Team Sky), Borut Bozic (Cofidis), Alexandr Dyachenko (ritirato)
Aggiunte: Gatis Smukulis (Katusha), Eros Capecchi (Movistar), Oleg Zemljakov
Astana Pro Team – bici e attrezzature del team
bici da squadra: Come nella stagione precedente, anche nel 2016 il team kazako di Astana sarà su ruote del produttore statunitense Specialized. Il modello di successo è sulla strada Asfalto specializzato che, nel 2015, ha portato Peter Sagan al titolo iridato, Contador alla maglia rosa e Fabio Aru al trionfo di Madrid. A seconda del corso e del conducente, utilizzeremo sicuramente anche quello nuovo Venge specializzato si possono osservare in gara, così come i piloti sul selciato di Roubaix probabilmente con lo stesso nome Roubaix specializzato ricadrà. Nella lotta contro il tempo, invece, la scelta dovrebbe essere quella Colpo specializzato autunno.
componenti: Il tradizionale produttore italiano è responsabile dei componenti ad Astana Campagnolo responsabile e per le ruote si affidano al produttore relativamente piccolo Corim dalla Francia. Quasi tutti i piloti hanno utilizzato il gruppo elettronico Campa EPS Super Record nella stagione precedente e nulla cambierà nel 2016 - gli anni 2016 Il gruppo EPS v3 offre solo una migliore integrazione del telaio - altrimenti tutto rimane uguale.
freni a disco: Mentre Astana possiede uno degli allestitori di ruote e telai con Specialized, già molto all'avanguardia nel campo dei freni a disco e con la Disco d'asfalto e anche il Disco Roubaix hanno due potenziali telai da offrire, i freni stessi sembrano ancora scadenti. Campagnolo aveva recentemente annunciato l'introduzione dei propri freni a disco, ma anche se dovessero essere lanciati in tempo per la stagione classica, i corridori non avrebbero ancora alcuna formazione o esperienza. Dopotutto: Corima ha già un set di ruote a disco per la strada nella sua gamma. La nostra ipotesi quindi: probabilmente vedremo la maggior parte dei professionisti dell'Astana nel 2016 con freni a pattino.
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