Test: I lettori un po' più anziani forse ricorderanno: il pedale automatico come lo conosciamo oggi è un'invenzione del produttore francese LOOK, che ha introdotto sul mercato il suo primo pedale di sistema nel 1984. Più di 30 anni dopo, l'azienda esiste ancora ed è ancora molto popolare nel settore delle bici da strada. Fuoristrada, i pedali LOOK sono sempre stati un po' degli outsider: il nostro test dei pedali LOOK S-Track MTB mostra che non c'è una vera ragione per questo.
I LOOK S-Track sono i successori dei famosissimi pedali al quarzo LOOK, che giustamente hanno ancora una base di fan giurati. L'S-Track è offerto in tre diverse versioni: S-Track, S-Track Race e S-Track Carbon Ti.
[tavola facile],S-Track,S-Track Race,S-Track Carbon Ti
Materiali,plastica,alluminio/carbonio,carbonio
asse,CrMo,CrMo+,Titanio
Lagerung,Cuscinetti a sfere/cuscinetti a strisciamento,cuscinetti a sfere/cuscinetti ad aghi,cuscinetti a sfere/cuscinetti ad aghi
Peso,284g,290g,244g
RRP,69.95€,139.95€,259.95€
[/tavolo facile]Come puoi facilmente vedere dai dati tecnici, il modello S-Track Race è un pedale particolarmente resistente per le corse con una piastra deflettrice in alluminio che dovrebbe garantire una trasmissione della potenza ancora migliore. Il modello in carbonio con asse in titanio è completamente ottimizzato per un peso ridotto, mentre si dice che l'economico modello S-Track sia un buon tuttofare. Nel test, abbiamo esaminato da vicino quest'ultimo.
Il grande punto di forza unico del LOOK S-Track è la sua ampia superficie di contatto, che non ha rivali in questo settore. Dovrebbero essere possibili fino a 460 mm² - per raggiungere questo valore estremamente elevato, vengono utilizzate tacchette speciali, o meglio un modo speciale per fissarle. Secondo LOOK, due punti sono decisivi qui: da un lato, le tacchette sono dotate di due grandi cuscinetti in elastomero, che si appoggiano sul corpo del pedale quando vengono inseriti, il che porta già a un'area di contatto di 200 m². Inoltre, l'altezza delle tacchette può essere regolata individualmente a seconda del modello di scarpa con i "cuscinetti sottostrato" in dotazione, in modo che nel migliore dei casi anche le tacchette delle scarpe poggino sul corpo del pedale. Questo dà più presa e aumenta l'area di contatto.
Il montaggio delle tacchette è quindi un po' più complicato di quanto non lo sia già. Non solo devi trovare la posizione ottimale rispetto all'anatomia del tuo piede, ma anche l'altezza a seconda della suola della scarpa. Questo richiede un po' più di tempo, ma poiché i distanziatori sono ben studiati e facili da inserire e rimuovere, dopo pochi minuti abbiamo trovato l'altezza ottimale per le nostre tacchette. Ciò significa che le tacchette esterne delle nostre scarpe (nel test, le S-Tracks sono utilizzate in combinazione con la scarpa Specialized Rime) giacciono sul corpo del pedale durante la pedalata - questo fornisce un supporto aggiuntivo e si sente semplicemente bene.
La durezza del rilascio non può essere regolata sull'S-Track ed è piuttosto nella gamma alta, paragonabile all'impostazione "dura" dei pedali Crankbrothers o alla piena tensione della molla del sistema SPD di Shimano. I pedali, completamente realizzati in Francia, sono rivolti più a ciclisti esperti: è probabile che i principianti atterrino involontariamente sul naso a causa dell'elevata forza di rilascio e di un angolo di rilascio di 15°. Anche LOOK ha ora reagito e offre tacchette speciali chiamate "Look S-Track DCS Easy Cleats" per principianti o conducenti che preferiscono una durezza di rilascio inferiore.
Ma l'elevata tensione della molla è molto piacevole, soprattutto nell'area della maratona o del ciclocross, il feedback al clic è chiaramente evidente e dopo pochi chilometri anche il nostro istinto di clic si è adattato al sistema LOOK. Il nostro modello utilizza due cuscinetti a sfera e un cuscinetto a manicotto: non ci sono cuscinetti di ricambio, ma almeno i cuscinetti a sfera sono abbastanza facili da rilubrificare e dovrebbero durare per alcune stagioni se li ingrassi regolarmente. In ogni caso, i nostri pedali hanno funzionato in modo notevolmente irregolare dopo diverse centinaia di chilometri in condizioni parzialmente bagnate e fangose, ma con un po' di grasso nuovo siamo riusciti a ripristinare la nuova condizione. Tuttavia, se trascuri lo spazio di archiviazione, potresti non divertirti molto con i pedali LOOK. A proposito di durata: anche i cuscinetti in elastomero sulle tacchette si consumano, molto rapidamente, infatti. Fortunatamente, LOOK include due paia di nuovi elastici, sufficienti per almeno una stagione.
L'esperienza di guida dell'S-Track può essere meglio descritta come sportiva e tesa. Il pedale si trova saldamente sulla scarpa e anche su passaggi davvero difficili non abbiamo scattato una volta involontariamente. Come previsto, la trasmissione della potenza è molto buona, particolarmente evidente su rampe ripide e salite più lunghe. Anche il nuovo design della tacchetta è davvero ben fatto: anche nel fango profondo, il clic dentro e fuori non ne risente affatto - abbiamo avuto molti più problemi con la concorrenza.
A colpo d'occhio: i pedali MTB LOOK S-Track
- leggerezza
- Ottima trasmissione di potenza
- Scatto stretto dentro e fuori
- Sito del produttore
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