Mercato: Con l'aiuto delle stelle del BMC Mountain Bike Racing Team, BMC ha costruito una nuova fase evolutiva dell'elite del team. Si dice che il risultato sia la mountain bike hardtail tecnicamente più avanzata sul mercato.
Come molti altri sport, la disciplina del Cross Country è diventata sempre più estesa negli ultimi anni. Gli sprint estenuanti in salita richiedono biciclette molto leggere ed estremamente efficienti che non prestano alcuna attenzione alla flessibilità e devono padroneggiare single trail estremi in discesa.
La BMC Teamelite 2016 01 è l'apice dello sviluppo di mountain bike ad alte prestazioni. La sua combinazione unica di efficienza, trazione e tecnologia di conformità anti-fatica lo colloca in un campionato a sé stante e ha innalzato il livello del settore a un livello completamente nuovo.
Negli ultimi due anni, gli ingegneri BMC hanno sviluppato il design del carbonio e testato innumerevoli prototipi MTB nell'Impec Lab interno di Grenchen. Dopo un'ultima fase di test con le stelle del BMC MTB Racing Team attorno al campione del mondo Julien Absalon, possiamo parlare con sicurezza di un nuovo sviluppo rivoluzionario.
Sia le caratteristiche tecniche che la struttura in carbonio consentono una cedevolezza del carro posteriore di 15mm.
È strutturalmente supportato dallo smorzamento XCell a doppia guida e completamente integrato, che aumenta notevolmente la rigidità laterale e torsionale del telaio. Inoltre, l'uso di tecnologie avanzate in carbonio per i foderi orizzontali e verticali dell'Impec Lab ha il vantaggio che le proprietà di pedalata non sono limitate e allo stesso tempo si ottiene la consueta elevata rigidità del movimento centrale.
E la ciliegina sulla torta? Tutti questi preziosi extra consentono un peso del telaio imbattibile di 1,080 grammi, senza compromettere le prestazioni.
Oltre ai vantaggi di conformità della nuova bici hardtail, il triangolo posteriore della bici è stato rinnovato. Questo si è presentato sotto forma di un perno passante da 142 mm e un nuovo design del telaio che rende il passaggio dei cavi integrato un gioco da ragazzi.
"Ad essere onesti: quando ho provato la nuova tecnologia MTT, mi aspettavo un compromesso", dice Julien Absalon, “Adesso sono convinto che salga bene come il modello dell'anno scorso; ma la discesa ha quel qualcosa in più che tanto aspettavamo. Sono molto felice di avere questo vantaggio”.
La geometria Big Wheel Concept (BWC) viene mantenuta per le ruote da 29 pollici. La Teamelite 2016 01 sarà disponibile in cinque diverse taglie (XS/S/M/L/XL), con il modello XS che avrà uno spazio aggiuntivo di 85 mm rispetto al modello della stessa taglia dell'anno scorso.
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