Spettro: una e-bike o una pedelec per ben meno di 1000 €? Il discount di generi alimentari Aldi-Nord lo rende possibile. Da domani, 9 aprile, sarà disponibile lì una pedelec cittadina a € 899. Ma cosa ci si può aspettare a questo prezzo? Abbiamo dato un'occhiata più da vicino ai dati tecnici.
Guida: normale motore centrale
Come l'intera bici, la trasmissione proviene dal produttore Prophete: la bici Aldi è un modello speciale del produttore tedesco, che fornisce direttamente anche la sua trasmissione e-novation. Questo è costituito da un motore centrale alimentato da una batteria Samsung da 374 Wh. Viene gestito tramite una propria unità di controllo, collegata a un semplice display. Chiunque voglia vedere come funziona può farlo sul sito web di Prophete (cliccare su Informazioni).
Uno sguardo più attento mostra che c'è un'alta probabilità che si tratti di un motore centrale del produttore Bafang, che può anche essere adattato a qualsiasi altra bici. Costo motore e batteria: circa 800€. Un tale motore di retrofit è spesso una soluzione economica, ma non sembra particolarmente efficace: integrazione del telaio con parole chiave. Sia il motore che la batteria sono due pezzi molto belli che dominano l'aspetto della bici.
In termini di prestazioni, il motore è abbastanza decente: l'azionamento da 250 W può essere attivato in 5 fasi e fornisce supporto fino a una velocità di 25 km/h. L'ausilio alla partenza/spinta, che accelera la bici fino a una velocità di 6 km/h senza pedalare, è ormai quasi scomparso dal mercato, ma con la bici Aldi ha perfettamente senso: con 28 kg è un vero peso massimo.
Caratteristiche: solido con una grande debolezza
L'altra attrezzatura è per lo più solida: i punti salienti sono sicuramente la buona illuminazione a LED, inclusa la dinamo da mozzo di Shimano, il mozzo del cambio Nexus a 7 velocità in gran parte esente da manutenzione e gli pneumatici molto buoni e antiforatura di Continental. La comoda sella di Selle Royal è anche una sorpresa positiva per il basso prezzo di vendita.
Il più grande punto debole della bici sono probabilmente i suoi freni: con un peso di quasi 30 kg e un peso del sistema consentito di 150 kg, i freni a V integrati sembrano chiaramente sottodimensionati, soprattutto in discesa. I freni a pattino idraulici o anche i freni a disco sarebbero stati l'opzione molto migliore, anche se più costosa. Anche il pensiero del cavalletto laterale integrato ci fa venire la nausea: anche se sembra stabile, fa sudare molto con il peso elevato della moto e avremmo preferito un cavalletto centrale.
Il fatto che la bici sia disponibile solo in taglia unica (altezza telaio 46cm, fino a circa 178cm) ci fa arricciare il naso. Naturalmente, molto può essere regolato con l'altezza della sella, dell'attacco manubrio e del manubrio, ma un telaio adatto è comunque essenziale per un lungo divertimento di guida su due ruote, anche in città.
Consigliato – o preferiresti investire di più?
Quindi vale la pena acquistare il Pedelec Aldi? Bene, questo in realtà dipende interamente dall'area di applicazione e dalle tue esigenze. Se stai cercando una e-bike per pedalate tranquille in città, non sei più alto di 1,80 cm, non dai molta importanza all'aspetto e sei riluttante a spendere più di 1.500€, vale sicuramente la pena consigliare la bici di Aldi-Nord soprattutto vista la generosa garanzia: il discount concede 3 anni sui componenti aggiuntivi e addirittura 10 anni sul telaio.
Tuttavia, se siete alla ricerca di una pedelec visivamente accattivante, che forse dovrebbe essere utilizzata anche per tour un po' più lunghi sulle piste ciclabili del paese, vale sicuramente la pena andare in un negozio specializzato, a patto che siate disposti a sborsare circa il doppio del prezzo di il Pedelec Aldi. Ma ci sono anche bici moderne con trazione Bosch, freni sufficientemente dimensionati e un peso che è di 2-3 kg in meno. Non vanno sottovalutati neanche i vantaggi della consulenza e dell'assistenza di rivenditori specializzati.
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