Test: sebbene in passato fossero grandi sostenitori delle dimensioni delle ruote da 29 pollici, anche il gigante delle biciclette Specialized ha utilizzato per un breve periodo il nuovo benchmark delle ruote 650B. La dimensione della ruota media è stata presentata per la prima volta sulla nuova Stumpjumper, ma anche il modello Enduro di successo è ora impostato su 27.5 pollici. A Leogang abbiamo scoperto cosa può fare lo Specialized Enduro S-Works 650B e come si confronta con il modello 29er.
L'S-Works Enduro era già uno dei più veloci nel suo genere come 29er, ora Specialized mette per la prima volta il modello di successo su ruote 650b, che sostituisce completamente la versione da 26 pollici. Come è noto, solo il meglio del meglio si avvicina alle nobili ruote in carbonio della linea S-Works. L'elenco dei componenti della nostra bici di prova sembra di conseguenza.
Il carbonio ovunque si guardi, la corrispondenza dei colori per eccellenza e un design semplicemente bellissimo rendono la bici un piacere ottico in una classe a sé stante.
Mentre molti dei componenti come manubri, pedivelle e reggisella sono realizzati internamente e anche le ruote provengono da Roval, un'azienda fondata da Specialized, per il telaio viene utilizzata una configurazione di fascia alta. In tutte le varianti di modello, il Cane Creek arriva nella parte posteriore doppia canna in lineaViene utilizzato un ammortizzatore, che è appositamente adattato alle caratteristiche elastiche del telaio e dovrebbe quindi offrire le migliori prestazioni possibili. Questo genera 165 millimetri di corsa della molla. Un Rock Shox, anch'esso adattato, funziona nella parte anteriore Luccio RCT3 con 160 millimetri di escursione.
Sram offre con il Guida RSC-freno e il XX1-guida i restanti componenti e riduce il peso della bici a quasi 12 chilogrammi.
Dopo alcuni minuti di impostazione della giusta configurazione, ci siamo diretti al bike park. Dai divertenti single trail al percorso in discesa della Coppa del Mondo, è stato possibile trovare tutto per spingere l'Enduro 650B ai suoi limiti.
Se fai oscillare la gamba sopra la bici, ti sentirai subito bene. L'equilibrio della bici, la geometria, tutto sembra a posto. Per concentrarci comunque sulla bici, ci siamo rilassati e abbiamo messo l'impiccato sotto le tacchette. Il sentiero presenta alcuni passaggi veloci, curve strette, salti e tutto ciò che è divertente. Lo Specialized vola letteralmente sopra il sentiero. Gli ingegneri hanno fatto un ottimo lavoro adattando la geometria alle ruote 650B e non ti senti insicuro in nessuna situazione.
Dopo alcune corse hai così familiarità con la bici che anche i grandi salti di dieci metri sul percorso della Coppa del Mondo non sono stati un problema. Il telaio può essere impostato perfettamente e non offre né troppa né troppo poca escursione, in modo da poter accelerare bene la bici e portare molto slancio sulle onde.
È quasi difficile individuare un punto debole. Anche quando attraversa Saalbach, non è impressionato dal sentiero delle radici, anche se non scorre bene come il suo fratello maggiore con ruote da 29 pollici. Sulla X-Line siamo stati noi a rimanere senza energia, non l'Sram Guida-Frena e così torniamo a Leogang per un'ultima discesa.
Conclusione
La Specialized Enduro S-Works 650B è leggermente migliore rispetto alla versione precedente con ruote da 29 pollici. Non appena fai oscillare la gamba sopra la bici, ti senti a tuo agio sull'Enduro e puoi andare a tutto gas dopo un brevissimo periodo di adattamento. È a suo agio su tratti veloci e accidentati così come su passaggi lenti e tecnici. Tuttavia, la qualità ha un prezzo ed è così che batte S funziona Enduro con un potente 7.999 Euro. Tuttavia, considerando le specifiche e le buone capacità generali della moto, questo prezzo ci sembra abbastanza ragionevole.
Punti salienti del prodotto
- peso ridotto
- molto ben bilanciato
- equipaggiamento nobile
- Hoher Preis
prezzo e web
- 7.999 Euro
- www.specialized.com