Mercato: il produttore di e-bike A2B presenta con il entz la prima bici con il sistema Conti® E-Bike di Continental. Il vantaggio: tutti i componenti del sistema di azionamento provengono da un'unica fonte. Unisce design, tecnologia e innovazione ed è disponibile in due versioni, standard o deluxe.
Lo speciale sistema e-bike Conti® è piccolo, leggero e potente e fornisce un know-how coordinato in modo ottimale da un'unica fonte. Il motore è integrato direttamente nel telaio e pesa solo 3,4 kg. Il sistema dovrebbe accendersi in modo molto armonioso e rendere il viaggio molto più confortevole. Il sistema di azionamento completo è costituito da motore centrale, display, unità di controllo, caricabatterie e batteria. Durante l'intero sviluppo in Continental, tutte le parti sono abbinate in modo ottimale tra loro e garantiscono un'interazione fluida. La batteria da 36 volt è disponibile anche in due tipi, 11,25 o 14,5 ampere ore, e si ricarica completamente in 2,5 ore.
L'ASB entz nasce dalla volontà di ampliare la gamma di prodotti A2B con un modello lussuoso ad ingresso ribassato. La bici combina un supporto ottimale del pedale con un'esperienza di guida fluida e un aspetto attraente. È disponibile in versione standard o deluxe. Entrambi i modelli sono stati progettati e costruiti in Germania. La versione standard ha il cambio manuale, mentre la versione deluxe ha il NuVinci integrato Armonia automaticaHub offre al guidatore la scelta tra cambio automatico o manuale. Grazie al motore centrale da 250 watt utilizzato, l'Entz ha un baricentro più basso e un ottimo equilibrio. Con il motore centrale, l'azionamento si trova direttamente dietro il movimento centrale, il che si traduce in una trasmissione diretta della potenza alla ruota posteriore e quindi in un'esperienza di guida molto naturale.
Il display retroilluminato sul manubrio mostra velocità, distanza, autonomia, potenza e livello della batteria. Con un'autonomia fino a 100 km e una velocità massima supportata di 25 km/h, è garantita una guida rilassata.