Ciclismo: The Strive Diaries #3 ci porta a Valloire per la terza gara dell'Enduro World Series. Ines Thoma e Joe Barnes del Canyon Factory Team hanno condotto una gara solida con due risultati tra i primi 10.
La terza gara, un nuovo paese, un'altra casa: mentre Joe Barnes aveva chiaramente il vantaggio di casa all'ultima tappa dell'Enduro World Series (EWS) in Scozia, lo scorso fine settimana era di nuovo in programma una gara di casa. La Francia è e rimane la patria spirituale dell'enduro con una moltitudine di piloti e gare. Lo spot di Valloire, ai piedi del famoso Galibier Pass, è da quasi 10 anni un posto fisso nel calendario delle corse e quest'anno fa finalmente parte dell'Enduro World Series come punto di riferimento francese - assolutamente meritato, come si è poi rivelato Essere.
Dalla sabbia scivolosa in Cile alle radici fangose in Scozia, il terzo round EWS in Francia ha portato a picchi assistiti, ad alta velocità e ad alta velocità nelle Alpi, abbinati a un terreno assolutamente drammatico nei passaggi tecnici. A ciò si aggiunge la difficoltà del formato francese stesso. I sentieri sono top secret fino al giovedì sera prima della gara e sono poi visitabili a piedi il venerdì. Ma se vuoi dare il massimo il 100% il giorno della gara, non puoi nemmeno pensare di esaurirti a lungo. Una linea sottile tra la conoscenza del sentiero e le gambe stanche, soprattutto perché il supporto dell'ascensore è disponibile solo con l'inizio della gara ufficiale.
Il giorno stesso della gara, i corridori possono quindi completare una corsa di allenamento, seguita da vicino dalla prima corsa cronometrata sulla stessa tappa. Quando uno stage dura fino a 20 minuti, la concentrazione raddoppia: ricordare ogni singolo sasso è una vera sfida.
Ines Thoma dopo la prima corsa di allenamento:
“Tornanti di alta montagna, brutalmente ripidi e rocciosi proprio all'inizio e poi una sezione molto veloce dove si passa solo su un prato, ma con brutte pietre grasse a sinistra ea destra. È piuttosto complicato per la testa. Il mio motto era: lascialo andare!
Brutale era una buona parola chiave qui. Con la prima corsa, cadute, gomme a terra e altri difetti tecnici sono seguiti ogni minuto. L'obiettivo era chiaro: pilota e moto devono raggiungere il traguardo in sicurezza. Perché una gara di enduro così francese con sei tappe per volta è dannatamente lunga. Fortunatamente i nostri corridori Ines, Joe e Ludo May hanno scelto le loro linee in modo saggio e pulito e sono stati risparmiati dal diavolo del difetto.
I meccanici Canyon Crew danno alle moto un servizio perfetto durante la notte da sabato a domenica, ma purtroppo, anche con materiale fresco, non si sono potute evitare cadute.
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Dopo un sabato completamente privo di incidenti, domenica mattina Ines ha urtato contro un campo roccioso e non è stata più in grado di difendere la sua buona posizione di partenza. Era uno di quei giorni in cui nulla si combina davvero. Joe e Ludo hanno trovato rapidamente il loro ritmo e hanno portato buone corse nella valle. Avevano dato il massimo e come ricompensa tutti potevano aspettarsi un altro risultato nella top ten con il 10° posto per Joe e il 16° posto per Ludo.
Il riassunto di Joe della gara:
“Il round in Francia è stato costellato di molte sorprese. Le tappe sono impostate in modo diverso, il formato è diverso da altri luoghi e così anche la corsa stessa, tutte le sorprese non sono state un problema e mi sono divertito molto ad affrontarle. Mi sentivo come se stessi diventando sempre più veloce durante il fine settimana. Sono molto contento del 10° posto”.
Dopo la corsa infernale francese, ora c'è un breve respiro per curare le ossa stanche e la famigerata pompaggio del braccio. Tra tre settimane si parte per la prossima sfida a La Thuile, in Italia. Il quarto round dell'Enduro World Series sta arrivando... - siamo entusiasti di vedere cosa hanno in serbo per noi gli italiani.