Mercato: dietro il produttore di componenti statunitense Sram c'è una strada rocciosa. Dopo l'ampio richiamo dell'ultima edizione dei freni idraulici per bici da strada, tutto dovrebbe essere diverso. Per la prossima stagione, tutti i modelli sono stati ampiamente rivisti e sono state aggiunte nuove controparti.
Ci saranno un totale di quattro nuovi gruppi freno idraulici per bici da strada (HydroR) nel 2015, tre dei quali includono sia freni a pattino che a disco. Secondo Sram, ogni gruppo dovrebbe portare il comportamento in frenata a un nuovo livello.
Una nuova leva del freno è responsabile di questo, tra le altre cose. Questo è stato rielaborato in modo tale che i meccanismi interni attorno al cilindro dovrebbero ora portare a una risposta migliore. Anche lo spurgo dei freni dovrebbe essere facilitato. A tale scopo, l'architettura della leva è stata rielaborata. Il cuore della nuova leva è il nuovo cilindro. Questo dovrebbe rispondere costantemente anche a temperature estreme.
Sram ha rivisto anche le molle dei freni, che ora offrono più tensione e dovrebbero quindi aumentare le prestazioni in frenata.
Le nuove leve presentano anche una leva del cambio più stretta. Tuttavia, ciò non dovrebbe solo contribuire alla riduzione del peso, ma anche a facilitare i cambi di marcia. Ciò dovrebbe essere particolarmente evidente sulle bici da ciclocross in condizioni avverse.
Sram Rosso 22 – HydroR
- leva in carbonio
- interni in titanio
- ventilazione migliorata
- Dischi da 160 mm (strada), dischi da 140 mm (ciclocross)
- compatibile con freno a cerchione e freno a disco
- 452 euro (anteriore - 387 grammi), 524 euro (posteriore - 449 grammi)
Sram Force 22 – HydroR
- stessa forma di Sram Red 22 – HydroR
- Leve freno in carbonio, comandi cambio in alluminio
- interni in acciaio
- Dischi da 160 mm (strada), dischi da 140 mm (ciclocross)
- compatibile con freno a cerchione e freno a disco
- 374 euro (anteriore - 405 grammi), 399 euro (posteriore - 471 grammi)
Sram Force CX1 – HydroR
- Leve freno in carbonio, comandi cambio in alluminio
- interni in acciaio
- compatibile solo con dischi freno
- 357 euro (anteriore - 331 grammi), 399 euro (posteriore - 471 grammi)
Sram Rival 22 – HydroR
- leva in alluminio
- interni in acciaio
- Dischi da 160 mm (strada), dischi da 140 mm (ciclocross)
- compatibile con freno a cerchione e freno a disco
- 297 euro (anteriore - 422 grammi), 341 euro (posteriore - 493 grammi)
Disco freno Sram Centerline
- nuovo design
- migliore dissipazione del calore
- forza frenante costante
- silenzioso
- comportamento a temperatura costante
- 39 euro (140 millimetri – 88 grammi)
- 49 euro (!60 millimetri – 112 grammi)