Probike: Jens Voigt non ha più bisogno di presentazioni. Il corridore per eccellenza corre quest'anno per il Trek Factory Racing Team. Durante il Bayern Rundfahrt abbiamo dato un'occhiata alla sua moto la scorsa settimana.
TheJensie, come ama farsi chiamare negli Stati Uniti, quest'anno è all'una Madone serie 7 in viaggio. Questo è caratterizzato da una serie di caratteristiche speciali.
La maggior parte dei componenti proviene dalla filiale di Trek Bontrager. Quindi non sorprende che Voigt abbia un 42 davanti XXX Gara X-manubrio e uno XXX-Stelo. Sulla parte anteriore è montato anche il computer SRM, che non solo fornisce al Berliner il wattaggio, ma anche tutti gli altri parametri rilevanti.
Un Serano RL bianco è montato sul reggisella Race XXX Lite.
* Eolo 5 D3-Le ruote hanno un'altezza del cerchio di 50 millimetri e sono etichettate linguetta-Mozzi di DT Swiss. Sono rivestiti con il nuovo tubolare top di Schwalbe, il Uno, per il quale Voigt funge anche ufficialmente da mezzo pubblicitario.
Tuttavia, il cuore dell'attrezzatura da lavoro di Voigt è il telaio. I modelli della serie 7 Madone si distinguono per il loro carattere distintivo coda a pettine- Tubi in carbonio realizzati. Sul montante sinistro è integrato anche un sensore di velocità.
Il freno posteriore è nascosto aerodinamicamente dietro il movimento centrale. Tuttavia, ciò consente anche a Trek di fare a meno del solito ponte del freno sui montanti di supporto e quindi di rendere il telaio più rigido e più confortevole nella parte posteriore.
Shimano fornisce i componenti del cambio. Ecco l'11x Dura Ace Di2 installato. La pedivella aveva lame con ingranaggi 53/39 installate quando abbiamo portato la bici sulla fotocamera.
Ciò che è interessante è che Voigt non utilizza un freno convenzionale né nella parte anteriore né nella parte anteriore, ma sul modello a trazione laterale montato direttamente del Dura Ace 9010 schiva.
Voigt sta guidando la sua ultima stagione quest'anno. E come sei abituato da lui, attaccherà anche nelle restanti gare della stagione. È poi possibile anche dare un'occhiata alla propria moto durante la gara.
