Con l' Sparkassen Neuseen Classics – tutto sulla lignite Domenica è stata la quarta gara della serie GCC. Di buon umore ci siamo recati a casa del nostro direttore sportivo e alla sede della Rothaì Sports.
Essendo il percorso quasi completamente cambiato, abbiamo sfruttato il giorno di arrivo del sabato per esplorare il percorso e così, dopo esserci divisi le stanze e rivederci, ci siamo recati sul nuovo percorso. Dopo aver percorso alcuni chilometri del nuovo tracciato e, soprattutto, ispezionato a sufficienza il nuovo traguardo, è arrivato il momento dei documenti di partenza
raccolta. In seguito ci sono state ancora tantissime chicche di nuovi sponsor da Lawi e Multipower, così che dopo le gare sporche e piovose delle ultime settimane siamo stati in grado di ripartire con calzini bianchi brillanti e continuare ad essere riforniti di gel e barrette sufficienti durante le gare.
In serata, fedele al rito delle ultime gare, siamo andati all'italiana. Il motto: Il gelato funziona sempre è stato quindi verificato l'accuratezza e quindi c'è stato un piccolo pasto per la marcia di ritorno in albergo. Una volta lì, il briefing gara del nostro allenatore Ronny Freiesleben era all'ordine del giorno. Ci ha dato alcuni suggerimenti più importanti
Percorso che conosce abbastanza bene dall'allenamento e che ci ha già preparato per le condizioni di vento annunciate. Poco dopo siamo caduti tutti a letto stanchi.
Alle 6:30 la sveglia suonò di nuovo e ci ritrovammo tutti insieme per la colazione. Poi ognuno si è preparato individualmente per la gara - le parti essenziali: vestirsi, impacchettare il cibo e sistemare le ultime piccole cose sulla moto e siamo partiti verso la partenza. Abbiamo percorso un'ultima volta gli ultimi 5 chilometri prima del traguardo e abbiamo iniziato la gara alle 9:25 in punto.
I primi chilometri attraverso la città di Lipsia sono stati molto tranquilli. Il vento fuori città sembrava aver avuto un effetto duraturo sui piloti e quindi è stato veloce ma ordinato uscire da Lipsia. Come spesso accade, siamo rimasti in prima fila per evitare cadute. Il primo aumento di velocità è arrivato dopo quasi 15 chilometri e in questo i nostri ragazzi hanno giocato un ruolo fondamentale.
Il campo si è inseguito a lungo su strade più piccole e la caccia al primo premio del Classici di Neuseen iniziato così lentamente ora. Sono seguiti diversi attacchi e dopo quasi 30 chilometri si è formato il primo gruppo di cinque corridori, in cui eravamo ben rappresentati con me e Manfred. Tuttavia, non tutte le squadre ne sono state contente e così il gruppo ha continuato a crescere nei chilometri successivi e anche Friedrich ci ha pensato. Le differenze nelle prestazioni e negli interessi all'interno del gruppo erano piuttosto grandi. Ecco perché le cose non sono mai andate bene in testa, tanto che qualche tempo dopo altri piloti sono riusciti a recuperare. A nostro vantaggio, perché anche Bernd e Till hanno approfittato di questa opportunità. Con ora cinque corridori nel gruppo di testa di 23 uomini, siamo stati in grado di completare gli ultimi 30 chilometri
controlla molto bene il gruppo fino al gol.
C'erano ancora attacchi isolati, ma furono tutti rapidamente neutralizzati. Negli ultimi chilometri, i nostri due corridori esperti, Bernd e Manfred, hanno impostato un ritmo così alto che non sono stati possibili ulteriori attacchi e abbiamo avuto abbastanza riposo per trovare le nostre posizioni. 2000 metri prima del traguardo, io e Friedrich ci siamo messi in fila al terzo e quarto posto, assicurandoci così un'ottima posizione di partenza per lo sprint. Friedrich ha perso solo di poco contro Marek Bosniatzki. Il secondo posto è stato prenotato. Daniel è riuscito a vincere lo sprint del gruppo successivo.
Si è conclusa una giornata ventosa in cui ci siamo provati molto e abbiamo sempre avuto voce in capitolo in gara. Alla fine, purtroppo, siamo arrivati solo al secondo posto nella classifica a squadre, ma questo non ci rende meno orgogliosi. A questo punto vorrei congratularmi con il team Bürstner-Dümo per l'ottima prestazione di squadra e per il successo della giornata.
Infine, un grande grazie ancora ai nostri sponsor per il favoloso materiale, che finora non ci ha deluso, e per il grande supporto in loco di Rothaí Sports e dei supervisori che hanno viaggiato con noi.
Ci vediamo e ci sentiamo a Hockenheim,
Stefan.