La scorsa stagione non poteva iniziare meglio per noi. Tutto è iniziato con la vittoria della prima corsa dell'Enduro World Series a Punta, un ottimo inizio. E una prima conferma, perché la direzione per salire ai vertici dello sport era chiara fin dall'inizio. Tuttavia, le corse professionistiche non sono un concerto dei desideri. Questo ci è diventato chiaro nel corso della stagione e gioie e dolori, emozioni e momenti indimenticabili si sono alternati costantemente.
La nuova stagione è ormai alle porte. È tempo di nuove esperienze e successi, che vorremmo condividere con te e tutti coloro che sono interessati all'Enduro. Ci sarà una voce di diario da diverse prospettive per ogni round dell'Enduro World Series ed eventi speciali relativi alla squadra. Quindi rimanete sintonizzati per ciò che attende noi e voi nella prossima stagione!
Il Canyon Factory Enduro Team è in realtà più una famiglia che una squadra. Quindi non sorprende che il primo campo di addestramento congiunto sembri una riunione di famiglia a Natale. Aspetta, Natale in primavera? Certo, perché per la nuova stagione c'era un regalo con le moto del team e tante belle cose in programma.
"All'inizio della stagione, penso che sia incredibilmente importante riunirsi per creare sinergia e rafforzare lo spirito di squadra che ci accompagna per tutto l'anno. Le gare sono sempre dure, quindi è tanto più importante rafforzare l'umore attraverso grandi momenti insieme. Questo costituisce la base. Costruiamo su questo condividendo le nostre esperienze, raccontandoci la preparazione personale e trovando il giusto assetto della moto. Il senso di unione che questo crea ci aiuterà a portare il nostro team al vertice. Ecco a cosa serve un campo di addestramento, per motivarsi a vicenda". Almeno così la vede il nostro capitano Fabien Barel.
"All'inizio della stagione, penso che sia incredibilmente importante riunirsi per creare sinergia e rafforzare lo spirito di squadra che ci accompagna durante tutto l'anno".
Abbiamo deliberatamente scelto la data del campo un po' più tardi quest'anno per dare gli ultimi ritocchi alla prossima prima gara dell'Enduro World Series (EWS) in Cile. La preparazione personale è tanto diversa quanto i caratteri dei nostri corridori del team. L'anno scorso nessuno sapeva davvero cosa aspettarsi da una stagione di enduro. Pertanto, l'allenamento di questo inverno potrebbe essere affrontato in modo più mirato. Joe Barnes si è tenuto in forma con il trail building a casa negli ultimi mesi, ha percorso molti chilometri di sprint sul suo rullo e poi si è premiato con un campo di allenamento nella soleggiata Madeira. Ines Thoma scoperto con Fitness funzionale una nuova preferenza, si è esaurita con lo sci di fondo, obbligatorio per i residenti dell'Algovia, e ha guidato fino a un campo di addestramento per bici da corsa in Toscana nella sua casa mobile. E quando si tratta di una preparazione perfetta, pochi si preparano con la stessa diligenza di Fabien, che quest'inverno si è concentrato sull'XC. Ultimo ma non meno importante, il nostro nuovo arrivato svizzero Ludo May si è preparato per la sua nuova sfida nel team con molti tour enduro in vari paradisi dei trail spagnoli.
Allora qual è il posto migliore per riunire questo gruppo di viaggiatori? Non abbiamo dovuto cercare a lungo una buona location per tenere il training camp di quest'anno. La base del Canyon Factory Enduro Team è ovviamente il Canyon.Home a Coblenza, ma abbiamo sempre avuto stretti legami affettivi con una città nel sud della Francia. Quindi andiamo a Nizza, dove abbiamo lanciato con successo il nostro team nel 2013. A parte il fatto che Nizza è ovviamente la città natale del nostro personaggio Fabien Barel, la Costa Azzurra offre tutto ciò che un cuore enduro desidera.
“Nizza è un ottimo posto per il nostro campo di addestramento”, conosce Fabien, “perché offre quasi tutto per un ottimo allenamento enduro. La vicinanza alle montagne, il meraviglioso paesaggio ai piedi delle Alpi lo rendono il luogo perfetto. Abbiamo un numero estremamente elevato di percorsi qui che sono molto diversi. Di solito abbiamo bel tempo e temperature piacevoli qui in inverno. Non vivo qui senza un motivo. Naturalmente, conosco anche tutte le opzioni e le strutture, come la palestra giusta, gli hotel, le offerte di massaggi: questo facilita l'organizzazione e crea un'atmosfera familiare per l'intero team. A Nizza possiamo tutti allenarci in modo estremamente efficace in un breve lasso di tempo”.
Uno degli obiettivi della settimana è stato ovviamente conoscere le nuove bici del team. Il primo giro di pedali con il nuovo dispositivo di servizio non è solo un evento importante per i conducenti: i meccanici possono anche mettere le mani sulle moto qui fuori dalla propria officina in stile paddock. Perché occuparsi dell'officina mobile richiede formazione.
Un appuntamento importante è stato il test camp di due giorni con il nostro sponsor Fox nella vicina Finale Ligure. Insieme ai nostri colleghi, abbiamo dato gli ultimi ritocchi alle nostre sospensioni e ogni pilota ha potuto acquisire una buona dose di sicurezza e fiducia nel rispettivo telaio.
Anche se siamo stati viziati dal sole, abbiamo anche colto una giornata di pioggia. Ma questo è stato facilmente colmato: in programma c'era un'ampia cura della bici e una vera e propria sessione in palestra, dove si sono svolte le prime gare spontanee. Congratulazioni a Joe e Ludo, i maestri del pull-up e della tensione corporea. La voglia di competere con gli altri è nel sangue di tutti!
Anche chiunque guidi le proprie bici da enduro per tutta la stagione è felice di un cambiamento e quindi un tour XC a tutti gli effetti era nel piano di allenamento nel mezzo. La definizione di Giro XC tuttavia, sembra variare notevolmente tra le nazioni. Per Fabien, ad esempio, XC significa percorrere le tappe del Blausasc Enduro dello scorso anno su una bici XC, a volte nella direzione opposta. Va notato che una tale uscita nella categoria impegnativo può essere classificato, ma ciò non ha danneggiato in alcun modo il divertimento.
“È molto bello iniziare l'anno insieme con un'intensa corsa XC, tante risate e un buon momento in bici, ma i ragazzi e le ragazze sono davvero pazzi. Attaccano sempre!
La gestione del tempo gioca sempre un ruolo cruciale in un ritiro ed è simile a un weekend di gara. Dobbiamo cercare di ottenere il meglio dai giorni di allenamento limitati con un minimo investimento di tempo senza agire stressati, figuriamoci trascurando la rigenerazione. Ma con un gruppo del genere, il divertimento non manca di certo. Quindi ci sono state buone conversazioni, abbiamo imparato molto gli uni dagli altri e abbiamo riso molto insieme e scherzando l'un l'altro. Tutti erano d'accordo sul fatto che i nuovi arrivati Ludo e il meccanico Dougie si inserissero molto bene nella squadra.
Le esigenze nelle gare di enduro sono enormi. Lo abbiamo imparato dal 2013. L'enduro è una miscela del meglio di tutte le discipline. Ci siamo sentiti ben preparati alla fine del ritiro, cosa che Fabien non fa che confermare: “Le mie aspettative per la stagione 2014 sono stabilite: essere pronto a lottare ai vertici dell'enduro. Con lo spirito di squadra, i compagni di squadra, i meccanici, la qualità delle nostre moto e l'influenza del nostro reparto di sviluppo, abbiamo i migliori prerequisiti per essere competitivi. Penso che sarà sicuramente una stagione entusiasmante e il nostro obiettivo non può che essere quello di essere al top. Sono sicuro che sarà una stagione fantastica!”
Pienamente motivati ed entusiasti per il secondo round dell'EWS, ci siamo salutati a Nizza e ci siamo salutati questa settimana. Tuttavia, il tempo fino alla prossima riunione è breve. Tra meno di due settimane ci ritroveremo nel lontano Cile per l'apertura della stagione. La prossima grande avventura è imminente: ci risiamo!
