Lo sviluppo delle bici da cronometro è qualcosa di simile alla disciplina suprema della costruzione del telaio. Non c'è da stupirsi, quindi, che Felt sia stato coinvolto nello sviluppo del "DA2" lasciato un po' di tempo. Durante questo periodo, gli sviluppatori hanno lavorato a stretto contatto con ciclisti come Kristin Armstrong e Patrick Gretsch, nonché triatleti come Terenzo Bozzone e Andi Bocherer. Inoltre, il telaio è stato ampiamente testato nella galleria del vento. Presenta la struttura in carbonio Dual Aero TT/Tri UHC Advanced di Felt e, secondo Felt, si dice che sia il 14% più aerodinamico e il 13% più rigido rispetto ai precedenti modelli americani. Il telaio è anche compatibile Di2 e presenta la nuovissima unità di controllo Bayonet 4 con freno anteriore integrato e passaggio cavi interno. Anche il posizionamento della batteria Di2 nel telaio rientra in questo concetto.
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