Fino alla fine dello scorso anno, il vivace spagnolo ha continuato con il Merida O.Nove su una ruota da 26 pollici, poiché si adattava meglio al suo stile di guida attivo rispetto a quello grande Grande.nove. Tuttavia, è sulla nuovissima Merida da gennaio Grande.Sette andare.
Con un peso del telaio di poco più di un chilogrammo, la bici si colloca tra i suoi due predecessori. Ha cavi instradati internamente e un attacco per perno passante da 12 mm sui forcellini posteriori, che aumenta la rigidità posteriore. La pinza del freno è incorporata nel triangolo del montante. Per garantire un miglior comfort, Merida ha anche incorporato fibre di lino nei montanti. Come la testa dello sterzo, l'area del movimento centrale è un po' più bulbosa. Questo funziona anche in queste aree Grande.Sette rigido.
Nella parte anteriore della bici di Hermida c'è un RockShox SID installato con 100 millimetri di escursione della molla, che Hermida può bloccare dal manubrio. L'unità viene anche da Schweinfurt. Sram consegna qui con il completo XX1 l'ultimo standard in termini di marce a 11 velocità. La cassetta ha una gradazione da 10 a 42 denti. Sui distintivi pedivelle sono Atac XC dal momento.
Reggisella, manubrio e attacco manubrio sono di Procraft. Ecco i componenti del PRC-Serie installate nel team design. La sella proviene da Prologo ed è con quella sviluppata dagli italiani Sistema di controllo scorrevole Errore. Anche le ruote provengono dall'Italia. Fulcrum produce quelli installati appositamente per il team metallo rosso a 27,5 pollici. Su questi sono Maxxis Pioppo tremolo.
Nelle stesse parole di Hermida, la bicicletta è lo strumento di lavoro perfetto per "Percorsi di fondo tecnicamente impegnativi e veloci".